Sym Mio 115 2022 vs. Sym Fiddle 125 E5 2021
Sym Mio 115 2022
Sym Fiddle 125 E5 2021
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Visão geral - Sym Mio 115 2022 vs Sym Fiddle 125 E5 2021
Sym Mio 115 2022
Sym Fiddle 125 E5 2021
Especificações técnicas Sym Mio 115 2022 em comparação com Sym Fiddle 125 E5 2021
Sym Mio 115 2022
Sym Fiddle 125 E5 2021
Motor e unidade de tração
Furo | Furo | 52.4 mm | Furo | 52.4 mm |
---|---|---|---|---|
Acidente vascular cerebral | Acidente vascular cerebral | 53.6 mm | Acidente vascular cerebral | 57.8 mm |
Potência do motor | Potência do motor | 9.5 HP | Potência do motor | 11.4 HP |
Rpm na potência máxima. Potência máxima | Rpm na potência máxima. Potência máxima | 7,000 rpm | Rpm na potência máxima. Potência máxima | 8,500 rpm |
Binário | Binário | 10 Nm | Binário | 10.3 Nm |
Rpm ao binário | Rpm ao binário | 6,500 rpm | Rpm ao binário | 6,500 rpm |
Taxa de compressão | Taxa de compressão | 10.8 | Taxa de compressão | 11.1 |
Sistema de combustível | Sistema de combustível | Injeção | Sistema de combustível | Injeção |
Arranque | Arranque | Elétrico, Pontapé de saída | Arranque | Elétrico |
Tipo de embraiagem | Tipo de embraiagem | Força centrífuga | Tipo de embraiagem | Força centrífuga |
Transmissão | Transmissão | Cinto | Transmissão | Cinto |
Tipo de transmissão | Tipo de transmissão | Variomatic | Tipo de transmissão | Variomatic |
Cilindros | Cilindros | 1 | Cilindros | 1 |
Golpes | Golpes | 4 tempos | Golpes | 4 tempos |
Válvulas por cilindro | Válvulas por cilindro | 2 | Válvulas por cilindro | 2 |
Válvulas | Válvulas | OHC | Válvulas | OHC |
Arrefecimento | Arrefecimento | Ar | Arrefecimento | líquido |
Deslocação | Deslocação | 115.6 ccm | Deslocação | 124.7 ccm |
Suspensão dianteira
Suspensão dianteira | Suspensão dianteira | Forquilha telescópica | Suspensão dianteira | Forquilha telescópica |
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Suspensão Traseira
Suspensão | Suspensão | Unidade Balanço | Suspensão | Unidade Balanço |
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Amortecedor de choques | Amortecedor de choques | Duplo choque | Amortecedor de choques | Duplo choque |
Chassis
Moldura | Moldura | Aço | Moldura | Aço |
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Travões dianteiros
Tipo | Tipo | Disco único | Tipo | Disco único |
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Diâmetro | Diâmetro | 160 mm | Diâmetro | 226 mm |
Travões traseiros
Tipo | Tipo | Tambor | Tipo | Disco |
---|---|---|---|---|
Diâmetro | Diâmetro | 110 mm | Diâmetro | 220 mm |
Dimensões e pesos
Largura do pneu dianteiro | Largura do pneu dianteiro | 90 mm | Largura do pneu dianteiro | 110 mm |
---|---|---|---|---|
Altura do pneu dianteiro | Altura do pneu dianteiro | 90 % | Altura do pneu dianteiro | 70 % |
Diâmetro do pneu dianteiro | Diâmetro do pneu dianteiro | 10 polegada | Diâmetro do pneu dianteiro | 12 polegada |
Largura do pneu traseiro | Largura do pneu traseiro | 90 mm | Largura do pneu traseiro | 120 mm |
Altura do pneu traseiro | Altura do pneu traseiro | 90 % | Altura do pneu traseiro | 70 % |
Diâmetro do pneu traseiro | Diâmetro do pneu traseiro | 10 polegada | Diâmetro do pneu traseiro | 12 polegada |
Comprimento | Comprimento | 1,779 mm | Comprimento | 1,880 mm |
Largura | Largura | 696 mm | Largura | 675 mm |
Altura | Altura | 1,047 mm | Altura | 1,115 mm |
Distância entre eixos | Distância entre eixos | 1,249 mm | Distância entre eixos | 1,305 mm |
Altura do assento | Altura do assento | 750 mm | Altura do assento | 780 mm |
Peso da berma | Peso da berma | 99 kg | Peso da berma | 123 kg |
Capacidade do depósito de combustível | Capacidade do depósito de combustível | 5.2 l | Capacidade do depósito de combustível | 6.2 l |
Velocidade máxima | Velocidade máxima | 90 km/h | Velocidade máxima | 99 km/h |
Gama | Gama | 247 km | Gama | 248 km |
Emissões combinadas de CO2 | Emissões combinadas de CO2 | 48 g/km | Emissões combinadas de CO2 | 59 g/km |
Consumo de combustível combinado | Consumo de combustível combinado | 2.1 l/100km | Consumo de combustível combinado | 2.5 l/100km |
Ruído estacionário | Ruído estacionário | 71 dB | Ruído estacionário | 73 dB |
Comparação de preços Preço médio de mercado Sym Mio 115 vs Sym Fiddle 125 E5
Preço Sym Mio 115
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Preço Sym Fiddle 125 E5
Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais