KTM 390 Adventure 2020 vs. KTM 690 Duke 2018

KTM 390 Adventure 2020

KTM 390 Adventure 2020

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

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Visão geral - KTM 390 Adventure 2020 vs KTM 690 Duke 2018

The KTM 390 Adventure 2020 and the KTM 690 Duke 2018 are both powerful motorcycles with their own unique strengths and weaknesses.

Starting with the KTM 390 Adventure 2020, it features a 373.2cc single-cylinder engine with a bore of 89mm, delivering 44 horsepower and 37 Nm of torque. The bike has an electric start and a chain transmission. It is equipped with a liquid-cooling system to ensure optimal engine performance. The suspension system consists of a WP telescopic fork with a diameter of 43mm and a travel distance of 170mm at the front, and a WP rear suspension with a travel distance of 177mm. The frame is made of chrome-molybdenum, and the bike has a tubular frame type. The front brakes have a diameter of 320mm and four-piston radial technology. The bike also features advanced rider assistance systems such as ABS and ABS for curves. It has a seat height of 855mm and a fuel tank capacity of 14.5 liters.

KTM 390 Adventure 2020

KTM 390 Adventure 2020

On the other hand, the KTM 690 Duke 2018 is equipped with a more powerful 690cc single-cylinder engine with a bore of 102mm, delivering 73 horsepower and 70 Nm of torque. It also has an electric start and a chain transmission. The cooling system is liquid-based, ensuring efficient engine cooling. The suspension system consists of a WP telescopic fork with a diameter of 43mm and a travel distance of 135mm at the front, and a WP rear suspension with a travel distance of 135mm. The frame is made of chrome-molybdenum, and it has a tubular frame type. The front brakes have a diameter of 320mm and four-piston radial technology. The bike features advanced rider assistance systems such as ride-by-wire technology. It has a seat height of 835mm and a fuel tank capacity of 14 liters.

In terms of strengths, the KTM 390 Adventure 2020 offers a powerful engine, and it also has the option for a quickshifter. The bike features adjustable suspension, allowing riders to customize their riding experience. It also boasts a high-quality electronic package, providing advanced features and functionalities. Furthermore, the KTM 390 Adventure 2020 is known for being a truly fun machine to ride on any surface.

On the other hand, the KTM 690 Duke 2018 also has a powerful engine and is suitable for daily use. It offers a wide range of technical aids, enhancing the overall riding experience. The bike is known for its maneuverability and smooth operation.

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

However, the KTM 390 Adventure 2020 has a weakness in that it may feel a bit compact for taller riders. On the other hand, some riders may not consider the KTM 690 Duke 2018 as a true single-cylinder Duke.

In conclusion, the KTM 390 Adventure 2020 and the KTM 690 Duke 2018 are both powerful motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The KTM 390 Adventure 2020 excels in terms of its powerful engine, adjustable suspension, high-quality electronic package, and overall fun riding experience. On the other hand, the KTM 690 Duke 2018 offers a powerful engine, suitability for daily use, a wide range of technical aids, maneuverability, and smooth operation. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas KTM 390 Adventure 2020 em comparação com KTM 690 Duke 2018

KTM 390 Adventure 2020
KTM 690 Duke 2018

Motor e unidade de tração

FuroFuro89 mmFuro102 mm
Potência do motorPotência do motor44 HPPotência do motor73 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpm
BinárioBinário37 NmBinário70 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,000 rpmRpm ao binário5,500 rpm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros1Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação373.2 ccmDeslocação690 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens170 mmViagens135 mm

Suspensão Traseira

MarcaMarcaWPMarcaWP
ViagensViagens177 mmViagens135 mm

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça fixa
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro230 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, ABS para curvasSistemas avançados de assistência ao condutorPasseio por cabo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro100 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro130 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro80 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,430 mmDistância entre eixos1,466 mm
Altura do assentoAltura do assento855 mmAltura do assento835 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14.5 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 390 Adventure 2020

KTM 390 Adventure 2020

A KTM 390 Adventure: A polivalente desta classe e uma verdadeira vencedora na relação qualidade/preço. O pacote eletrónico de alta qualidade, a posição de condução agressiva e o potente monocilíndrico fazem dela uma máquina de pura diversão que agarra firmemente pela mão os condutores inexperientes de todo-o-terreno. Independentemente da superfície em que se está a conduzir - a 390 Adventure é simplesmente sempre divertida! Se precisa de mais KTM Adventure é, obviamente, a próxima questão... mas iremos esclarecer isso noutro relatório de teste.

motor potente

quickshifter + opcional

suspensão ajustável

pacote eletrónico de alta qualidade

máquina verdadeiramente divertida em qualquer superfície.

um pouco compacto para pilotos altos

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

Considerando o ponto de partida da família KTM Duke, a 690 Duke é um incrível passo em frente. O motor é extremamente refinado e, ao mesmo tempo, robusto para um monocilíndrico de rua. Apesar de toda a tecnologia a bordo, continua a ser uma moto muito leve e quase pode ser considerada um brinquedo (no bom sentido). Só a sua posição de assento divide as opiniões, porque com a Duke 4 em 2012, as antigas supermotos tornaram-se numa moto nua quase domesticada com uma posição de assento orientada para a roda dianteira. A vantagem: a vida quotidiana e as longas viagens não devem ser um problema na atual Duke.

motor potente

adequado para uso diário

muitas ajudas técnicas

manobrável

funcionamento suave

Para alguns, não é uma Duke monocilíndrica "a sério"

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 390 Adventure vs KTM 690 Duke

There are a few key differences between a KTM 390 Adventure 2020 and a KTM 690 Duke 2018. In terms of price, the actual average price of a KTM 690 Duke 2018 is about 31% higher. Compared to KTM 690 Duke 2018 there are more KTM 390 Adventure 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 24 compared to 14. It takes less time to sell a KTM 690 Duke with 82 days compared to 83 days for the KTM 390 Adventure. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 15 reviews for the KTM 390 Adventure and 29 reviews for the KTM 690 Duke since model year 2008. The first review for the KTM 390 Adventure was published on 05/11/2019 and now has more than 106 600 views. This compares to more than 14 800 views for the first review on KTM 690 Duke published on 28/09/2007.

Preço KTM 390 Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 690 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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