KTM 1090 Adventure 2018 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

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Visão geral - KTM 1090 Adventure 2018 vs KTM 1290 Super Duke GT 2019

The KTM 1090 Adventure 2018 and the KTM 1290 Super Duke GT 2019 are both powerful motorcycles with their own unique features and strengths.

Starting with the KTM 1090 Adventure 2018, it is equipped with a V-twin engine that has a displacement of 1050cc. It produces 125 horsepower and 109 Nm of torque, providing a strong and cultivated power delivery throughout a wide range of RPMs. The bike features a chain transmission and has a 2-cylinder, 4-stroke engine configuration. It comes with a telescopic upside-down fork suspension at the front and a swingarm suspension with a monoshock at the rear, both provided by WP. The suspension offers a travel of 185mm at the front and 190mm at the rear, ensuring a comfortable and controlled ride. The bike has a chromium-molybdenum frame and a tubular frame type, with a rake angle of 64 degrees. It is equipped with dual disc brakes at the front, utilizing radial technology from Brembo. The KTM 1090 Adventure 2018 also comes with advanced rider assistance systems such as ABS, different riding modes, and traction control. It has a fuel tank capacity of 23 liters and features adjustable windscreen.

On the other hand, the KTM 1290 Super Duke GT 2019 is a sport touring motorcycle that offers enhanced smoothness and power. It is powered by a V-twin engine with a displacement of 1301cc, producing an impressive 175 horsepower and 141 Nm of torque. The bike also features a chain transmission and has a 2-cylinder, 4-stroke engine configuration. It is equipped with a telescopic upside-down fork suspension at the front and a single-sided swingarm suspension with a monoshock at the rear, both provided by WP. The suspension offers a travel of 125mm at the front and 156mm at the rear, providing a comfortable and controlled ride. Similar to the KTM 1090 Adventure 2018, the KTM 1290 Super Duke GT 2019 has a chromium-molybdenum frame and a tubular frame type. However, it has a slightly steeper rake angle of 65.1 degrees. The bike features dual disc brakes at the front with radial and monoblock technology from Brembo. It also comes with ABS and traction control as advanced rider assistance systems. The fuel tank capacity is 23 liters, and it is equipped with an adjustable windscreen. Additionally, the KTM 1290 Super Duke GT 2019 features a clear and easy-to-read 6.5-inch TFT display.

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

In terms of strengths, the KTM 1090 Adventure 2018 offers a very powerful and cultivated engine with a wide range of RPMs. It also comes with performance modes, adjustable traction control, and the ability to turn off the ABS. The bike has agile and secure handling, adjustable ergonomics, and an adjustable windscreen. Additionally, it has a relatively low weight and a comparatively lower price.

On the other hand, the KTM 1290 Super Duke GT 2019 offers improved smoothness in the engine and maintains its brutal power characteristic. It has an incredibly powerful engine, even at high speeds. The bike features an automatic shift with a high-performance blipper, making it easy to control even with the electronics turned off. It also has adjustable footpegs and a clear and easy-to-read 6.5-inch TFT display.

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

In terms of weaknesses, the KTM 1090 Adventure 2018 may seem outdated in terms of its design compared to the newer 1290 Super Adventures. Additionally, the front fork suspension is not adjustable.

On the other hand, the KTM 1290 Super Duke GT 2019 still has a design that may be a matter of personal taste, despite its optical slimming.

Overall, both the KTM 1090 Adventure 2018 and the KTM 1290 Super Duke GT 2019 are powerful motorcycles with their own unique features and strengths. The choice between the two would depend on the rider's preferences and intended use.

Especificações técnicas KTM 1090 Adventure 2018 em comparação com KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1090 Adventure 2018
KTM 1290 Super Duke GT 2019

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
FuroFuro103 mmFuro108 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral63 mmAcidente vascular cerebral71 mm
Potência do motorPotência do motor125 HPPotência do motor175 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,870 rpm
BinárioBinário109 NmBinário141 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13 Taxa de compressão13.2
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
GrausGraus75 Graus75
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,050 ccmDeslocação1,301 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro48 mm
ViagensViagens185 mmViagens125 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante simples
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaWPMarcaWP
ViagensViagens190 mmViagens156 mm

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho64 grauAncinho65.1 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça fixa
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial, Monobloco
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça fixa
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,560 mmDistância entre eixos1,482 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento835 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível23 lCapacidade do depósito de combustível23 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoPara-brisas regulávelEquipamentoPara-brisas regulável

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

A KTM 1090 Adventure é um grande passo da sua antecessora, a 1050 Adventure, em direção às suas irmãs maiores. O pacote eletrónico com modos de condução ajustáveis, controlo de tração e ABS mantém-se no nível já elevado, mas o motor tem agora 125 cv, cerca de um terço (!) mais do que a 1050. Mais importante ainda, agora pode acelerar livremente até mais de 10.000 rpm e, portanto, oferece uma faixa de rotação mais utilizável. Dificilmente encontrará uma moto mais equilibrada na classe das grandes enduros de turismo, ainda com preços razoáveis.

Motor muito potente e cultivado com uma ampla gama de rotações

modos de desempenho

o ABS pode ser desligado

controlo de tração ajustável

manuseamento ágil e seguro

ergonomia ajustável

para-brisas ajustável em altura

baixo peso

preço comparativamente baixo.

A ótica parece ultrapassada pela nova 1290 Super Adventures

a forquilha de suspensão não é ajustável

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

A KTM não trouxe uma Superduke GT completamente nova para 2019, mas melhorou a melhorou a máquina em pormenor. Conclusão: Extremamente bem sucedido! Simplesmente um foguetão incrível!

Suavidade do motor melhorada

A caraterística brutal do martelo a vapor foi mantida

Motor incrivelmente potente - mesmo a 180 km/h

Mudança de velocidades automática com blipper de alto desempenho a bordo

Muito fácil de controlar - mesmo se desligar a eletrónica de excelente funcionamento

Sistema de apoio para os pés ajustável

Ecrã TFT de 6,5 polegadas claro e fácil de ler

O design continua a ser uma questão de gosto, apesar do "emagrecimento" ótico

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 1090 Adventure vs KTM 1290 Super Duke GT

There are a few key differences between a KTM 1090 Adventure 2018 and a KTM 1290 Super Duke GT 2019. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Duke GT 2019 is about 6% higher. A KTM 1090 Adventure 2018 experiences a loss of 1 230 EUR in one year and 610 EUR in two years of ownership. This is offset by a loss of 4 430 EUR and 3 400 EUR for a KTM 1290 Super Duke GT 2019. Compared to KTM 1290 Super Duke GT 2019 there are less KTM 1090 Adventure 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 12. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke GT with 79 days compared to 101 days for the KTM 1090 Adventure. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 7 reviews for the KTM 1090 Adventure and 22 reviews for the KTM 1290 Super Duke GT since model year 2016. The first review for the KTM 1090 Adventure was published on 12/10/2016 and now has more than 32 200 views. This compares to more than 23 600 views for the first review on KTM 1290 Super Duke GT published on 17/11/2015.

Preço KTM 1090 Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 1290 Super Duke GT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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