Triumph Tiger 800 XRx 2015 vs. Triumph Tiger 800 XCx 2015

Triumph Tiger 800 XRx 2015

Triumph Tiger 800 XRx 2015

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Triumph Tiger 800 XCx 2015

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Visão geral - Triumph Tiger 800 XRx 2015 vs Triumph Tiger 800 XCx 2015

The Triumph Tiger 800 XRx 2015 and the Triumph Tiger 800 XCx 2015 are both enduro motorcycles from Triumph with similar technical specifications. Both models have an inline 3-cylinder engine with a displacement of 799cc, producing 95 horsepower and 79 Nm of torque. They both have a chain transmission and a steel frame with a tubular design.

In terms of suspension, the Tiger 800 XRx 2015 is equipped with a Showa telescopic fork at the front and a Showa suspension at the rear. On the other hand, the Tiger 800 XCx 2015 features a WP telescopic fork at the front and a WP suspension at the rear. Both suspension systems provide a comfortable ride and good handling.

The braking system on both models is provided by Nissin, ensuring reliable and efficient braking power. They also share advanced rider assistance systems such as adjustable riding modes and traction control, enhancing the overall riding experience and safety.

Triumph Tiger 800 XRx 2015

Triumph Tiger 800 XRx 2015

However, there are some notable differences between the two models. The Tiger 800 XRx 2015 has a 19-inch front wheel and a 17-inch rear wheel, while the Tiger 800 XCx 2015 has a larger 21-inch front wheel and the same 17-inch rear wheel. This difference in wheel size affects the overall handling and off-road capabilities of the motorcycles.

Another difference is in the dimensions and weights. The Tiger 800 XCx 2015 has a slightly longer wheelbase of 1545mm compared to the 1530mm of the Tiger 800 XRx 2015. The seat height of the XCx is also higher at 845mm, while the XRx has a lower seat height of 810mm. The weight of the XCx is slightly higher at 221kg compared to the XRx's weight of 216kg (both with ABS).

In terms of strengths, the Tiger 800 XRx 2015 offers a complete equipment package, with a comfortable seat and adjustable windshield. It also has a sporty chassis, good brakes, and easy handling. The adjustable riding modes, ABS, and traction control further enhance the riding experience.

On the other hand, the Tiger 800 XCx 2015 is praised for its powerful engine, which is practical for everyday use but also provides an exciting riding experience. It is described as easy to ride but never boring.

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Triumph Tiger 800 XCx 2015

In terms of weaknesses, the Tiger 800 XRx 2015 is visually similar to its predecessor, lacking distinct design changes. The chassis is not adjustable, and the footpegs may scrape easily with a very sporty riding style.

The Tiger 800 XCx 2015 is criticized for having some cheap-looking details.

In conclusion, both the Triumph Tiger 800 XRx 2015 and the Triumph Tiger 800 XCx 2015 are versatile and capable enduro motorcycles. The XRx offers a comfortable and well-equipped package, while the XCx focuses on a powerful engine and enjoyable riding experience. The choice between the two models ultimately depends on the rider's preferences and intended use.

Especificações técnicas Triumph Tiger 800 XRx 2015 em comparação com Triumph Tiger 800 XCx 2015

Triumph Tiger 800 XRx 2015
Triumph Tiger 800 XCx 2015
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Diferenças
Triumph Tiger 800 XRx 2015
Triumph Tiger 800 XRx 2015
Triumph Tiger 800 XCx 2015
Triumph Tiger 800 XCx 2015

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro74 mmFuro74 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral61.9 mmAcidente vascular cerebral61.9 mm
Potência do motorPotência do motor95 HPPotência do motor95 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,300 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,300 rpm
BinárioBinário79 NmBinário79 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,850 rpmRpm ao binário7,850 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão12
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros3
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação799 ccmDeslocação799 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaShowaMarcaWP

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante
MarcaMarcaNissinMarcaNissin

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorModos de condução, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorModos de condução, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro100 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,215 mmComprimento2,215 mm
LarguraLargura795 mmLargura865 mm
AlturaAltura1,350 mmAltura1,390 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,530 mmDistância entre eixos1,545 mm
Altura do assentoAltura do assento810 mmAltura do assento845 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)216 kgPeso da berma (com ABS)221 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível19 lCapacidade do depósito de combustível19 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Tiger 800 XRx 2015

Triumph Tiger 800 XRx 2015

A Tiger 800 XRx é uma companheira absolutamente fiel em todos os caminhos - e fora de estrada. A estreita relação com a sua irmã Tiger 800 XCx confere-lhe um chassis muito robusto e capaz de fazer todo-o-terreno, o motor arranca suavemente mesmo de longe e, por isso, não causa qualquer stress mesmo a um ritmo de marcha. A XRx foi concebida mais para utilização em estrada, com os pneus mais pequenos de 19 polegadas à frente e de 17 polegadas atrás. Não fui o único a testá-la durante a época, o que significa que vários pilotos a utilizaram de formas diferentes e, por isso, também a desafiaram. Isso é basicamente um grande desafio, porque o estilo de condução de cada piloto é diferente. E foi aí que ela mostrou novamente que a Triumph Tiger 800 XRx é uma excelente polivalente.

Equipamento completo

motor ágil de três cilindros

banco confortável

para-brisas ajustável

chassis desportivo

bons travões

fácil manuseamento

modos de condução ajustáveis, ABS e controlo de tração.

Visualmente, quase não se distingue do antecessor

o chassis não é ajustável

os apoios para os pés arrastam cedo com um estilo de condução muito desportivo

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Triumph Tiger 800 XCx 2015

A Tiger 800 XCx parece ter o tamanho certo para ser um talento universal. O motor é definitivamente a nata da colheita. É animado, cheio de rotações, potente e soa um pouco ousado. No entanto, é sempre confortável e fácil de conduzir. O resto da mota parece estar ao mesmo nível.

grande motor que é prático no dia a dia mas também muito divertido

fácil de conduzir mas nunca aborrecido

Os pormenores individuais parecem um pouco baratos demais

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Tiger 800 XRx vs Triumph Tiger 800 XCx

There are a few key differences between a Triumph Tiger 800 XRx 2015 and a Triumph Tiger 800 XCx 2015. In terms of price, the actual average price of a Triumph Tiger 800 XCx 2015 is about 27% higher. Compared to Triumph Tiger 800 XCx 2015 there are more Triumph Tiger 800 XRx 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 8. It takes less time to sell a Triumph Tiger 800 XRx with 51 days compared to 52 days for a Triumph Tiger 800 XCx. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 10 reviews for the Triumph Tiger 800 XRx and 10 reviews for the Triumph Tiger 800 XCx since model year 2015. The first review for the Triumph Tiger 800 XRx was published on 05/11/2014 and now has more than 18 500 views. This compares to more than 18 500 views for the first review on Triumph Tiger 800 XCx published on 05/11/2014.

Preço Triumph Tiger 800 XRx

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Tiger 800 XCx

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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