Yamaha XSR700 2022 vs. Moto Guzzi V7 Stone 2022

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Loading...

Visão geral - Yamaha XSR700 2022 vs Moto Guzzi V7 Stone 2022

The Yamaha XSR700 2022 and the Moto Guzzi V7 Stone 2022 are both naked bikes that offer unique features and characteristics.

Starting with the Yamaha XSR700 2022, it is equipped with a 689cc inline twin-cylinder engine that delivers a power output of 73.4 HP and a torque of 67 Nm. The fuel system is fuel-injected, ensuring efficient performance. The bike has a liquid-cooled system, which helps in maintaining optimal engine temperature. It features a 2-cylinder configuration and a displacement of 689cc. The front suspension consists of a telescopic fork, while the rear suspension is a swingarm with a monoshock absorber. The frame is made of steel, providing stability and durability. The front brakes are dual-disc with a diameter of 298mm and four-piston calipers. The bike is equipped with ABS for advanced rider assistance. The front tire width is 120mm, with a diameter of 17 inches, while the rear tire width is 180mm, also with a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1405mm, and the seat height is 835mm. The fuel tank capacity is 14 liters, offering a range of 325km. The combined fuel consumption is 4.3 l/100km.

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

On the other hand, the Moto Guzzi V7 Stone 2022 features a V-twin engine with a displacement of 853cc. It delivers a power output of 65 HP and a torque of 73 Nm. The fuel system is also fuel-injected, ensuring efficient fuel delivery. The bike has a 2-cylinder configuration and an air-cooled system, which adds to its classic touch. The front suspension consists of a telescopic fork, while the rear suspension is a swingarm with dual shock absorbers. The frame is made of steel, providing strength and stability. The front brakes are single-disc with a diameter of 320mm and four-piston calipers. Similar to the Yamaha XSR700, the Moto Guzzi V7 Stone is equipped with ABS and traction control for advanced rider assistance. The front tire width is 100mm, with a diameter of 18 inches, while the rear tire width is 150mm, with a diameter of 17 inches. The wheelbase is slightly longer than the Yamaha XSR700 at 1450mm, and the seat height is 780mm. The fuel tank capacity is larger, offering 21 liters and a range of 428km. The combined fuel consumption is 4.9 l/100km.

In terms of strengths, the Yamaha XSR700 2022 has a successful design that appeals to riders. It is equipped with the proven CP2 engine, known for its reliability and performance. The comfortable seating position makes it suitable for long rides, and its versatility allows it to handle various road conditions.

On the other hand, the Moto Guzzi V7 Stone 2022 has a modern engine with a classic touch, combining the best of both worlds. The low-maintenance shaft drive adds convenience to the bike. The comfortable seating position and superb design are additional strengths. The front single-disc brake provides good stopping power.

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022

However, both bikes have their weaknesses. The Yamaha XSR700 2022 has a difficult-to-read screen and a relatively soft chassis. It also has limited clearance for leaning angles. On the other hand, the Moto Guzzi V7 Stone 2022 has LCD accessories with insufficient legibility, and the gear display is delayed. It also has a higher weight compared to the Yamaha XSR700.

In conclusion, the Yamaha XSR700 2022 and the Moto Guzzi V7 Stone 2022 are both impressive naked bikes with their unique features and strengths. The Yamaha XSR700 offers a proven engine, comfortable seating position, and versatility, while the Moto Guzzi V7 Stone combines a modern engine with a classic design and low-maintenance shaft drive. However, they also have their weaknesses, such as difficult-to-read screens and soft chassis for the Yamaha XSR700, and LCD accessories with insufficient legibility and higher weight for the Moto Guzzi V7 Stone. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Yamaha XSR700 2022 em comparação com Moto Guzzi V7 Stone 2022

Yamaha XSR700 2022
Moto Guzzi V7 Stone 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorV
FuroFuro80 mmFuro84 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral68.6 mmAcidente vascular cerebral77 mm
Potência do motorPotência do motor73.4 HPPotência do motor65 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima6,800 rpm
BinárioBinário67 NmBinário73 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário5,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão10.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemEndurecido
IgniçãoIgniçãoTransístorIgniçãoDigital
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoVeio da hélice
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro2
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentoAr
DeslocaçãoDeslocação689 ccmDeslocação853 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesDuplo choque

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro298 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro260 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro100 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro18 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,075 mmComprimento2,165 mm
LarguraLargura820 mmLargura800 mm
AlturaAltura1,130 mmAltura1,100 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,405 mmDistância entre eixos1,450 mm
Altura do assentoAltura do assento835 mmAltura do assento780 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível21 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA
GamaGama325 kmGama428 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2100 g/kmEmissões combinadas de CO2119 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4.3 l/100kmConsumo de combustível combinado4.9 l/100km

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Faz tudo mas não faz nada bem? Um claro NÃO! A moto retro, viva e ágil, com um motor suficientemente potente, pode ser uma boa moto polivalente, que também tem bom aspeto e nos tenta a aquecer as curvas. No geral, a moto é fantasticamente manejável e desportiva para mim, mesmo como mulher. O motor funciona melhor do que o esperado e a posição do assento é mais do que confortável. No entanto, ainda há espaço para melhorias em termos de ângulo de inclinação. Penso que muitas pessoas continuarão a escolher esta mota, porque simplesmente não há como errar.

design de sucesso

motor CP2 comprovado

posição de assento confortável

um todo-o-terreno adequado a todas as situações na estrada

Ecrã de difícil leitura

Chassis relativamente macio

Pouca folga para o ângulo de inclinação

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Os italianos sabem exatamente como polir um ícone - a V7 Stone também tem o caraterístico motor V2, instalado longitudinalmente, com os típicos cilindros inclinados. E com este modelo em particular, isto deve agradar não só aos verdadeiros fãs da Guzzi, mas também a todos aqueles que procuram uma mota equilibrada e descomplicada. Embora o motor tenha as suas vibrações típicas, comporta-se bem, o chassis é mais confortável do que desportivo, e a posição do assento também está bem adaptada ao carácter confortável. Os travões de disco único à frente têm uma aderência surpreendente e o aspeto geral é muito agradável. Apenas os instrumentos LCD parecem deslocados e modernos.

motor moderno com um toque clássico

transmissão por cardan de baixa manutenção

posição de assento confortável

bom travão de disco único à frente

design soberbo

Acessórios LCD com legibilidade insuficiente, visualização das mudanças muito atrasada

peso mais elevado

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha XSR700 vs Moto Guzzi V7 Stone

There are a few key differences between a Yamaha XSR700 2022 and a Moto Guzzi V7 Stone 2022. In terms of price, the actual average price of a Yamaha XSR700 2022 is about 4% higher. A Yamaha XSR700 2022 experiences a loss of 460 EUR in one year of ownership. This is offset by a loss of 250 EUR for a Moto Guzzi V7 Stone 2022. Compared to Moto Guzzi V7 Stone 2022 there are more Yamaha XSR700 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 92 compared to 9. It takes less time to sell a Moto Guzzi V7 Stone with 119 days compared to 146 days for the Yamaha XSR700. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 26 reviews for the Yamaha XSR700 and 4 reviews for the Moto Guzzi V7 Stone since model year 2021. The first review for the Yamaha XSR700 was published on 22/07/2015 and now has more than 13 700 views. This compares to more than 72 300 views for the first review on Moto Guzzi V7 Stone published on 14/12/2020.

Preço Yamaha XSR700

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Moto Guzzi V7 Stone

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth