Yamaha MT-09 SP 2019 vs. BMW F 900 R 2021

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

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Visão geral - Yamaha MT-09 SP 2019 vs BMW F 900 R 2021

The Yamaha MT-09 SP 2019 and the BMW F 900 R 2021 are both naked bikes with inline engines and liquid cooling. However, there are several differences between the two models.

In terms of power, the Yamaha MT-09 SP 2019 has a more powerful engine with 115 HP compared to the BMW F 900 R 2021's 105 HP. The Yamaha also has a higher torque of 87.5 Nm compared to the BMW's 92 Nm. This means that the Yamaha may offer better acceleration and overall performance.

Both bikes have fuel injection systems and 3-cylinder engines, but the Yamaha has a larger displacement of 847cc compared to the BMW's 895cc. This could contribute to the Yamaha's higher power output.

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

In terms of suspension, both bikes have telescopic front forks and a swingarm rear suspension with a monoshock. However, the Yamaha offers more adjustability with compression, preload, and rebound adjustments, while the BMW only offers preload and rebound adjustments. This means that riders may have more control over the Yamaha's suspension settings.

In terms of chassis, the Yamaha has an aluminum frame, while the BMW has a steel frame. Aluminum frames are generally lighter and offer better handling, while steel frames are more durable and can provide better stability.

Both bikes have dual disc front brakes, but the BMW has larger discs with a diameter of 320mm compared to the Yamaha's 298mm discs. This could result in better braking performance for the BMW.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes offer ABS. The Yamaha also has traction control and a quick shift assist, which allows for smoother and quicker gear changes. The BMW, on the other hand, offers additional features such as anti-slip control and different riding modes, which can enhance the bike's performance and adaptability to different road conditions.

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

In terms of dimensions, the Yamaha has a slightly shorter wheelbase of 1500mm compared to the BMW's 1518mm. The seat height of the Yamaha is also slightly higher at 820mm compared to the BMW's 815mm. However, the Yamaha is lighter with a curb weight of 193kg compared to the BMW's 211kg.

Both bikes come equipped with LED headlights, but the BMW also features a TFT screen, which provides additional functionality and connectivity options.

In summary, the Yamaha MT-09 SP 2019 offers a more powerful engine, more suspension adjustability, and a lighter weight compared to the BMW F 900 R 2021. However, the BMW offers a more extensive range of electronic features, a comfortable seating position, and a wider choice of equipment and configuration options. Both bikes have their strengths and weaknesses, and the choice between them ultimately depends on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Yamaha MT-09 SP 2019 em comparação com BMW F 900 R 2021

Yamaha MT-09 SP 2019
BMW F 900 R 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro78 mmFuro86 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral59.1 mmAcidente vascular cerebral77 mm
Potência do motorPotência do motor115 HPPotência do motor105 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpm
BinárioBinário87.5 NmBinário92 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,500 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão13.1
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação847 ccmDeslocação895 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
ViagensViagens137 mmViagens135 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens142 mmViagens142 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubo duplo, Motor de suporte de carga
AncinhoAncinho66 grauAncinho60.5 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro298 mmDiâmetro320 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Mudança rápida, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante, Modos de condução

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,160 mmComprimento2,140 mm
LarguraLargura850 mmLargura815 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,500 mmDistância entre eixos1,518 mm
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento815 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)193 kgPeso da berma (com ABS)211 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível13 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LEDEquipamentoFaróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

A Yamaha MT-09 é o aperfeiçoamento de uma já muito boa naked de gama média. Com melhores componentes de suspensão da Öhlins e Kayaba, uma pintura mais agradável e um preço justificadamente mais elevado, a versão SP é claramente a escolha mais desportiva da gama Yamaha MT-09. A potência bruta do motor não permite que a MT-09 SP seja conduzida de forma confortável, mas isso não é necessário na "Special" - a diversão está claramente em primeiro plano!

motor de três cilindros incrivelmente potente

bons travões

posição de assento desportiva e confortável

ABS

controlo de tração

assistente de mudança de velocidades

selim alto

assistente de mudança de velocidades apenas para mudanças ascendentes

os instrumentos não se destacam muito da versão básica

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

A BMW F 900 R é uma mota de tamanho normal. 895 cc, 105 cv e 92 Nm cheiram a versatilidade. A F 900 R cumpre esta promessa na íntegra. A moto, incluindo a eletrónica e os componentes, faz um excelente trabalho em todas as situações. Mas, de todas as coisas, o coração da moto, o motor e a unidade de transmissão, não brilha em brilho premium.

Excelente cockpit e conetividade funcional

A eletrónica extensiva pode ser operada de forma lógica

Manuseamento muito acessível, mas ainda assim muito casual

A moto conduz de forma suave e reservada, mas também selvagem e desportiva quando necessário

Posição de assento agradável

Ampla escolha de equipamento e opções de configuração

Opções de assento baixo e alto disponíveis

A suspensão permite uma ampla gama de utilização - confortável, mas também direta e precisa.

A alavanca de velocidades é um pouco rígida - com e sem alavanca de velocidades rápida

o motor funciona de forma um pouco áspera e exala pouca elegância no topo

proteção deficiente contra salpicos na traseira

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha MT-09 SP vs BMW F 900 R

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 SP 2019 and a BMW F 900 R 2021. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-09 SP 2019 is about 13% higher. A Yamaha MT-09 SP 2019 experiences a loss of 990 EUR in one year and 650 EUR in two years of ownership. This is offset by a loss of 440 EUR and 730 EUR for a BMW F 900 R 2021. Compared to BMW F 900 R 2021 there are less Yamaha MT-09 SP 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 17. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 SP with 57 days compared to 67 days for a BMW F 900 R. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP and 24 reviews for the BMW F 900 R since model year 2020. The first review for the Yamaha MT-09 SP was published on 06/11/2017 and now has more than 49 000 views. This compares to more than 154 700 views for the first review on BMW F 900 R published on 05/11/2019.

Preço Yamaha MT-09 SP

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW F 900 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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