Honda CBR500R 2019 vs. Honda CB650F 2016

Honda CBR500R 2019

Honda CBR500R 2019

Honda CB650F 2016

Honda CB650F 2016

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Visão geral - Honda CBR500R 2019 vs Honda CB650F 2016

The Honda CBR500R 2019 and the Honda CB650F 2016 are both sporty motorcycles with inline engines and chain transmissions. However, there are several key differences between the two models.

In terms of power, the Honda CB650F 2016 has a significant advantage over the Honda CBR500R 2019. The CB650F boasts 87 horsepower compared to the CBR500R's 48 horsepower. This higher power output allows the CB650F to deliver a more thrilling and exhilarating riding experience.

Similarly, the CB650F also has a higher torque rating of 63 Nm compared to the CBR500R's 43 Nm. This means that the CB650F will have more low-end power and acceleration, making it more suitable for aggressive riding and quick overtakes.

In terms of chassis, both motorcycles feature a steel frame, providing a solid and stable foundation for the bike. However, the CB650F has a slightly longer wheelbase of 1450mm compared to the CBR500R's 1410mm. This longer wheelbase contributes to the CB650F's stability at high speeds and during cornering.

Honda CBR500R 2019

Honda CBR500R 2019

When it comes to braking, the CB650F has the advantage of dual-disc front brakes, whereas the CBR500R only has a single-disc front brake. This means that the CB650F will have better stopping power and more precise braking control.

In terms of dimensions, the CB650F has a wider rear tire of 180mm compared to the CBR500R's 160mm. This wider tire provides better traction and stability, especially during aggressive cornering.

In terms of weight, the CB650F is slightly heavier than the CBR500R. The CB650F weighs 208kg (with ABS) compared to the CBR500R's weight of 194kg (with ABS). However, this weight difference is not significant and is unlikely to have a major impact on the overall performance of the motorcycles.

Honda CB650F 2016

Honda CB650F 2016

When it comes to fuel capacity, the CB650F has a larger fuel tank with a capacity of 17.3 liters compared to the CBR500R's 15.7 liters. This means that the CB650F will have a longer range and require fewer fuel stops during long rides.

In terms of comfort, the CB650F has the advantage of a slightly higher seat height of 810mm compared to the CBR500R's seat height of 790mm. This higher seat height may provide a more upright and comfortable riding position for taller riders.

In terms of weaknesses, the CBR500R has been noted to have a brake that requires more force on the lever, which may be a disadvantage for riders who prefer a more responsive braking system. On the other hand, the CB650F has been reported to have vibrations between 5,000 and 7,000 RPM, which may be a minor annoyance for some riders. Additionally, the CB650F has been criticized for its long transmission ratio and the use of stickers instead of paint on certain parts of the bike.

Overall, the Honda CB650F 2016 offers a more powerful and exhilarating riding experience compared to the Honda CBR500R 2019. However, the CBR500R may be more suitable for riders who prioritize ease of handling, high-revving engines, wind protection, and a relaxed seating position.

Especificações técnicas Honda CBR500R 2019 em comparação com Honda CB650F 2016

Honda CBR500R 2019
Honda CB650F 2016

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro67 mmFuro67 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral66.8 mmAcidente vascular cerebral46 mm
Potência do motorPotência do motor48 HPPotência do motor87 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima5,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpm
BinárioBinário43 NmBinário63 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,000 rpmRpm ao binário8,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.7 Taxa de compressão11.4
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigital, TransístorIgniçãoDigital, Transístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros2Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação471 ccmDeslocação649 ccm

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco duplo
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,075 mmComprimento2,110 mm
LarguraLargura740 mmLargura775 mm
AlturaAltura1,145 mmAltura1,120 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,410 mmDistância entre eixos1,450 mm
Altura do assentoAltura do assento790 mmAltura do assento810 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)194 kgPeso da berma (com ABS)208 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15.7 lCapacidade do depósito de combustível17.3 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CBR500R 2019

Honda CBR500R 2019

Em suma, a nova CBR500R é garantidamente uma entrada adequada para o mundo dos curvados. O visual é de morrer e parece desportivo e agressivo, mas a condução em si é uma brincadeira de crianças. A proteção contra o vento é excelente e a posição do assento continua relativamente descontraída. Por isso, nada o impede de ser completamente feliz com esta moto desportiva económica (consumo de combustível um pouco superior a 4L/100km), tanto nas curvas como a caminho do trabalho ou da universidade. Será difícil encontrar outra moto que seja tão fácil de conduzir e, ao mesmo tempo, tenha um aspeto tão desportivo!

Manuseamento sem esforço

Motor de alta rotação

Grande proteção contra o vento

Posição de assento descontraída

Grande ecrã LCD com todas as informações

O travão necessita de muita força na alavanca

Honda CB650F 2016

Honda CB650F 2016

A qualidade comprovada da Honda para principiantes e para todos os que procuram uma moto naked confortável e descomplicada com um visual animado.

Conforto

fácil manuseamento

bom funcionamento dos componentes

intervalos de manutenção generosos de 12.000 km

Vibrações entre 5 e 7 mil rotações

relação de transmissão longa

autocolante em vez de pintura

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CBR500R vs Honda CB650F

There are a few key differences between a Honda CBR500R 2019 and a Honda CB650F 2016. It takes less time to sell a Honda CB650F with 79 days compared to 81 days for the Honda CBR500R. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 18 reviews for the Honda CBR500R and 14 reviews for the Honda CB650F since model year 2014. The first review for the Honda CBR500R was published on 10/11/2012 and now has more than 23 500 views. This compares to more than 14 100 views for the first review on Honda CB650F published on 04/11/2013.

Preço Honda CBR500R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CB650F

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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