CFMOTO 700CL-X 2022 vs. Yamaha XSR700 2022

CFMOTO 700CL-X 2022

CFMOTO 700CL-X 2022

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

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Visão geral - CFMOTO 700CL-X 2022 vs Yamaha XSR700 2022

The CFMOTO 700CL-X 2022 and Yamaha XSR700 2022 are both naked bikes with similar technical specifications. They both have an inline engine with a displacement of around 700cc, liquid cooling, and fuel injection systems. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of power, the CFMOTO 700CL-X has a slightly lower horsepower rating of 70 HP compared to the Yamaha XSR700's 73.4 HP. The CFMOTO also has a lower torque rating of 61 Nm compared to the Yamaha's 67 Nm. While these differences may not be significant, they could impact the overall performance and acceleration of the bikes.

Both bikes feature a similar suspension setup with a telescopic front fork and a rear swingarm with a monoshock. The chassis of both bikes is made of steel, providing a sturdy and reliable frame. However, the CFMOTO 700CL-X offers a fully adjustable chassis, allowing riders to fine-tune the bike's handling to their preferences.

CFMOTO 700CL-X 2022

CFMOTO 700CL-X 2022

In terms of braking, the CFMOTO 700CL-X features a single disc front brake with a diameter of 320 mm, while the Yamaha XSR700 has dual disc front brakes with a diameter of 298 mm. This could give the Yamaha a slight advantage in terms of braking power and control.

Both bikes come equipped with ABS, ensuring safe and controlled braking in various road conditions. The CFMOTO 700CL-X also offers additional advanced rider assistance systems such as riding modes and cruise control, which are not available on the Yamaha XSR700.

In terms of dimensions and weight, the Yamaha XSR700 has a slightly higher seat height of 835 mm compared to the CFMOTO 700CL-X's 800 mm. The Yamaha also has a lower weight of 188 kg compared to the CFMOTO's 196 kg (both weights include ABS). The Yamaha also has a larger fuel tank capacity of 14 liters compared to the CFMOTO's 13 liters.

In terms of range and fuel consumption, the Yamaha XSR700 offers a higher range of 325 km compared to the CFMOTO 700CL-X's 270 km. The Yamaha also has a slightly lower combined fuel consumption of 4.3 l/100km compared to the CFMOTO's 4.8 l/100km.

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

In terms of strengths, the CFMOTO 700CL-X offers a distinctive motor, agile handling, finely controllable brakes, ample equipment for the price, comfortable seating position, and a fully adjustable chassis. On the other hand, the Yamaha XSR700 boasts a successful design, proven CP2 engine, comfortable seating position, and versatility for all road situations.

However, both bikes have their weaknesses. The CFMOTO 700CL-X's buttons could provide better feedback, and the brakes may not be suitable for aggressive sport riding. The Yamaha XSR700 has a difficult-to-read screen, a relatively soft chassis, and limited clearance for leaning angles.

In conclusion, while the CFMOTO 700CL-X and Yamaha XSR700 share many similarities in terms of technical specifications, they have some notable differences in terms of power, braking, features, and dimensions. Riders should consider their specific preferences and priorities when choosing between these two models.

Especificações técnicas CFMOTO 700CL-X 2022 em comparação com Yamaha XSR700 2022

CFMOTO 700CL-X 2022
Yamaha XSR700 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
Potência do motorPotência do motor70 HPPotência do motor73.4 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,750 rpm
BinárioBinário61 NmBinário67 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
IgniçãoIgniçãoUCEIgniçãoTransístor
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação693 ccmDeslocação689 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro298 mm
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de velocidade de cruzeiroSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro18 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,107 mmComprimento2,075 mm
LarguraLargura887 mmLargura820 mm
AlturaAltura1,200 mmAltura1,130 mm
Altura do assentoAltura do assento800 mmAltura do assento835 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)196 kgPeso da berma (com ABS)188 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13 lCapacidade do depósito de combustível14 l
GamaGama270 kmGama325 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2115 g/kmEmissões combinadas de CO2100 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4.8 l/100kmConsumo de combustível combinado4.3 l/100km

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

CFMOTO 700CL-X 2022

CFMOTO 700CL-X 2022

Sendo uma mota de um fabricante menos conhecido, a CFMOTO 700CL-X continuará provavelmente a ser uma dica para os iniciados. No entanto, aqueles que se atreverem a pegar nela encontrarão na CL-X uma mota "naked" chique, bem feita e ágil com equipamento de topo a um preço competitivo. O quadro totalmente ajustável, em particular, é único na sua classe e poderá satisfazer o nicho certo de motociclistas exigentes.

Motor caraterístico

Manuseamento ágil

Travões finamente controláveis

Equipamento amplo para o preço

Posição de assento confortável

Chassis totalmente ajustável

Os botões poderiam dar um melhor feedback

os travões não são adequados para uma condução muito desportiva

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Faz tudo mas não faz nada bem? Um claro NÃO! A moto retro, viva e ágil, com um motor suficientemente potente, pode ser uma boa moto polivalente, que também tem bom aspeto e nos tenta a aquecer as curvas. No geral, a moto é fantasticamente manejável e desportiva para mim, mesmo como mulher. O motor funciona melhor do que o esperado e a posição do assento é mais do que confortável. No entanto, ainda há espaço para melhorias em termos de ângulo de inclinação. Penso que muitas pessoas continuarão a escolher esta mota, porque simplesmente não há como errar.

design de sucesso

motor CP2 comprovado

posição de assento confortável

um todo-o-terreno adequado a todas as situações na estrada

Ecrã de difícil leitura

Chassis relativamente macio

Pouca folga para o ângulo de inclinação

Comparação de preços Preço médio de mercado CFMOTO 700CL-X vs Yamaha XSR700

There are a few key differences between a CFMOTO 700CL-X 2022 and a Yamaha XSR700 2022. In terms of price, the actual average price of a Yamaha XSR700 2022 is about 14% higher. A CFMOTO 700CL-X 2022 experiences a loss of 1 010 EUR in one year of ownership. This is offset by a loss of 460 EUR for a Yamaha XSR700 2022. Compared to Yamaha XSR700 2022 there are less CFMOTO 700CL-X 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 9 compared to 92. It takes less time to sell a CFMOTO 700CL-X with 33 days compared to 146 days for a Yamaha XSR700. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 9 reviews for the CFMOTO 700CL-X and 26 reviews for the Yamaha XSR700 since model year 2015. The first review for the CFMOTO 700CL-X was published on 05/11/2021 and now has more than 10 200 views. This compares to more than 13 700 views for the first review on Yamaha XSR700 published on 22/07/2015.

Preço CFMOTO 700CL-X

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha XSR700

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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