KTM 790 Duke 2020 vs. KTM 1090 Adventure 2017

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

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Visão geral - KTM 790 Duke 2020 vs KTM 1090 Adventure 2017

The KTM 790 Duke 2020 and the KTM 1090 Adventure 2017 are both powerful motorcycles with their own unique features and strengths.

Starting with the KTM 790 Duke 2020, it is equipped with a two-cylinder high-revving engine that delivers 105 HP of power. The motor is fuel-injected and has a displacement of 799cc. It also features an electric start and a chain transmission system. The bike's chassis is made of chrome-molybdenum and has a tubular frame. The rake angle is 66 degrees, providing excellent stability. The front suspension consists of a telescopic upside-down fork with a diameter of 43mm and a travel of 140mm. The rear suspension is a swingarm with a monoshock, offering a travel of 150mm. The bike is equipped with a dual-disc front brake system with a diameter of 300mm and four-piston radial calipers. It also features advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, and traction control. The KTM 790 Duke has a seat height of 825mm and a dry weight of 169kg. It has a fuel tank capacity of 14 liters and comes with adjustable windscreen.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

On the other hand, the KTM 1090 Adventure 2017 is powered by a V-twin engine that produces 125 HP of power. The motor is also fuel-injected and has a displacement of 1050cc. It has similar features to the KTM 790 Duke, such as an electric start and chain transmission. The chassis is made of chrome-molybdenum and has a tubular frame, with a rake angle of 64 degrees. The front suspension consists of a telescopic upside-down fork with a diameter of 43mm and a travel of 185mm. The rear suspension is a swingarm with a monoshock, offering a travel of 190mm. The bike is equipped with a dual-disc front brake system with a diameter of 320mm and four-piston radial calipers. It also features ABS, riding modes, and traction control. The KTM 1090 Adventure has a seat height of 850mm and a dry weight of 205kg. It has a larger fuel tank capacity of 23 liters and comes with an adjustable windscreen.

In terms of strengths, the KTM 790 Duke 2020 offers a quick-shifting lever as standard, excellent chassis configuration for playful handling, high-quality electronic package including a TFT screen, and a good price-performance ratio. The KTM 1090 Adventure 2017, on the other hand, boasts a very powerful and cultivated engine with a wide range of rotations, performance modes, adjustable traction control, agile and secure handling, adjustable ergonomics, and a comparatively low price.

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

However, the KTM 790 Duke 2020 has a weakness in that the suspension's preload can only be adjusted at the rear. The KTM 1090 Adventure 2017, on the other hand, has a slightly outdated appearance compared to the newer 1290 Super Adventure and its front suspension is not adjustable.

In conclusion, both the KTM 790 Duke 2020 and the KTM 1090 Adventure 2017 are impressive motorcycles with their own strengths and weaknesses. The 790 Duke excels in its agile handling and high-quality electronic package, while the 1090 Adventure offers a powerful engine and adjustable ergonomics at a lower price point.

Especificações técnicas KTM 790 Duke 2020 em comparação com KTM 1090 Adventure 2017

KTM 790 Duke 2020
KTM 1090 Adventure 2017

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorV
FuroFuro88 mmFuro103 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral65.7 mmAcidente vascular cerebral63 mm
Potência do motorPotência do motor105 HPPotência do motor125 HP
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
LubrificaçãoLubrificaçãoForçadoLubrificaçãoForçado
DeslocaçãoDeslocação799 ccmDeslocação1,050 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens140 mmViagens185 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choqueDeflexão
MarcaMarcaWPMarcaWP
ViagensViagens150 mmViagens190 mm
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho66 grauAncinho64 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro267 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro80 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,475 mmDistância entre eixos1,560 mm
Altura do assentoAltura do assento825 mmAltura do assento850 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)169 kgPeso seco (com ABS)205 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível23 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoPara-brisas regulávelEquipamentoPara-brisas regulável

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Uma moto naked desportiva que não só tem potência suficiente, mas também um manuseamento divertido e equipamento de alta qualidade - a KTM 790 Duke preenche todos os requisitos. Se a aparência não o incomoda, é difícil encontrar algo que a 790 não consiga fazer bem, porque no seu terreno de caça - a estrada rural - ela forma um pacote maravilhosamente arredondado que não deixa nada a desejar. Os problemas iniciais também foram resolvidos, e é por isso que a KTM 790 Duke continua a ser uma verdadeira recomendação!

dois cilindros de alta rotação

alavanca de velocidades rápida + de série

excelente configuração do chassis

manuseamento lúdico

pacote eletrónico de alta qualidade

ecrã TFT

boa relação preço/desempenho

Pré-carga da mola da suspensão regulável apenas na traseira

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

A KTM 1090 Adventure é um grande passo da sua antecessora, a 1050 Adventure, em direção às suas irmãs maiores. O pacote eletrónico com modos de condução ajustáveis, controlo de tração e ABS mantém-se no nível já elevado, mas o motor tem agora 125 cv, cerca de um terço (!) mais do que a 1050. Mais importante ainda, agora pode acelerar livremente até mais de 10.000 rpm e, portanto, oferece uma faixa de rotação mais utilizável. Dificilmente encontrará uma moto mais equilibrada na classe das grandes enduros de turismo, ainda com preços razoáveis.

Motor muito potente e cultivado com uma ampla gama de rotações

modos de desempenho

o ABS pode ser desligado

controlo de tração ajustável

manuseamento ágil e seguro

ergonomia ajustável

para-brisas ajustável em altura

baixo peso

preço comparativamente baixo.

A ótica parece ultrapassada pela nova 1290 Super Adventures

a forquilha de suspensão não é ajustável

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 790 Duke vs KTM 1090 Adventure

There are a few key differences between a KTM 790 Duke 2020 and a KTM 1090 Adventure 2017. In terms of price, the actual average price of a KTM 1090 Adventure 2017 is about 20% higher. Compared to KTM 1090 Adventure 2017 there are more KTM 790 Duke 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 25 compared to 8. It takes less time to sell a KTM 1090 Adventure with 77 days compared to 78 days for the KTM 790 Duke. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 35 reviews for the KTM 790 Duke and 7 reviews for the KTM 1090 Adventure since model year 2017. The first review for the KTM 790 Duke was published on 09/11/2016 and now has more than 160 600 views. This compares to more than 32 200 views for the first review on KTM 1090 Adventure published on 12/10/2016.

Preço KTM 790 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 1090 Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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