BMW G 310 GS 2017 vs. BMW G 310 R 2016

BMW G 310 GS 2017

BMW G 310 GS 2017

BMW G 310 R 2016

BMW G 310 R 2016

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Visão geral - BMW G 310 GS 2017 vs BMW G 310 R 2016

The BMW G 310 GS 2017 and the BMW G 310 R 2016 are both motorcycles produced by BMW. While they share many similarities in terms of technical specifications, there are some notable differences between the two models.

In terms of the motor and drive unit, both motorcycles have the same bore and stroke measurements of 80 mm and 62 mm respectively. They also have the same engine power of 34 HP and torque of 28 Nm. The fuel system is fuel injection and both models have electric start and chain transmission. The engine displacement is also the same at 313 cc. However, the G 310 GS has a liquid cooling system while the G 310 R has liquid cooling as well.

When it comes to suspension, the G 310 GS has a telescopic fork with a diameter of 41 mm and a travel of 180 mm for both the front and rear suspension. The rear suspension is a swing arm with a monoshock and is made of aluminum. On the other hand, the G 310 R has a telescopic fork with a diameter of 41 mm and a travel of 140 mm for the front suspension, while the rear suspension has a travel of 131 mm. The rear suspension is also a swing arm with a monoshock and is made of aluminum.

BMW G 310 GS 2017

BMW G 310 GS 2017

In terms of the chassis, both motorcycles have a steel frame and a tubular frame type. However, the G 310 GS has a rake of 63.3 degrees and a trail of 98 mm, while the G 310 R has a rake of 64.9 degrees and a trail of 102.3 mm.

Both motorcycles have a single disc front brake with a diameter of 300 mm. They also have ABS as an advanced driver assistance system.

In terms of dimensions and weights, the G 310 GS has a front tire width of 110 mm and a diameter of 19 inches, while the rear tire has a width of 150 mm and a diameter of 17 inches. The distance between the axles is 1420 mm and the seat height is 835 mm. The curb weight with ABS is 169.5 kg and the fuel tank capacity is 11 liters. On the other hand, the G 310 R has a front tire width of 110 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 150 mm and a diameter of 17 inches. The distance between the axles is 1374 mm and the seat height is 785 mm. The curb weight with ABS is 158.5 kg and the fuel tank capacity is 11 liters.

BMW G 310 R 2016

BMW G 310 R 2016

In terms of strengths, the G 310 GS is praised for its handling, versatility, and motor performance. On the other hand, the G 310 R is praised for its handling, weight, innovative chassis, and stability.

However, the G 310 GS has a weakness of vibrating at higher speeds, while the G 310 R has a weakness in the brake pedal.

In conclusion, while both the BMW G 310 GS 2017 and the BMW G 310 R 2016 have similar technical specifications, there are some differences in terms of suspension, chassis, and dimensions. Additionally, they have their own strengths and weaknesses, with the G 310 GS being praised for its handling and versatility, and the G 310 R being praised for its handling and innovative chassis.

Especificações técnicas BMW G 310 GS 2017 em comparação com BMW G 310 R 2016

BMW G 310 GS 2017
BMW G 310 R 2016

Motor e unidade de tração

FuroFuro80 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral62.1 mmAcidente vascular cerebral62 mm
Potência do motorPotência do motor34 HPPotência do motor34 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpm
BinárioBinário28 NmBinário28 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,500 rpmRpm ao binário7,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.6 Taxa de compressão10.6
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Furo do aceleradorFuro do acelerador42 mmFuro do acelerador42 mm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros1Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação313 ccmDeslocação313 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens180 mmViagens140 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choquediretoSuporte de choquedireto
ViagensViagens180 mmViagens131 mm
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho63.3 grauAncinho64.9 grau
TrilhoTrilho98 mmTrilho102.3 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro300 mm
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro240 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,075 mmComprimento1,988 mm
LarguraLargura880 mmLargura896 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,420 mmDistância entre eixos1,374 mm
Altura do assentoAltura do assento835 mmAltura do assento785 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)169.5 kgPeso da berma (com ABS)158.5 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível11 lCapacidade do depósito de combustível11 l
Velocidade máximaVelocidade máxima145 km/hVelocidade máxima145 km/h
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA2

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW G 310 GS 2017

BMW G 310 GS 2017

A BMW G 310 GS é a contrapartida perfeita para a moto naked. A gama abaixo dos 500 cc tem agora duas grandes motos da BMW para oferecer. Tanto em estrada como fora de estrada, a pequena GS é uma mota dinâmica e versátil. Para os especialistas experientes em GS, esta pode não ser a moto certa. Mas para todos aqueles que ainda querem tornar-se um e estão à procura do nível de entrada certo, definitivamente. Definitivamente recomendada também para as senhoras. É muito leve, fácil de virar e dá uma óptima sensação de segurança. É uma bicicleta para o mundo!

Manuseamento, versatilidade, motor

Vibrar a velocidades mais elevadas

BMW G 310 R 2016

BMW G 310 R 2016

Nos primeiros metros, pensei por momentos que a potência era um pouco insuficiente. No entanto, passado algum tempo, rapidamente se tornou claro que a potência não é tudo e que o máximo prazer de condução pode ser garantido mesmo com pouca potência. Nos EUA, há regras de trânsito chamadas "lane splitting", que significam avançar entre os carros quando há um engarrafamento. Antes dos semáforos, por exemplo. Tenho de admitir que, no início, não me senti muito confortável. Um Porsche à esquerda, um Dodge à direita, não se quer mesmo desviar com a bicicleta. No entanto, o guiador da BMW G310R é bastante estreito e é possível fazer batota para passar as filas de carros sem pensar duas vezes! A única falha que notei logo no início é o pedal do travão. Infelizmente, está um pouco abaixo. O travão traseiro também demorou um pouco a engrenar. Mas isso pode certamente ser optimizado com um ajuste. Em suma, é uma moto muito bem sucedida. É super versátil, muito divertida em todas as áreas e sente-se confortável desde o primeiro momento! Dependendo da gama de rotações em que se encontra, pode adaptar a moto ao seu estilo de condução. Passeio a baixas rotações e condução super desportiva a altas rotações! A roadster versátil perfeita a um ótimo preço.

Manuseamento

peso

chassis engenhoso

estabilidade

Pedal do travão

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW G 310 GS vs BMW G 310 R

There are a few key differences between a BMW G 310 GS 2017 and a BMW G 310 R 2016. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 16 reviews for the BMW G 310 GS and 16 reviews for the BMW G 310 R since model year 2016. The first review for the BMW G 310 GS was published on 10/11/2016 and now has more than 84 300 views. This compares to more than 28 500 views for the first review on BMW G 310 R published on 07/10/2015.

Preço BMW G 310 GS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW G 310 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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