Honda CBR1000RR Fireblade 2015 vs. Suzuki GSX-R 1000 2015

Honda CBR1000RR Fireblade 2015

Honda CBR1000RR Fireblade 2015

Suzuki GSX-R 1000 2015

Suzuki GSX-R 1000 2015

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Visão geral - Honda CBR1000RR Fireblade 2015 vs Suzuki GSX-R 1000 2015

The Honda CBR1000RR Fireblade 2015 and the Suzuki GSX-R 1000 2015 are both supersport motorcycles with similar technical specifications. However, they have some differences in terms of their strengths and weaknesses.

The Honda CBR1000RR Fireblade 2015 has an inline engine with a displacement of 999.8cc, producing a power output of 181 HP and a torque of 114 Nm. It features a DOHC valve system and has a compression ratio of 12.3. The chassis is made of aluminum and has a double tube frame. The front and rear suspension can be adjusted for compression, preload, and recovery. The front brakes are dual disc with radial monoblock technology. The bike has a tire width of 120mm at the front and 190mm at the rear, with a 17-inch diameter for both. It has a wheelbase of 1407mm, a seat height of 820mm, and a curb weight of 211kg (with ABS). The fuel tank capacity is 17.5 liters.

Honda CBR1000RR Fireblade 2015

Honda CBR1000RR Fireblade 2015

On the other hand, the Suzuki GSX-R 1000 2015 also has an inline engine with a displacement of 999cc, producing a power output of 185 HP and a torque of 116.7 Nm. It features a DOHC valve system and has a compression ratio of 12.8. The chassis is made of aluminum and has a twin-spar frame. The front and rear suspension can be adjusted for compression, preload, and recovery. The front brakes are dual disc with radial technology. The tire width, diameter, wheelbase, seat height, curb weight (with ABS), and fuel tank capacity are similar to the Honda CBR1000RR Fireblade 2015.

In terms of strengths, the Honda CBR1000RR Fireblade 2015 has an excellent appearance and offers transparent handling and a good traction feel. It also has a high-quality chassis and is an excellent base for track conversion. The technology used in the bike is reliable and proven.

On the other hand, the Suzuki GSX-R 1000 2015 has sophisticated technology and benefits from years of successful racing experience. It also offers a wide range of accessories for customization.

Suzuki GSX-R 1000 2015

Suzuki GSX-R 1000 2015

However, both bikes have some weaknesses. The Honda CBR1000RR Fireblade 2015's peak power is not up to date, and it lacks traction control. The Suzuki GSX-R 1000 2015 is only available in a gray color option and its electronics are not up to date.

In conclusion, both the Honda CBR1000RR Fireblade 2015 and the Suzuki GSX-R 1000 2015 are high-performance supersport motorcycles with similar technical specifications. They have their own strengths and weaknesses, and the choice between them would depend on individual preferences and priorities.

Especificações técnicas Honda CBR1000RR Fireblade 2015 em comparação com Suzuki GSX-R 1000 2015

Honda CBR1000RR Fireblade 2015
Suzuki GSX-R 1000 2015

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro76 mmFuro74.5 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral55.1 mmAcidente vascular cerebral57.3 mm
Potência do motorPotência do motor181 HPPotência do motor185 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima12,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima12,000 rpm
BinárioBinário114 NmBinário116.7 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário10,500 rpmRpm ao binário10,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.3 Taxa de compressão12.8
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
DeslocaçãoDeslocação999.8 ccmDeslocação999 ccm

Suspensão dianteira

AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroParelha dupla

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro50 %Altura do pneu traseiro50 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,077 mmComprimento2,045 mm
LarguraLargura685 mmLargura705 mm
AlturaAltura1,135 mmAltura1,130 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,407 mmDistância entre eixos1,405 mm
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento810 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)211 kgPeso da berma (com ABS)205 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17.5 lCapacidade do depósito de combustível17.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CBR1000RR Fireblade 2015

Honda CBR1000RR Fireblade 2015

Aqueles que se concentram em bons tempos de volta não acharão a CBR 1000 RR a melhor parceira no campo. Aqueles que simplesmente querem dar boas voltas à volta do ringue ou na estrada rural vão continuar a divertir-se com ela. A moto tem uma condução de cortar a respiração, tem um ótimo aspeto e dá-lhe muita sensibilidade para a roda traseira. Na mesa dos habituais, os fãs da Honda podem, pelo menos, marcar pontos com as vitórias de Marquez, mas não serão capazes de falar dos fabulosos números de desempenho ou recordes de voltas da Fireblade.

excelente aspeto

manuseamento transparente

boa sensação de tração

chassis de alta qualidade

excelente base para conversão em pista de corridas

tecnologia fiável e comprovada

A potência de pico já não está actualizada

falta de controlo da tração

Suzuki GSX-R 1000 2015

Suzuki GSX-R 1000 2015

Muitos anos de vitórias nas corridas internacionais de motos fizeram da superbike GSX-R1000 uma lenda - e um modelo algo cinzento. As verdadeiras inovações, ou mesmo revoluções, já lá vão há muito tempo e as últimas actualizações limitaram-se a melhoramentos visuais, como o esquema de pintura da réplica de MotoGP. Pode parecer fresca e ágil, mas no segmento das motos de corrida que agora avançaram para motos hiper-desportivas tecnologicamente avançadas e correspondentemente caras, a GSX-R parece agora um protótipo ligeiramente grisalho. Continua a andar bem, rápida e harmoniosamente, mas nota-se que está madura - e isto no sentido positivo. No entanto, já estamos à espera da próxima geração.

Tecnologia sofisticada

vasta experiência de anos de corridas bem sucedidas

vasta gama de acessórios

modelo a cinzento

a eletrónica já não está actualizada

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CBR1000RR Fireblade vs Suzuki GSX-R 1000

There are a few key differences between a Honda CBR1000RR Fireblade 2015 and a Suzuki GSX-R 1000 2015. It takes less time to sell a Suzuki GSX-R 1000 with 83 days compared to 95 days for the Honda CBR1000RR Fireblade. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 71 reviews for the Honda CBR1000RR Fireblade and 71 reviews for the Suzuki GSX-R 1000 since model year 2005. The first review for the Honda CBR1000RR Fireblade was published on 25/11/2003 and now has more than 3 700 views. This compares to more than 7 100 views for the first review on Suzuki GSX-R 1000 published on 03/03/2004.

Preço Honda CBR1000RR Fireblade

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Suzuki GSX-R 1000

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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