Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2021 vs. Harley-Davidson Touring Road Glide Limited FLTRK 2020

Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2021

Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2021

Harley-Davidson Touring Road Glide Limited FLTRK 2020

Harley-Davidson Touring Road Glide Limited FLTRK 2020

Loading...

Visão geral - Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2021 vs Harley-Davidson Touring Road Glide Limited FLTRK 2020

Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2021

Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2021

Harley-Davidson Touring Road Glide Limited FLTRK 2020

Harley-Davidson Touring Road Glide Limited FLTRK 2020

Especificações técnicas Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2021 em comparação com Harley-Davidson Touring Road Glide Limited FLTRK 2020

Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2021
Harley-Davidson Touring Road Glide Limited FLTRK 2020

Motor e unidade de tração

FuroFuro103.5 mmFuro102 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral114.3 mmAcidente vascular cerebral114.3 mm
Potência do motorPotência do motor105 HPPotência do motor90 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima5,450 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima5,050 rpm
BinárioBinário166 NmBinário164 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário3,500 rpmRpm ao binário3,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.2 Taxa de compressão10.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoTransístorIgniçãoTransístor
TransmissãoTransmissãoCintoTransmissãoCinto
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
VálvulasVálvulasOHVVálvulasOHV
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentolíquido-ar
DeslocaçãoDeslocação1,923 ccmDeslocação1,868 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroBerço duplo
AncinhoAncinho26 grauAncinho64 grau
TrilhoTrilho170 mmTrilho170 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça fixa

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro130 mmLargura do pneu dianteiro130 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro60 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro18 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
ComprimentoComprimento2,435 mmComprimento2,595 mm
LarguraLargura960 mmLargura930 mm
AlturaAltura1,345 mmAltura1,425 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,625 mmDistância entre eixos1,625 mm
Altura do assentoAltura do assento695 mmAltura do assento735 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)398 kgPeso da berma (com ABS)423 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível22.7 lCapacidade do depósito de combustível22.7 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Comparação de preços Preço médio de mercado Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE vs Harley-Davidson Touring Road Glide Limited FLTRK

Preço Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Harley-Davidson Touring Road Glide Limited FLTRK

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG