Aprilia Tuono 125 2018 vs. Honda CB125R 2018

Aprilia Tuono 125 2018

Aprilia Tuono 125 2018

Honda CB125R 2018

Honda CB125R 2018

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Visão geral - Aprilia Tuono 125 2018 vs Honda CB125R 2018

The Aprilia Tuono 125 2018 and the Honda CB125R 2018 are both naked bikes in the 125cc category. They have similar technical specifications, with both bikes having a single-cylinder liquid-cooled engine with a displacement of 125cc.

In terms of power, the Aprilia Tuono 125 has a slightly higher horsepower of 15 HP compared to the Honda CB125R's 13.3 HP. The Aprilia also has a higher torque of 10.9 Nm compared to the Honda's 10 Nm. Both bikes have a single cylinder engine and use liquid cooling for optimal performance.

Both bikes have a telescopic front suspension and a monoshock rear suspension, providing a comfortable and stable ride. The front brakes on both bikes have four pistons and use radial technology for improved braking performance.

Aprilia Tuono 125 2018

Aprilia Tuono 125 2018

In terms of dimensions and weights, the Aprilia Tuono 125 has a wider front tire of 100mm compared to the Honda CB125R's 110mm. The Aprilia also has a wider rear tire of 130mm compared to the Honda's 150mm. The Aprilia has a slightly longer wheelbase of 1353mm compared to the Honda's 1345mm. The seat height of the Aprilia is 820mm, slightly higher than the Honda's 816mm. The Aprilia also has a larger fuel tank capacity of 14.5 liters compared to the Honda's 10.1 liters.

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each bike.

Honda CB125R 2018

Honda CB125R 2018

The Aprilia Tuono 125 has a stable chassis and sporty chassis components, providing a confident and agile ride. It also has a wide handlebar, allowing for better control and maneuverability. The bike has an analog tachometer that is easy to read, providing the rider with important information about the engine's RPM. However, the bike's screen is a bit outdated and it lacks a gear shift indicator. The overall appearance of the bike could also be improved.

On the other hand, the Honda CB125R has good responsiveness and powerful brakes, making it a fun and exciting bike to ride. It has a sporty chassis and high-quality finish, giving it a premium look and feel. The bike is also lightweight, making it easy to handle and maneuver. However, the seating position is limited and could be uncomfortable for some riders. Additionally, the bike could benefit from more power.

In conclusion, both the Aprilia Tuono 125 2018 and the Honda CB125R 2018 are capable and stylish bikes in the 125cc category. The Aprilia offers a slightly higher power output and a larger fuel tank capacity, while the Honda offers a more responsive ride and high-quality finish. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Aprilia Tuono 125 2018 em comparação com Honda CB125R 2018

Aprilia Tuono 125 2018
Honda CB125R 2018

Motor e unidade de tração

FuroFuro58 mmFuro58 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral47 mmAcidente vascular cerebral57.2 mm
Potência do motorPotência do motor15 HPPotência do motor13.3 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário10.9 NmBinário10 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,250 rpmRpm ao binário8,000 rpm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros1Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação125 ccmDeslocação125 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro100 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro130 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento1,968 mmComprimento2,015 mm
LarguraLargura760 mmLargura820 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,353 mmDistância entre eixos1,345 mm
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento816 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14.5 lCapacidade do depósito de combustível10.1 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA1Conformidade da licençaA1

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Aprilia Tuono 125 2018

Aprilia Tuono 125 2018

A Aprilia Tuono 125 continua a ser uma naked muito competitiva, mesmo com a forte concorrência do modelo de 2018. Graças ao seu chassis estável e aos componentes de alta qualidade, é uma máquina muito divertida em terrenos sinuosos, especialmente se tiver instalado o kit de conversão de 166cc. No entanto, a sua aparência e instrumentação estão a começar a colocá-la atrás da concorrência, que já está a apresentar tecnologias como TFT e LED. No entanto, a Aprilia Tuono 125 continua a ser uma boa dica para os condutores desportivos e ambiciosos de 125cc.

chassis estável

componentes de chassis desportivos

kit de conversão de 166cc altamente recomendado

guiador largo

conta-rotações analógico de fácil leitura

Ecrã um pouco desatualizado

falta o indicador de mudança de velocidade

ótica um pouco empoeirada

Honda CB125R 2018

Honda CB125R 2018

Se preferir um visual retro na classe das 125cc, a Honda CB125R é exatamente a moto certa. Não só tem um aspeto muito adulto, como também os componentes instalados são de muito alta qualidade, como é típico da Honda. Apesar de o motor produzir apenas 13,3 cv, a CB125R compensa bem os 1,7 cv em falta com o seu peso pronto a conduzir de apenas 126 kg. Do lado do chassis e do sistema de travagem, a Honda está claramente à frente da concorrência e faz lembrar as motos muito mais potentes da classe naked.

boa capacidade de resposta

travões potentes

chassis desportivo

acabamento de alta qualidade

baixo peso

Lugar sentado limitado

poderia ter mais potência

Comparação de preços Preço médio de mercado Aprilia Tuono 125 vs Honda CB125R

There are a few key differences between a Aprilia Tuono 125 2018 and a Honda CB125R 2018. It takes less time to sell a Honda CB125R with 85 days compared to 89 days for the Aprilia Tuono 125. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Aprilia Tuono 125 and 10 reviews for the Honda CB125R since model year 2018. The first review for the Aprilia Tuono 125 was published on 04/10/2016 and now has more than 41 700 views. This compares to more than 51 400 views for the first review on Honda CB125R published on 06/11/2017.

Preço Aprilia Tuono 125

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CB125R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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