Honda CRF1000L Africa Twin 2018 vs. BMW R 1250 GS 2021

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

BMW R 1250 GS 2021

Visão geral - Honda CRF1000L Africa Twin 2018 vs BMW R 1250 GS 2021

The Honda CRF1000L Africa Twin 2018 and the BMW R 1250 GS 2021 are both popular adventure motorcycles with their own unique features and strengths.

Starting with the Honda CRF1000L Africa Twin 2018, it is equipped with a reliable inline twin-cylinder engine that delivers 95 HP of power and 98 Nm of torque. The bike has a comfortable seating position and a well-tuned chassis, making it suitable for long rides. It also has a stylish appearance and good braking performance. The optional DCT (Dual Clutch Transmission) provides convenience for riders. Additionally, the Africa Twin offers different performance modes to suit various riding conditions.

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

On the other hand, the BMW R 1250 GS 2021 boasts a powerful Boxer twin-cylinder engine that produces 136 HP of power and 143 Nm of torque. The bike offers excellent riding comfort and ergonomic design, ensuring a pleasant experience for the rider. The easy-to-read display and practical riding aids, such as ABS, traction control, hill start assist, and various riding modes, enhance the overall riding experience. The versatile chassis of the R 1250 GS allows it to adapt to different terrains, making it suitable for various riding styles. It is also known for its easy handling.

In terms of weaknesses, the Honda CRF1000L Africa Twin 2018 lacks good wind protection and does not have cruise control. Additionally, the ABS on the front wheel cannot be turned off, which may limit the bike's off-road capabilities.

BMW R 1250 GS 2021

On the other hand, the BMW R 1250 GS 2021 has an overall irregular appearance and may have somewhat awkward gear shifts at low RPMs.

In conclusion, both the Honda CRF1000L Africa Twin 2018 and the BMW R 1250 GS 2021 have their own strengths and weaknesses. The Africa Twin offers a reliable engine, comfortable seating position, and good braking performance, while the R 1250 GS provides excellent riding comfort, powerful engine, and practical riding aids. Ultimately, the choice between these two motorcycles depends on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Honda CRF1000L Africa Twin 2018 em comparação com BMW R 1250 GS 2021

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

BMW R 1250 GS 2021

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

BMW R 1250 GS 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motor	Tipo de motor	Em linha	Tipo de motor	Boxer
Furo	Furo	92 mm	Furo	102.5 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	75.1 mm	Acidente vascular cerebral	76 mm
Potência do motor	Potência do motor	95 HP	Potência do motor	136 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	7,500 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	7,750 rpm
Binário	Binário	98 Nm	Binário	143 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	6,000 rpm	Rpm ao binário	6,250 rpm
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Anti-salto
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Veio da hélice
Tipo de transmissão	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido-ar
Pode ser restringido para a carta A2	Pode ser restringido para a carta A2	Sim	Pode ser restringido para a carta A2	Sim
Deslocação	Deslocação	998 ccm	Deslocação	1,254 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Telelever
Ajustamento	Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação	Ajustamento	Pré-carga

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Braço oscilante	Suspensão	Braço oscilante simples
Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Monoshock	Amortecedor de choques	Monoshock
Ajustamento	Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação	Ajustamento	Pré-carga, Recuperação
Material	Material	Alumínio	Material	Alumínio

Chassis

Moldura	Moldura	Aço	Moldura	Aço

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco duplo
Diâmetro	Diâmetro	310 mm	Diâmetro	305 mm
Pistão	Pistão	Quatro pistões	Pistão	Quatro pistões
Atuação	Atuação	Hidráulico	Atuação	Hidráulico
Tecnologia	Tecnologia	radial	Tecnologia	radial

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	256 mm	Diâmetro	276 mm
Pistão	Pistão	Pistão duplo	Pistão	Pistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Controlo de tração	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Controlo antiderrapante, Assistência ao arranque em subida, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	90 mm	Largura do pneu dianteiro	120 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	90 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	21 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	19 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	150 mm	Largura do pneu traseiro	170 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	70 %	Altura do pneu traseiro	60 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	18 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Comprimento	Comprimento	2,335 mm	Comprimento	2,207 mm
Largura	Largura	875 mm	Largura	952.5 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,575 mm	Distância entre eixos	1,525 mm
Altura do assento	Altura do assento	850 mm	Altura do assento	850 mm
Altura do assento até	Altura do assento até	870 mm	Altura do assento até	870 mm
Peso da berma (com ABS)	Peso da berma (com ABS)	232 kg	Peso da berma (com ABS)	249 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	18.8 l	Capacidade do depósito de combustível	20 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A

Prós e contras em comparação

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

A nova Africa Twin veio exatamente como os fãs esperavam: Bem controlável, sem agitação e uma óptima companheira de viagem. O facto de também ter um aspeto extremamente bonito foi um bónus agradável. Portanto, não há razão para mudar fundamentalmente a Africa Twin, o que era bom continua bom na nova - e muito foi melhorado. Graças ao Ride by Wire, agora também é possível desfrutar dos modos de desempenho na Africa Twin, e o controlo de tração pode ser ajustado 7 vezes (em vez de 3 vezes anteriormente) e desligado. O DCT opcional continua a ser um grande sucesso e muito divertido, mas também custa muito.

Motor fiável

posição de assento confortável

chassis bem afinado

boa aparência

bons travões

DCT opcional

modos de desempenho

proteção contra o vento não muito boa

sem controlo de velocidade de cruzeiro

o ABS na roda dianteira não pode ser desligado

BMW R 1250 GS 2021

A GS também nos impressionou com a sua versatilidade durante o teste em novembro de 2021. Conduzimos a moto numa grande variedade de terrenos e ficámos mais uma vez muito satisfeitos. A moto convence em todas as situações com seu fácil manuseio e praticidade. Por outro lado, também pode ser montado deliciosamente irracionalmente.

Grande conforto de condução e excelente ergonomia

Motor potente

Excelente aplicação de conetividade

Ecrã de fácil leitura

Sensação de confiança no selim

Ajudas de condução práticas

Chassis versátil que se adapta a todos os percursos

Fácil de conduzir

Aspeto geral irregular

passagens de caixa a baixas rotações algo desajeitadas

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CRF1000L Africa Twin vs BMW R 1250 GS

There are a few key differences between a Honda CRF1000L Africa Twin 2018 and a BMW R 1250 GS 2021. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS 2021 is about 81% higher. A Honda CRF1000L Africa Twin 2018 experiences a loss of 900 EUR in one year of ownership. This is offset by a loss of 430 EUR for a BMW R 1250 GS 2021. Compared to BMW R 1250 GS 2021 there are less Honda CRF1000L Africa Twin 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 66. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 55 days compared to 99 days for the Honda CRF1000L Africa Twin. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 47 reviews for the Honda CRF1000L Africa Twin and 50 reviews for the BMW R 1250 GS since model year 2019. The first review for the Honda CRF1000L Africa Twin was published on 12/05/2015 and now has more than 13 600 views. This compares to more than 305 600 views for the first review on BMW R 1250 GS published on 19/09/2018.