Aprilia Tuono V4 R 2011 vs. Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 R 2011

Aprilia Tuono V4 R 2011

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

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Visão geral - Aprilia Tuono V4 R 2011 vs Aprilia Tuono V4 1100 2022

The Aprilia Tuono V4 R model year 2011 and the Aprilia Tuono V4 1100 model year 2022 are both naked bikes from Aprilia with similar technical specifications. Both models have a V-type engine with liquid cooling and a displacement of around 1000cc. They also have four cylinders and similar suspension systems, with a telescopic fork at the front and a monoshock at the rear, both made by Sachs. The front brakes are dual disc with radial monobloc technology and are manufactured by Brembo.

However, there are some notable differences between the two models. The Aprilia Tuono V4 1100 2022 has a more powerful engine, with a power output of 175 HP compared to the 167 HP of the Aprilia Tuono V4 R 2011. The torque is also higher in the 2022 model, with 121 Nm compared to 111.5 Nm in the 2011 model. This results in improved performance and acceleration in the newer model.

Aprilia Tuono V4 R 2011

Aprilia Tuono V4 R 2011

In terms of dimensions and weights, there are slight differences between the two models. The Aprilia Tuono V4 1100 2022 has a slightly wider rear tire, measuring 200mm compared to the 190mm on the 2011 model. The 2022 model also has a slightly longer wheelbase, measuring 1450mm compared to 1445mm on the 2011 model. The seat height is lower in the 2022 model, measuring 825mm compared to 835mm in the 2011 model. Additionally, the fuel tank capacity is larger in the 2022 model, with 18.5 liters compared to 17 liters in the 2011 model.

In terms of strengths, the Aprilia Tuono V4 R 2011 is praised for its sophisticated appearance, high performance, three different riding modes, positive seating position, strong brakes, and robust build quality. On the other hand, the Aprilia Tuono V4 1100 2022 is praised for its powerful yet refined V4 engine, excellent sound, fully adjustable suspension, comfortable seating position, stable handling, good brakes, and distinctive appearance.

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

However, there are also some weaknesses in both models. The Aprilia Tuono V4 R 2011 is criticized for its uncomfortable seat and a chassis that may take some getting used to. The Aprilia Tuono V4 1100 2022 is criticized for its non-electronically adjustable chassis and a somewhat cluttered display.

Overall, the Aprilia Tuono V4 1100 2022 offers improved performance and some additional features compared to the Aprilia Tuono V4 R 2011. However, both models have their own strengths and weaknesses, and the choice between them will ultimately depend on individual preferences and priorities.

Especificações técnicas Aprilia Tuono V4 R 2011 em comparação com Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 R 2011
Aprilia Tuono V4 1100 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
FuroFuro78 mmFuro81 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral52.3 mmAcidente vascular cerebral52.3 mm
Potência do motorPotência do motor167 HPPotência do motor175 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima11,350 rpm
BinárioBinário111.5 NmBinário121 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,500 rpmRpm ao binário9,000 rpm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,000 ccmDeslocação1,077 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaSachsMarcaSachs

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaSachsMarcaSachs

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial, Monobloco
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro200 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,065 mmComprimento2,070 mm
LarguraLargura800 mmLargura810 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,445 mmDistância entre eixos1,450 mm
Altura do assentoAltura do assento835 mmAltura do assento825 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível18.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Aprilia Tuono V4 R 2011

Aprilia Tuono V4 R 2011

A melhor coisa da Tuono é a sua potência desenfreada, a sua dureza omnipresente, o incomparável rugido do V4 e o facto de que eu compraria exatamente esta moto se não tivesse o privilégio de conduzir tudo de qualquer maneira. A moto naked mais dura de sempre.

Aspeto sofisticado

desempenho muito elevado

3 modos de condução diferentes

posição de assento positiva

travões fortes

robusto.

Assento pouco confortável

chassis a que é preciso habituar-se.

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Tal como a sua antecessora, a Aprilia Tuono V4 é uma moto naked e não uma máquina de touring explícita. No entanto, os técnicos da Noale elevaram inteligentemente o guiador em comparação com a versão de fábrica, colocaram um selim mais confortável e um para-brisas maior. Isto significa que a Tuono V4 continua a ter um aspeto muito elegante, mas pode realmente fazer passeios maiores do que a sua irmã extremamente desportiva. A suspensão da Tuono V4 normal não tem ajuste eletrónico (o que faria todo o sentido numa máquina de turismo), mas os elementos da suspensão Sachs são totalmente ajustáveis. O comportamento, por outro lado, é maravilhosamente desportivo graças ao chassis estável, e os travões podem ser aplicados com firmeza sem parecerem demasiado agressivos. Não faltam ajudas electrónicas, enquanto o cruise control de série acentua o carácter de touring, o wheelie control e o launch control deixam claro que a "Tourono V4" também quer dar tudo por tudo!

Motor V4 potente mas refinado

som excelente

suspensão totalmente ajustável

posição de assento confortável

comportamento estável

bons travões

aspeto distinto.

Chassis não ajustável eletronicamente

ecrã algo desordenado

Comparação de preços Preço médio de mercado Aprilia Tuono V4 R vs Aprilia Tuono V4 1100

There are a few key differences between a Aprilia Tuono V4 R 2011 and a Aprilia Tuono V4 1100 2022. It takes less time to sell a Aprilia Tuono V4 R with 54 days compared to 181 days for a Aprilia Tuono V4 1100. Since model year 2011 1000PS.de editors have written 2 reviews for the Aprilia Tuono V4 R and 6 reviews for the Aprilia Tuono V4 1100 since model year 2021. The first review for the Aprilia Tuono V4 R was published on 03/11/2010 and now has more than 9 800 views. This compares to more than 74 600 views for the first review on Aprilia Tuono V4 1100 published on 16/11/2016.

Preço Aprilia Tuono V4 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Aprilia Tuono V4 1100

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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