BMW S 1000 R 2016 vs. Suzuki GSR 750 2013

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

Suzuki GSR 750 2013

Suzuki GSR 750 2013

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Visão geral - BMW S 1000 R 2016 vs Suzuki GSR 750 2013

The BMW S 1000 R 2016 and the Suzuki GSR 750 2013 are both naked bikes with inline engines and similar displacement. However, there are several differences between the two models.

In terms of power, the BMW S 1000 R 2016 has a significant advantage with its 160 HP engine compared to the Suzuki GSR 750 2013's 106 HP. This makes the BMW more powerful and provides better acceleration and top speed.

In terms of torque, the BMW also has the upper hand with 112 Nm compared to the Suzuki's 80 Nm. This means that the BMW will have better low-end grunt and more responsive throttle control.

Both bikes have four cylinders, which contributes to their smooth and balanced power delivery. However, the BMW has a larger engine displacement at 999cc compared to the Suzuki's 749cc. This means that the BMW will have more overall power and potentially better performance.

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

In terms of chassis, the BMW features an aluminum frame, which is known for its lightweight and rigid characteristics. On the other hand, the Suzuki has a steel frame, which may not be as light or as rigid as the BMW's frame. This could affect the overall handling and stability of the bikes.

Both bikes have double disc front brakes, but the BMW has four-piston calipers compared to the Suzuki's dual-piston calipers. This means that the BMW will have more stopping power and better braking performance.

In terms of tire dimensions, both bikes have the same width for the front tire at 120mm. However, the BMW has a wider rear tire at 190mm compared to the Suzuki's 180mm. This could potentially provide better traction and stability for the BMW.

Suzuki GSR 750 2013

Suzuki GSR 750 2013

In terms of dimensions and weights, both bikes have similar seat heights and fuel tank capacities. However, the BMW has a slightly shorter wheelbase at 1439mm compared to the Suzuki's 1450mm. This could potentially make the BMW more agile and easier to maneuver.

In terms of strengths, the BMW S 1000 R 2016 has a powerful and controllable engine, strong braking system, and a comfortable seating position. On the other hand, the Suzuki GSR 750 2013 has good ergonomics, a strong engine, ABS, and easy-to-read instruments.

In terms of weaknesses, the BMW S 1000 R 2016 has expensive optional extras and a rigid chassis. The Suzuki GSR 750 2013 has weak brakes, a cheap-looking square swingarm, and non-adjustable suspension elements.

Overall, the BMW S 1000 R 2016 seems to have the advantage in terms of power, braking performance, and overall performance. However, the Suzuki GSR 750 2013 offers good ergonomics and some additional features like ABS that may be appealing to some riders. Ultimately, the choice between the two models will depend on individual preferences and priorities.

Especificações técnicas BMW S 1000 R 2016 em comparação com Suzuki GSR 750 2013

BMW S 1000 R 2016
Suzuki GSR 750 2013

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro80 mmFuro72 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral49.7 mmAcidente vascular cerebral46 mm
Potência do motorPotência do motor160 HPPotência do motor106 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,200 rpm
BinárioBinário112 NmBinário80 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,250 rpmRpm ao binário9,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão12.3
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação999 ccmDeslocação749 ccm

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,057 mmComprimento2,115 mm
LarguraLargura845 mmLargura785 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,439 mmDistância entre eixos1,450 mm
Altura do assentoAltura do assento814 mmAltura do assento815 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17.5 lCapacidade do depósito de combustível17.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

Com a BMW S 1000 R, nota-se tanto a estreita relação com a superbike S 1000 RR como o esforço para equipar a máquina com um elevado grau de conforto para estradas rurais e utilização diária. Assim, a unidade de potência de 1000cc e quatro cilindros é bruta e, no entanto, facilmente controlável, e a posição de assento é correspondentemente desportiva e confortável. O facto de a S 1000 R ser uma das motos "naked" de potência mais acessíveis é surpreendente e muito agradável, embora não se deva ter em conta a lista de extras opcionais - porque graças às muitas características irresistíveis, será certamente mais cara.

Motor potente e bem controlável

sistema de travagem potente

posição de assento confortável

extras opcionais irresistíveis mas dispendiosos

chassis rígido

Suzuki GSR 750 2013

Suzuki GSR 750 2013

Devido à falta de possibilidades de regulação, o chassis é um bom compromisso.

Boa ergonomia

motor

ABS, instrumentos fáceis de ler

Travões fracos

braço oscilante quadrado de aspeto barato

elementos de suspensão sem capacidade de regulação

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW S 1000 R vs Suzuki GSR 750

There are a few key differences between a BMW S 1000 R 2016 and a Suzuki GSR 750 2013. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 R 2016 is about 85% higher. A BMW S 1000 R 2016 experiences a loss of 470 EUR in one year and 2 400 EUR in two years of ownership. This is offset by a loss of 990 EUR and 1 140 EUR for a Suzuki GSR 750 2013. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 10. It takes less time to sell a Suzuki GSR 750 with 58 days compared to 69 days for the BMW S 1000 R. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 62 reviews for the BMW S 1000 R and 12 reviews for the Suzuki GSR 750 since model year 2011. The first review for the BMW S 1000 R was published on 03/11/2013 and now has more than 17 300 views. This compares to more than 5 400 views for the first review on Suzuki GSR 750 published on 05/10/2010.

Preço BMW S 1000 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Suzuki GSR 750

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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