Yamaha MT-07 2022 vs. KTM 790 Duke 2018

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

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Visão geral - Yamaha MT-07 2022 vs KTM 790 Duke 2018

In terms of the technical specifications, both the Yamaha MT-07 2022 and the KTM 790 Duke 2018 have inline 2-cylinder engines with liquid cooling and fuel injection systems. However, there are some notable differences. The Yamaha MT-07 has a displacement of 689cc and produces 73.4 horsepower, while the KTM 790 Duke has a larger displacement of 799cc and produces 105 horsepower. This means that the KTM 790 Duke has a more powerful engine compared to the Yamaha MT-07.

In terms of suspension, both bikes have a telescopic front fork and a monoshock rear suspension. The chassis of the Yamaha MT-07 is made of steel, while the KTM 790 Duke features a chromium-molybdenum frame. The KTM 790 Duke also offers additional features such as adjustable windscreen and advanced rider assistance systems including ABS, riding modes, and traction control. The Yamaha MT-07, on the other hand, only has ABS as a rider assistance system.

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same tire widths and diameters (120mm and 17 inches for the front tire, 180mm and 17 inches for the rear tire). The Yamaha MT-07 has a wheelbase of 1400mm, a seat height of 805mm, and a fuel tank capacity of 14 liters. The KTM 790 Duke has a slightly longer wheelbase of 1475mm, a higher seat height of 825mm, and the same fuel tank capacity of 14 liters.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

In terms of equipment, the Yamaha MT-07 features LED headlights, while the KTM 790 Duke comes with an adjustable windscreen. Both bikes have their own strengths and weaknesses. The Yamaha MT-07 is praised for its lively and powerful engine, good sound, comfortable seating position, good braking system, and easy-to-read instruments. However, it lacks an adjustable chassis and a TFT screen. On the other hand, the KTM 790 Duke is praised for its high-revving engine with powerful acceleration, optimized chassis for sporty riding, fantastic sound even with the stock exhaust, and numerous electronic features. However, it has some weaknesses such as difficult handling at low revs, poor performance in city traffic, complicated switches on the handlebar, and oil leakage issues in the engine block of many 790 Dukes.

Overall, the KTM 790 Duke 2018 offers a more powerful engine, advanced rider assistance systems, and additional features compared to the Yamaha MT-07 2022. However, the Yamaha MT-07 is praised for its comfortable seating position and good braking system. Ultimately, the choice between the two bikes will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Yamaha MT-07 2022 em comparação com KTM 790 Duke 2018

Yamaha MT-07 2022
KTM 790 Duke 2018

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro80 mmFuro88 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral68.6 mmAcidente vascular cerebral65.7 mm
Potência do motorPotência do motor73.4 HPPotência do motor105 HP
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação689 ccmDeslocação799 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
ViagensViagens130 mmViagens140 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens130 mmViagens150 mm

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraCrómio-molibdénio
AncinhoAncinho65.5 grauAncinho66 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro298 mmDiâmetro300 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro240 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,400 mmDistância entre eixos1,475 mm
Altura do assentoAltura do assento805 mmAltura do assento825 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LEDEquipamentoPara-brisas regulável

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

Quase nenhuma outra mota na chamada classe de entrada de gama é tão divertida como a Yamaha MT-07. Mesmo a versão que é reduzida para 48 cv pode acompanhar a versão completa por mais tempo do que seria de esperar devido ao seu deslocamento comparativamente grande. Os restantes componentes também se portam bem, tanto os travões como a suspensão não querem assustar ninguém com demasiada dureza, mas não atingem imediatamente o limite mesmo com pilotos mais desportivos. O visual é agora mais coerente, o farol LED minimalista enquadra-se perfeitamente no visual angular.

motor vivo e potente

bom som

posição de assento confortável

bom sistema de travagem

instrumentos fáceis de ler

Chassis não ajustável

sem ecrã TFT

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

A KTM 790 Duke L é uma moto naked absolutamente desportiva com um elevado fator de diversão. Se um condutor principiante consegue lidar com ela depende muito da sua personalidade e comportamento de condução. Existem certamente motos mais adequadas para a aprendizagem, mas os caçadores de raios desportivos dificilmente ficarão satisfeitos com outra coisa. A 790 Duke L também não é muito entusiasta dos passeios quotidianos na cidade. Na estrada rural, no entanto, é uma explosão, mesmo com apenas 48 cv. Simplesmente uma moto divertida como está escrito no livro.

Motor de alta rotação com aceleração potente

chassis optimizado para uma condução desportiva

som fantástico mesmo com silenciador de série

muitos truques e funções electrónicas

alavanca de velocidades extremamente precisa que torna a condução rápida ainda mais fácil

posição de assento confortável

Manuseamento difícil a baixas rotações

má condução no trânsito citadino

interruptores por vezes complicados no guiador

fuga de óleo no bloco do motor em muitas 790 Dukes

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha MT-07 vs KTM 790 Duke

There are a few key differences between a Yamaha MT-07 2022 and a KTM 790 Duke 2018. In terms of price, the actual average price of a KTM 790 Duke 2018 is about 6% higher. Compared to KTM 790 Duke 2018 there are more Yamaha MT-07 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 52 compared to 24. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 58 days compared to 109 days for the Yamaha MT-07. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 69 reviews for the Yamaha MT-07 and 35 reviews for the KTM 790 Duke since model year 2018. The first review for the Yamaha MT-07 was published on 04/11/2013 and now has more than 12 600 views. This compares to more than 160 600 views for the first review on KTM 790 Duke published on 09/11/2016.

Preço Yamaha MT-07

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 790 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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