BMW S 1000 R 2017 vs. BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

Loading...

Visão geral - BMW S 1000 R 2017 vs BMW S 1000 RR 2017

The BMW S 1000 R 2017 and the BMW S 1000 RR 2017 are both high-performance motorcycles from BMW. They share many similarities in terms of their technical specifications, including an inline engine with a bore of 80 mm and a stroke of 49.7 mm. They both have a liquid-cooled engine with a displacement of 999 cc and four cylinders with four valves per cylinder. They also have a fuel injection system and a double tube frame chassis made of aluminum.

However, there are some notable differences between the two models. The BMW S 1000 R 2017 has a power output of 165 HP, while the BMW S 1000 RR 2017 has a more powerful engine with a power output of 199 HP. The S 1000 RR also has a higher compression ratio of 13 compared to the S 1000 R's compression ratio of 12. In terms of torque, the S 1000 R has 114 Nm, while the S 1000 RR has 113 Nm.

Both motorcycles feature a telescopic fork front suspension and a swingarm rear suspension. They also have the same size tires, with a width of 120 mm at the front and 190 mm at the rear, and a diameter of 17 inches for both. The S 1000 R has a slightly shorter wheelbase of 1439 mm, compared to the S 1000 RR's wheelbase of 1438 mm. The seat height is also slightly different, with the S 1000 R at 814 mm and the S 1000 RR at 815 mm.

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

In terms of weight, the S 1000 R weighs 205 kg with ABS, while the S 1000 RR weighs slightly more at 208 kg with ABS. Both models have a fuel tank capacity of 17.5 liters.

When it comes to strengths, the S 1000 R is praised for its excellent gear shifting assistant, powerful engine, fantastic sound, and great maneuverability. It is considered a universal motorcycle without any weak points. It also offers a wide range of equipment and accessory options, and its brakes are highly potent. The semi-active suspension makes manual configuration unnecessary.

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

On the other hand, the S 1000 RR is praised for its complete electronic equipment, strong and easy-to-control engine, comfortable seating position even for taller riders, and good chassis performance on both the road and track.

In terms of weaknesses, the S 1000 R is criticized for its original tires, which are not of the highest quality, and its inactive riding position on the race track. The S 1000 RR, on the other hand, is said to have brake fade on the track under high loads and its driving quality is considered good enough for the track but not for racing. Some also find its appearance to be dull despite being technically up-to-date.

Overall, both the BMW S 1000 R 2017 and the BMW S 1000 RR 2017 are high-performance motorcycles with their own strengths and weaknesses. The S 1000 RR is more powerful and offers a more complete electronic equipment package, while the S 1000 R is praised for its versatility and excellent handling.

Especificações técnicas BMW S 1000 R 2017 em comparação com BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 R 2017
BMW S 1000 RR 2017

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro80 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral49.7 mmAcidente vascular cerebral49.7 mm
Potência do motorPotência do motor165 HPPotência do motor199 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima13,500 rpm
BinárioBinário114 NmBinário113 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,250 rpmRpm ao binário10,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão13
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação999 ccmDeslocação999 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,057 mmComprimento2,050 mm
LarguraLargura845 mmLargura826 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,439 mmDistância entre eixos1,438 mm
Altura do assentoAltura do assento814 mmAltura do assento815 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)205 kgPeso da berma (com ABS)208 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17.5 lCapacidade do depósito de combustível17.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

O talento universal da BMW também melhorou em 2017. O BMW oferece a mais ampla gama de utilização e um motor excecionalmente cultivado, uma caixa de velocidades perfeita e o melhor assistente de mudança de velocidades no terreno. A condução é simples mas rápida. Sente-se bastante baixo no veículo.

O melhor assistente de mudança de velocidades na liga das nakedbike

Moto universal sem quaisquer pontos fracos

Motor potente, som fantástico, excelente manobrabilidade

Na pista, uma posição de condução ligeiramente demasiado inativa

Gama muito vasta de opções de equipamento e acessórios

Travões muito potentes

A suspensão semi-ativa torna supérflua a configuração

Os pneus de origem não são os melhores produtos de primeira qualidade

Posição sentada inativa na pista de corridas

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

O talento universal bem equilibrado também estará na vanguarda de muitos testes de comparação em 2017. Continua a pontuar com o excelente motor e o equipamento universal e completo.

A pedido, com equipamento eletrónico completo. Todas as características disponíveis em alta qualidade

Motor forte - potente e fácil de controlar

Posição de assento confortável mesmo para pilotos mais altos

Bom chassis na estrada e em trackdays

Desvanecimento dos travões em pista sob carga elevada

qualidade de condução suficientemente elevada para as pistas, mas não suficientemente boa para as corridas

parece estar a cinzento, apesar de estar tecnicamente atualizado

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW S 1000 R vs BMW S 1000 RR

There are a few key differences between a BMW S 1000 R 2017 and a BMW S 1000 RR 2017. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 RR 2017 is about 42% higher. Compared to BMW S 1000 RR 2017 there are more BMW S 1000 R 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 22 compared to 9. It takes less time to sell a BMW S 1000 RR with 96 days compared to 97 days for the BMW S 1000 R. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 62 reviews for the BMW S 1000 R and 135 reviews for the BMW S 1000 RR since model year 2010. The first review for the BMW S 1000 R was published on 03/11/2013 and now has more than 17 300 views. This compares to more than 4 000 views for the first review on BMW S 1000 RR published on 16/04/2008.

Preço BMW S 1000 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW S 1000 RR

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG