Ducati Streetfighter V4 S 2022 vs. Suzuki GSX-S1000 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

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Visão geral - Ducati Streetfighter V4 S 2022 vs Suzuki GSX-S1000 2022

The Ducati Streetfighter V4 S 2022 is a powerful naked bike that boasts several impressive features. Its V4 engine delivers a whopping 208 HP of power and 123 Nm of torque, making it the most powerful naked bike ever produced. The fuel injection system ensures efficient fuel delivery, and the liquid cooling system helps maintain optimal engine temperature.

In terms of suspension, the Streetfighter V4 S is equipped with a top-of-the-line Öhlins electronic suspension system. The front suspension features a telescopic upside-down fork with adjustable compression, preload, and rebound settings. The rear suspension consists of a single swingarm with a monoshock and adjustable compression, preload, and rebound settings. This setup allows for precise and customizable suspension performance.

The bike's aluminum monocoque frame provides excellent rigidity and stability, enhancing the overall handling and maneuverability. The braking system is equally impressive, with dual disc brakes at the front, measuring 330 mm in diameter and equipped with four-piston radial monobloc calipers. These brakes offer exceptional stopping power and control.

In terms of advanced rider assistance systems, the Streetfighter V4 S is equipped with ABS, multiple riding modes, dynamic suspension, cornering ABS, launch control, ride-by-wire throttle, quick shifter, traction control, and anti-wheelie control. These features enhance safety and performance, allowing riders to tailor the bike's behavior to their preferences and riding conditions.

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

The bike's dimensions include a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 200 mm and the same diameter. The wheelbase measures 1488 mm, providing stability and agility. The seat height is 845 mm, and the bike weighs 199 kg (with ABS). The fuel tank has a capacity of 16 liters.

As for equipment, the Streetfighter V4 S is equipped with LED headlights and a TFT display, adding to its modern and stylish appearance.

On the other hand, the Suzuki GSX-S1000 2022 also has its strengths. It features an inline-four engine that produces 152 HP of power and 106 Nm of torque. While not as powerful as the Streetfighter V4 S, the GSX-S1000 still offers impressive performance.

The bike's suspension setup is similar to the Streetfighter V4 S, with a telescopic upside-down front fork and a monoshock rear suspension. Both offer adjustable compression, preload, and rebound settings, allowing riders to fine-tune the bike's suspension characteristics.

The GSX-S1000 features an aluminum frame, providing good rigidity and stability. The braking system consists of dual disc brakes at the front, measuring 310 mm in diameter, and equipped with four-piston radial monobloc calipers. While not as large as the Streetfighter V4 S, these brakes still offer strong stopping power.

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

In terms of rider assistance systems, the GSX-S1000 is equipped with ABS, multiple riding modes, ride-by-wire throttle, shift assist, and traction control. While not as extensive as the Streetfighter V4 S, these features still enhance safety and performance.

The bike's dimensions include a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 190 mm and the same diameter. The wheelbase measures 1460 mm, slightly shorter than the Streetfighter V4 S. The seat height is 810 mm, and the bike weighs 214 kg (with ABS). The fuel tank has a larger capacity of 19 liters, offering extended range.

In terms of equipment, the GSX-S1000 features LED daytime running lights and LED headlights, adding to its bold and modern design.

While both bikes have their strengths, the Ducati Streetfighter V4 S 2022 stands out with its superior power, advanced electronic systems, and striking appearance. On the other hand, the Suzuki GSX-S1000 2022 offers a more affordable price point and a comfortable seating position. However, it lacks some of the advanced electronic features found on the Streetfighter V4 S. Ultimately, the choice between these two bikes will depend on the rider's priorities and preferences.

