Indian Super Chief Limited 2021 vs. Triumph Rocket 3 GT 2021

Indian Super Chief Limited 2021

Indian Super Chief Limited 2021

Triumph Rocket 3 GT 2021

Triumph Rocket 3 GT 2021

Loading...

Visão geral - Indian Super Chief Limited 2021 vs Triumph Rocket 3 GT 2021

The Indian Super Chief Limited 2021 and the Triumph Rocket 3 GT 2021 are both chopper/cruiser motorcycles that offer unique features and capabilities.

Starting with the Indian Super Chief Limited 2021, it is equipped with a V-twin engine that delivers a torque of 162 Nm. The transmission is a belt drive, and it has a displacement of 1890 ccm. The rear suspension can be adjusted for preload, and the front brakes consist of dual discs with a diameter of 300 mm. The bike also features advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, and ride-by-wire technology. The front tire has a width of 130 mm and a diameter of 16 inches, while the rear tire has a width of 180 mm and a diameter of 16 inches. The seat height is 662 mm, and the fuel tank capacity is 15.1 liters.

Indian Super Chief Limited 2021

Indian Super Chief Limited 2021

On the other hand, the Triumph Rocket 3 GT 2021 is powered by an inline triple engine that produces an impressive torque of 221 Nm. It has a shaft drive transmission and a displacement of 2458 ccm. The rear suspension can be adjusted for compression, preload, and recovery. The front brakes are also dual discs but with a larger diameter of 320 mm. In terms of rider assistance systems, it offers ABS, traction control, hill start assist, riding modes, cornering ABS, ride-by-wire, and traction control. The front tire has a width of 150 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 240 mm and a diameter of 16 inches. The seat height is 750 mm, and the fuel tank capacity is 18 liters.

In terms of strengths, the Indian Super Chief Limited 2021 stands out for its high-quality finish, tremendous torque, well-rated riding modes, and the inclusion of a windshield and removable saddlebags as standard. It also offers good fuel efficiency, a relaxed seating position, and sufficient power and space for two-person operation.

On the other hand, the Triumph Rocket 3 GT 2021 boasts an authentic touring character, a monumental engine that is still highly controllable, good brakes, a comfortable seating position, neutral handling, and a record-breaking engine displacement and torque. It also features high-quality finishing.

Triumph Rocket 3 GT 2021

Triumph Rocket 3 GT 2021

However, both motorcycles have their weaknesses. The Indian Super Chief Limited 2021 has a subpar front brake, limited rear damping, and a proud price tag. On the other hand, the Triumph Rocket 3 GT 2021 may not appeal to everyone due to the sissybar and the wide vehicle width with mirrors at the end of the handlebar.

In conclusion, the Indian Super Chief Limited 2021 and the Triumph Rocket 3 GT 2021 are both impressive chopper/cruiser motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. It ultimately comes down to personal preference and priorities when choosing between the two.

Especificações técnicas Indian Super Chief Limited 2021 em comparação com Triumph Rocket 3 GT 2021

Indian Super Chief Limited 2021
Triumph Rocket 3 GT 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEm linha
BinárioBinário162 NmBinário221 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário3,200 rpmRpm ao binário4,000 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCintoTransmissãoVeio da hélice
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros3
DeslocaçãoDeslocação1,890 ccmDeslocação2,458 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
ViagensViagens132 mmViagens120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante simples
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesDuplo choqueAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens75 mmViagens107 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por caboSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante, Assistência ao arranque em subida, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro130 mmLargura do pneu dianteiro150 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro80 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro16 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro240 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro65 %Altura do pneu traseiro50 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro16 polegadaDiâmetro do pneu traseiro16 polegada
Altura do assentoAltura do assento662 mmAltura do assento750 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15.1 lCapacidade do depósito de combustível18 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Indian Super Chief Limited 2021

Indian Super Chief Limited 2021

Uma US-American V2 como está no livro, moldada numa bela concha - a Indian Super Chief Limited é um verdadeiro deleite. Puro cruzeiro com aspeto clássico e virtudes clássicas. Claro que, se está à espera de recordes de distância de travagem, alta velocidade ou ângulos de inclinação, está no lado errado da pista. Todos os outros vão viver momentos de felicidade no selim. O para-brisas e as malas laterais fazem dela uma verdadeira máquina de turismo que também pode ser transformada num cruzeiro minimalista num instante. O preço é razoável, mas isso não faz da Super Chief uma pechincha.

Acabamento de qualidade

binário tremendo

modos bem classificados

para-brisas e alforges amovíveis de série

baixo consumo de combustível

posição de assento descontraída

espaço e potência suficientes para uma operação com duas pessoas.

Travão dianteiro subdimensionado

pouco amortecimento traseiro

preço orgulhoso

Triumph Rocket 3 GT 2021

Triumph Rocket 3 GT 2021

A Rocket 3 GT é uma nave de uma mota. A começar pelo motor louco e a terminar na longa distância entre eixos. É ainda mais surpreendente o facto de os engenheiros da Triumph terem conseguido ensinar-lhe boas maneiras mesmo em curvas apertadas. A manobrabilidade da Rocket 3 é a verdadeira surpresa desta máquina de 300 quilos. Todos os tipos de pequenos ajudantes permitem uma condução segura em todas as situações. É ótimo que nos seja permitido conduzir estas obras-primas da engenharia - desde que, claro, tenhamos o dinheiro necessário.

Autêntico carácter de turismo

um monumento de um motor, mas super controlável

bons travões

posição de assento confortável

manuseamento neutro

recorde mundial de cilindrada e binário

acabamento de alta qualidade.

Sissybar não é do agrado de todos

veículo muito largo com espelho na extremidade do guiador

Comparação de preços Preço médio de mercado Indian Super Chief Limited vs Triumph Rocket 3 GT

There are a few key differences between a Indian Super Chief Limited 2021 and a Triumph Rocket 3 GT 2021. It takes less time to sell a Indian Super Chief Limited with 59 days compared to 136 days for a Triumph Rocket 3 GT. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 1 review for the Indian Super Chief Limited and 10 reviews for the Triumph Rocket 3 GT since model year 2019. The first review for the Indian Super Chief Limited was published on 01/07/2021 and now has more than 31 300 views. This compares to more than 85 200 views for the first review on Triumph Rocket 3 GT published on 31/07/2019.

Preço Indian Super Chief Limited

Infelizmente, os dados de que dispomos não são suficientes para fornecer informações significativas sobre os preços deste modelo.

Preço Triumph Rocket 3 GT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH