Honda CBR 600 F 2011 vs. Honda CBR 650F 2017

Honda CBR 600 F 2011

Honda CBR 600 F 2011

Honda CBR 650F 2017

Honda CBR 650F 2017

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Visão geral - Honda CBR 600 F 2011 vs Honda CBR 650F 2017

The Honda CBR 600 F model year 2011 and the Honda CBR 650F model year 2017 are both sport touring motorcycles manufactured by Honda. They have some similarities in terms of engine type, stroke, transmission, and valve configuration. However, there are also notable differences in their specifications and strengths.

Honda CBR 600 F 2011

Honda CBR 600 F 2011

Starting with the Honda CBR 600 F 2011, it features an inline engine with a bore of 67 mm and a stroke of 42.5 mm. The engine produces a power output of 102 HP and a torque of 64 Nm. It has a compression ratio of 12 and is equipped with a chain transmission. The displacement of the engine is 599 ccm. The suspension system consists of a telescopic fork at the front and a monoshock with pre-load and recovery adjustments at the rear. The frame is made of aluminum and the braking system includes dual disc brakes at the front. The width of the front tire is 170 mm with a diameter of 70 inches, while the rear tire has a width of 170 mm and a diameter of 55 inches. The wheelbase is 1437 mm and the seat height is 800 mm. The curb weight, including ABS, is 211 kg and the fuel tank capacity is 20 liters. The strengths of the Honda CBR 600 F 2011 include comfort, acceptable performance, comfortable riding position, padded seat, and C-ABS. However, it has some weaknesses such as a difficult-to-read tachometer and the lack of a gear indicator.

On the other hand, the Honda CBR 650F 2017 is a supersport touring motorcycle with a design inspired by the Fireblade. It is equipped with an inline engine with a bore of 67 mm and a stroke of 46 mm. The engine produces a power output of 91 HP and a torque of 63 Nm. It has a compression ratio of 11.4 and is also equipped with a chain transmission. The displacement of the engine is 649 ccm. The suspension system consists of a telescopic fork at the front and a monoshock with pre-load adjustment at the rear. The frame is made of steel and has a double tube design. The braking system includes dual disc brakes at the front. The width of the front tire is 120 mm with a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 180 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is slightly longer than the Honda CBR 600 F 2011 at 1450 mm and the seat height is slightly higher at 810 mm. The curb weight, including ABS, is slightly lighter at 208 kg and the fuel tank capacity is 17.3 liters. The strengths of the Honda CBR 650F 2017 include its Supersport design, Fireblade appearance, well-tuned chassis, solid brakes, easy handling, versatility, and the overall quality of Honda. However, it has the weakness of somewhat outdated technology in some areas.

Honda CBR 650F 2017

Honda CBR 650F 2017

In conclusion, while both the Honda CBR 600 F 2011 and the Honda CBR 650F 2017 are sport touring motorcycles, they have distinct differences in their specifications and strengths. The Honda CBR 600 F 2011 offers a comfortable riding experience with acceptable performance and features such as a padded seat and C-ABS. On the other hand, the Honda CBR 650F 2017 has a more aggressive design, improved chassis, and solid brakes, making it a versatile and high-quality option. However, it may have some outdated technology in certain areas.

Especificações técnicas Honda CBR 600 F 2011 em comparação com Honda CBR 650F 2017

Honda CBR 600 F 2011
Honda CBR 650F 2017

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro67 mmFuro67 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral42.5 mmAcidente vascular cerebral46 mm
Potência do motorPotência do motor102 HPPotência do motor91 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima12,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpm
BinárioBinário64 NmBinário63 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário10,500 rpmRpm ao binário8,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão11.4
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigital, TransístorIgniçãoDigital, Transístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação599 ccmDeslocação649 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroEspinha dorsalTipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,150 mmComprimento2,110 mm
LarguraLargura740 mmLargura755 mm
AlturaAltura1,150 mmAltura1,145 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,437 mmDistância entre eixos1,450 mm
Altura do assentoAltura do assento800 mmAltura do assento810 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)211 kgPeso da berma (com ABS)208 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível17.3 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CBR 600 F 2011

Honda CBR 600 F 2011

A CBR600F mantém-se abaixo da marca mágica dos 10.000 euros e não desmerece a gama média da Honda. Por uma modesta sobretaxa de 520 euros até ao final de maio, vem também com um tentador pacote adicional que consiste num para-brisas de cor escura, banco do passageiro pintado e cobertura da roda traseira, decoração da tampa do depósito, almofada do depósito e conjunto de decoração do cárter.

Conforto

desempenho aceitável

posição de condução confortável

selim almofadado

C-ABS.

Tacómetro de difícil leitura

falta de indicador de mudanças.

Honda CBR 650F 2017

Honda CBR 650F 2017

Para além do seu aspeto super-desportivo, fortemente inspirado no da Fireblade, é sobretudo a sua soberania e versatilidade que a tornam uma forte concorrente na estrada de modelos com mais prestígio ou mais desempenho. É tanto uma moto super desportiva como uma fiel companheira no dia a dia. A qualidade Honda, visível e tangível, transmite ao proprietário que terá uma vida longa e despreocupada com a CBR650F.

Design Supersport

aspeto Fireblade

chassis bem afinado

travões sólidos, manuseamento fácil

versatilidade

qualidade Honda.

Tecnologia algo desactualizada em alguns locais

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CBR 600 F vs Honda CBR 650F

There are a few key differences between a Honda CBR 600 F 2011 and a Honda CBR 650F 2017. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 9. It takes less time to sell a Honda CBR 650F with 90 days compared to 93 days for the Honda CBR 600 F. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 7 reviews for the Honda CBR 600 F and 9 reviews for the Honda CBR 650F since model year 2014. The first review for the Honda CBR 600 F was published on 01/11/2010 and now has more than 12 500 views. This compares to more than 23 800 views for the first review on Honda CBR 650F published on 06/11/2013.

Preço Honda CBR 600 F

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CBR 650F

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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