Suzuki SV 650 2017 vs. CFMOTO 700CL-X 2022

Suzuki SV 650 2017

Suzuki SV 650 2017

CFMOTO 700CL-X 2022

CFMOTO 700CL-X 2022

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Visão geral - Suzuki SV 650 2017 vs CFMOTO 700CL-X 2022

In terms of the technical specifications, both the Suzuki SV 650 2017 and the CFMOTO 700CL-X 2022 have similar features. They both have a 2-cylinder liquid-cooled engine with fuel injection systems. However, there are some differences in power and torque. The SV 650 has a slightly more powerful engine with 76 HP and 64 Nm of torque, while the 700CL-X has 70 HP and 61 Nm of torque. The displacement of the SV 650 is 645 ccm, while the 700CL-X has a larger displacement of 693 ccm.

In terms of suspension, both bikes have a telescopic front fork and a swingarm rear suspension with a monoshock. The chassis of both bikes is made of steel, providing stability and durability. However, the 700CL-X has a unique feature of a upside-down telescopic front fork, which enhances its agility and handling.

Suzuki SV 650 2017

Suzuki SV 650 2017

When it comes to braking, the SV 650 has dual disc brakes at the front with a diameter of 290 mm, while the 700CL-X has a single disc brake at the front with a larger diameter of 320 mm. Both bikes are equipped with ABS for advanced rider assistance.

In terms of dimensions and weights, the SV 650 has a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the 700CL-X has a narrower front tire width of 110 mm and a larger diameter of 18 inches. The rear tire width of the SV 650 is 160 mm with a diameter of 17 inches, while the 700CL-X has a wider rear tire width of 180 mm with the same diameter of 17 inches. The seat height of the SV 650 is 785 mm, while the 700CL-X has a slightly higher seat height of 800 mm. The weight of both bikes with ABS is similar, with the SV 650 weighing 197 kg and the 700CL-X weighing 196 kg. Both bikes have a fuel tank capacity of around 13 liters.

In terms of strengths, the SV 650 is praised for its smooth engine, playful handling, and excellent chassis. On the other hand, the 700CL-X is praised for its characteristic engine, agile handling, finely controllable brakes, ample equipment for the price, comfortable seating position, and fully adjustable chassis.

CFMOTO 700CL-X 2022

CFMOTO 700CL-X 2022

However, the SV 650 is criticized for having weak brakes, while the 700CL-X is criticized for its buttons not providing better feedback and its brakes not being suitable for very sporty riding.

Overall, both the Suzuki SV 650 2017 and the CFMOTO 700CL-X 2022 have their own strengths and weaknesses, and it ultimately depends on the rider's preferences and priorities in terms of performance, handling, and features.

Especificações técnicas Suzuki SV 650 2017 em comparação com CFMOTO 700CL-X 2022

Suzuki SV 650 2017
CFMOTO 700CL-X 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEm linha
Potência do motorPotência do motor76 HPPotência do motor70 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,750 rpm
BinárioBinário64 NmBinário61 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,100 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação645 ccmDeslocação693 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro290 mmDiâmetro320 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de velocidade de cruzeiro

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro80 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro18 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,130 mmComprimento2,107 mm
LarguraLargura760 mmLargura887 mm
AlturaAltura1,080 mmAltura1,200 mm
Altura do assentoAltura do assento785 mmAltura do assento800 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)197 kgPeso da berma (com ABS)196 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13.8 lCapacidade do depósito de combustível13 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Suzuki SV 650 2017

Suzuki SV 650 2017

A Suzuki SV 650 é acompanhada por uma longa história de sucesso que certamente continuará por muito tempo. O seu V2 flexível impressiona com uma resposta muito suave e muito binário. As dimensões compactas ajudam a fazer com que a mota pareça muito compacta. Isto será muito conveniente para os principiantes. O chassi também pontua com um manuseio lúdico. Infelizmente, o efeito de travagem não está ao nível do que seria de esperar de um veículo tão potente.

Motor suave

manuseamento lúdico

excelente chassis

Travão demasiado fraco

CFMOTO 700CL-X 2022

CFMOTO 700CL-X 2022

Sendo uma mota de um fabricante menos conhecido, a CFMOTO 700CL-X continuará provavelmente a ser uma dica para os iniciados. No entanto, aqueles que se atreverem a pegar nela encontrarão na CL-X uma mota "naked" chique, bem feita e ágil com equipamento de topo a um preço competitivo. O quadro totalmente ajustável, em particular, é único na sua classe e poderá satisfazer o nicho certo de motociclistas exigentes.

Motor caraterístico

Manuseamento ágil

Travões finamente controláveis

Equipamento amplo para o preço

Posição de assento confortável

Chassis totalmente ajustável

Os botões poderiam dar um melhor feedback

os travões não são adequados para uma condução muito desportiva

Comparação de preços Preço médio de mercado Suzuki SV 650 vs CFMOTO 700CL-X

There are a few key differences between a Suzuki SV 650 2017 and a CFMOTO 700CL-X 2022. In terms of price, the actual average price of a CFMOTO 700CL-X 2022 is about 15% higher. Compared to CFMOTO 700CL-X 2022 there are less Suzuki SV 650 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 9. It takes less time to sell a CFMOTO 700CL-X with 33 days compared to 112 days for the Suzuki SV 650. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 25 reviews for the Suzuki SV 650 and 9 reviews for the CFMOTO 700CL-X since model year 2022. The first review for the Suzuki SV 650 was published on 26/09/2008 and now has more than 14 200 views. This compares to more than 10 200 views for the first review on CFMOTO 700CL-X published on 05/11/2021.

Preço Suzuki SV 650

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço CFMOTO 700CL-X

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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