Especificações técnicas Ducati Streetfighter V4 S 2022 em comparação com Suzuki GSX-S1000 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022
Suzuki GSX-S1000 2022
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Diferenças
Ducati Streetfighter V4 S 2022
Ducati Streetfighter V4 S 2022
Suzuki GSX-S1000 2022
Suzuki GSX-S1000 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEm linha
FuroFuro81 mmFuro73.4 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral53.5 mmAcidente vascular cerebral59 mm
Potência do motorPotência do motor208 HPPotência do motor152 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima13,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpm
BinárioBinário123 NmBinário106 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,500 rpmRpm ao binário9,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão14 Taxa de compressão12.2
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDesmodrómicoVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,103 ccmDeslocação999 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens120 mmViagens120 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens130 mmViagens130 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroMonocoqueTipo de quadroTubo duplo
AncinhoAncinho65.5 grauAncinho65 grau
TrilhoTrilho100 mmTrilho100 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro330 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial, Monobloco

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro250 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Suspensão dinâmica, ABS para curvas, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro200 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro50 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,488 mmDistância entre eixos1,460 mm
Altura do assentoAltura do assento845 mmAltura do assento810 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)199 kgPeso da berma (com ABS)214 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16 lCapacidade do depósito de combustível19 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

O problema do Streetfighter V4 S com motor Euro4, ou seja, nenhuma potência na faixa de rotação inferior, mas explosão na faixa de rotação superior, foi amplamente corrigido com a atualização para Euro5. Embora os repugnantes 208 cv ainda estejam disponíveis apenas a 13.000 rpm, o SF V4 S agora também é aceitável em rotações mais baixas. A ergonomia e o comportamento continuam a ser bons, e a suspensão eletrónica Öhlins está no seu melhor. Os brutos travões Brembo Stylema celebram mais uma vez a inclinação para a pista de corridas. Uma moto perfeita para fazer poses, que agora também funciona na estrada rural e, de qualquer forma, na pista de corridas. Apenas o som demasiado alto deveria ser um pouco refreado.

a naked mais potente de sempre

boa ergonomia

suspensão Öhlins soberba e ajustável eletronicamente

travões Brembo Stylema brutais

pacote eletrónico completo

aspeto bonito e distinto.

Som de escape alto

potência máxima apenas na gama de rotações superior

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

A nova GSX-S1000 é uma velha conhecida em termos de design básico - o motor e o chassis ainda são da antecessora. No entanto, a máquina foi modernizada em muitas áreas e apresenta-se a um nível extremamente elevado, especialmente a nível visual. Embora o motor não possa competir na liga dos super-potentes Hyper Nakeds, funciona de forma muito harmoniosa e suficientemente potente. O chassis convencional também consegue um compromisso bem sucedido entre desportivismo e conforto. Os argumentos do martelo são definitivamente o design bem-sucedido, o câmbio rápido padrão com blipper e, por último, mas não menos importante, o preço comparativamente baixo.

motor superior

excelente assistente de mudança de velocidades, incluindo blipper

manuseamento equilibrado

design arrojado

posição de assento confortável

preço muito bom

Pacote eletrónico não muito completo

sem IMU de 6 eixos, sem ABS para curvas

instrumentos no guiador algo antiquados

ecrã não particularmente fácil de ler

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Streetfighter V4 S vs Suzuki GSX-S1000

There are a few key differences between a Ducati Streetfighter V4 S 2022 and a Suzuki GSX-S1000 2022. In terms of price, the actual average price of a Ducati Streetfighter V4 S 2022 is about 66% higher. A Ducati Streetfighter V4 S 2022 experiences a loss of 1 040 EUR in one year of ownership. This is offset by a loss of 1 880 EUR for a Suzuki GSX-S1000 2022. Compared to Suzuki GSX-S1000 2022 there are less Ducati Streetfighter V4 S 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 28. It takes less time to sell a Suzuki GSX-S1000 with 130 days compared to 152 days for the Ducati Streetfighter V4 S. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 17 reviews for the Ducati Streetfighter V4 S and 36 reviews for the Suzuki GSX-S1000 since model year 2015. The first review for the Ducati Streetfighter V4 S was published on 26/03/2020 and now has more than 73 600 views. This compares to more than 17 100 views for the first review on Suzuki GSX-S1000 published on 27/09/2014.

Preço Ducati Streetfighter V4 S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Suzuki GSX-S1000

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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