Kawasaki Ninja 650 2020 vs. Yamaha R7 2022

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 650 2020

Yamaha R7 2022

Yamaha R7 2022

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Visão geral - Kawasaki Ninja 650 2020 vs Yamaha R7 2022

In terms of technical specifications, the Kawasaki Ninja 650 2020 and the Yamaha R7 2022 both have inline engines with 2 cylinders and 4 valves per cylinder. However, there are some differences in their specifications.

The Ninja 650 has a bore of 83 mm and a stroke of 60 mm, while the R7 has a bore of 80 mm and a stroke of 68.6 mm. This means that the R7 has a slightly larger displacement of 689cc compared to the Ninja 650's 649cc.

In terms of power, the R7 has a higher output with 73.4 HP compared to the Ninja 650's 68.2 HP. The R7 also has a higher torque of 67 Nm compared to the Ninja 650's 65.7 Nm. The R7 also has a higher compression ratio of 11.5 compared to the Ninja 650's 10.8.

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 650 2020

Both bikes have telescopic front suspension and a monoshock rear suspension. The R7 has a slightly smaller wheelbase of 1395 mm compared to the Ninja 650's 1410 mm. The R7 also has a lighter weight with a curb weight of 188 kg compared to the Ninja 650's 193 kg (both with ABS).

In terms of braking, both bikes have dual disc brakes at the front. However, the R7 has radial technology for its front brakes, which may provide better braking performance compared to the Ninja 650's petal technology.

In terms of equipment, both bikes have LED headlights. The Ninja 650 also has LED daytime running lights and a TFT screen with connectivity, while the R7 does not have a TFT screen.

In terms of strengths, the Ninja 650 is one of the last of its kind and has a powerful two-cylinder engine. It also has a comfortable seat suitable for long rides, compact dimensions, and a stable chassis. The TFT screen with connectivity and sporty appearance are also notable features.

Yamaha R7 2022

Yamaha R7 2022

On the other hand, the R7 has a CP2 engine with strong low and mid-range power. Its seating position is oriented towards the front wheel, making it extremely maneuverable. The chassis is also adjustable and it has good brakes.

In terms of weaknesses, the Ninja 650 may be too delicate for taller riders and has a point of pressure on the front brake. It also has limited suitability for two-person trips. The R7, on the other hand, lacks a TFT screen.

Overall, both the Kawasaki Ninja 650 2020 and the Yamaha R7 2022 have their own strengths and weaknesses. The choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities, such as power, comfort, and specific features.

Especificações técnicas Kawasaki Ninja 650 2020 em comparação com Yamaha R7 2022

Kawasaki Ninja 650 2020
Yamaha R7 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro83 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral60 mmAcidente vascular cerebral68.6 mm
Potência do motorPotência do motor68.2 HPPotência do motor73.4 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,750 rpm
BinárioBinário65.7 NmBinário67 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,000 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.8 Taxa de compressão11.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
IgniçãoIgniçãoDigitalIgniçãoTransístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação649 ccmDeslocação689 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
AncinhoAncinho65.5 grauAncinho66.3 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaPétalaTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,410 mmDistância entre eixos1,395 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)193 kgPeso da berma (com ABS)188 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15 lCapacidade do depósito de combustível13 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoFaróis de LED

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 650 2020

Salve a sport tourer! Com a Ninja 650, a Kawasaki criou uma representante exemplar desta classe e (espera-se) resolveu o problema da nova geração. O chassis estável e os dois cilindros decentes farão as delícias dos principiantes e dos pilotos avançados, mesmo a um ritmo mais acelerado. O travão dianteiro é um pouco bem intencionado demais, faltando-lhe um ponto de pressão transparente, apesar do bom desempenho de travagem. Outra vantagem é o ecrã TFT, que não encontramos na concorrência neste momento, bem como o aspeto adulto, que está fortemente orientado para os modelos Ninja maiores.

um dos últimos do seu género

potente dois cilindros

assento confortável adequado para passeios

dimensões compactas

altura do assento adequada para principiantes

chassis estável

ecrã TFT com conetividade

aspeto desportivo

No geral, demasiado delicado para condutores altos

Ponto de pressão do travão dianteiro

Adequação limitada para viagens com duas pessoas

Yamaha R7 2022

Yamaha R7 2022

Aqueles que esperam que a Yamaha R7 seja uma solução de meia-idade ficarão surpresos com o quão bem equilibrada é a pequena moto superesportiva. É claro que o motor com pouco mais de 70 cv não tem o que é preciso para desafiar a R6, por exemplo, mas o motor com o seu soco de baixo para cima encaixa perfeitamente no carácter. Os componentes do chassis são de alta qualidade, mesmo totalmente ajustáveis na frente, e o manuseamento da granada fina é absolutamente fantástico. A posição do assento é boa, não tão radical como numa verdadeira moto super desportiva e, portanto, adequada para o uso diário.

Motor CP2 com força em baixo e no meio

posição de assento orientada para a roda dianteira

chassis ajustável

extremamente manejável

bons travões

Sem ecrã TFT

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Ninja 650 vs Yamaha R7

There are a few key differences between a Kawasaki Ninja 650 2020 and a Yamaha R7 2022. In terms of price, the actual average price of a Yamaha R7 2022 is about 33% higher. Compared to Yamaha R7 2022 there are less Kawasaki Ninja 650 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 44. It takes less time to sell a Kawasaki Ninja 650 with 75 days compared to 87 days for a Yamaha R7. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 20 reviews for the Kawasaki Ninja 650 and 9 reviews for the Yamaha R7 since model year 2021. The first review for the Kawasaki Ninja 650 was published on 04/10/2016 and now has more than 79 600 views. This compares to more than 92 800 views for the first review on Yamaha R7 published on 18/05/2021.

Preço Kawasaki Ninja 650

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha R7

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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