Yamaha R1 2020 vs. BMW M 1000 RR 2021

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

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Visão geral - Yamaha R1 2020 vs BMW M 1000 RR 2021

The Yamaha R1 model year 2020 and the BMW M 1000 RR model year 2021 are both high-performance supersport motorcycles that offer impressive specifications and features.

In terms of engine and power, the Yamaha R1 is equipped with a 998cc engine that delivers 200 HP of power and 112.4 Nm of torque. On the other hand, the BMW M 1000 RR boasts a slightly larger 999cc engine that produces 212 HP of power and 113 Nm of torque. Both bikes have a 4-cylinder engine with 4 valves per cylinder and DOHC valve configuration. The Yamaha R1 has a compression ratio of 13, while the BMW M 1000 RR has a slightly higher compression ratio of 13.5.

When it comes to suspension, both bikes feature a telescopic fork front suspension, providing stability and control during rides. In terms of chassis, the Yamaha R1 has an aluminum Deltabox frame, while the BMW M 1000 RR has a tubular double tube frame with a load-bearing engine.

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

In terms of braking, both bikes are equipped with dual disc brakes at the front, ensuring strong and reliable stopping power. The Yamaha R1 lacks ABS, while the BMW M 1000 RR comes with ABS as standard, providing enhanced safety and control.

In terms of dimensions and weight, the Yamaha R1 has a width of 120mm for the front tire and 190mm for the rear tire, with a wheel diameter of 17 inches for both. It has a wheelbase of 1405mm and a seat height of 855mm. The bike weighs 199kg with ABS and has a fuel tank capacity of 17 liters. On the other hand, the BMW M 1000 RR has a slightly wider rear tire of 200mm and a wheelbase of 1457mm. It has a lower seat height of 832mm and weighs 192kg with ABS. The fuel tank capacity is slightly smaller at 16.5 liters.

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

In terms of strengths, the Yamaha R1 is praised for its powerful engine, clean response, excellent but non-intrusive sound, stable chassis, high-quality electronics, and overall impressive appearance. On the other hand, the BMW M 1000 RR is commended for its smooth overall package, strong brakes, precise chassis, luxurious details, responsive engine with good rotation, and smooth transition from load mode to push mode.

However, both bikes have their weaknesses. The Yamaha R1's brake performance is not fully satisfactory on the racetrack. The BMW M 1000 RR's pricing package is not customer-friendly but favors sales. Additionally, the footrests could have better grip on the track, and an option for a higher and harder seat would be desirable.

In conclusion, both the Yamaha R1 2020 and the BMW M 1000 RR 2021 are impressive supersport motorcycles with powerful engines, advanced features, and high-performance capabilities. The choice between the two ultimately depends on individual preferences, budget, and specific requirements.

Especificações técnicas Yamaha R1 2020 em comparação com BMW M 1000 RR 2021

Yamaha R1 2020
BMW M 1000 RR 2021

Motor e unidade de tração

FuroFuro79 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral50.9 mmAcidente vascular cerebral49.7 mm
Potência do motorPotência do motor200 HPPotência do motor212 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima13,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima14,500 rpm
BinárioBinário112.4 NmBinário113 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário11,500 rpmRpm ao binário11,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13 Taxa de compressão13.5
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação998 ccmDeslocação999 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroDeltaboxTipo de quadroTubo duplo, Motor de suporte de carga

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorControlo de lançamento, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro200 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,055 mmComprimento2,073 mm
LarguraLargura690 mmLargura848 mm
AlturaAltura1,150 mmAltura1,197 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,405 mmDistância entre eixos1,457 mm
Altura do assentoAltura do assento855 mmAltura do assento832 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)199 kgPeso da berma (com ABS)192 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível16.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

A Yamaha YZF-R1 está madura e faz a felicidade de inúmeros pilotos de pista. O motor brilha com leveza e agilidade, a posição do assento surpreende positivamente e o manuseio é radical, mas ainda "adequado para as massas". A máquina imediatamente se destaca visualmente e também por causa do som de aquecimento do coração. Especialmente na estrada rural, a moto pontua com os seus pontos fortes bem conhecidos: grande motor, grande eletrónica, grande pacote! Um verdadeiro prazer de conduzir!

motor potente

resposta limpa

som excelente mas não intrusivo

chassis estável

eletrónica de alta qualidade

impressão geral maravilhosamente nobre

O travão não é 100 % satisfatório na pista de corrida

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

O preço da M1000RR só é chocante à primeira vista. No assento, fica-se mais chocado com a potência e o desempenho de travagem. A máquina é uma moto de competição totalmente afinada diretamente da fábrica da BMW. Aqueles que não gostam de fazer asneiras mas gostam de correr ficarão satisfeitos com ela. Uma superbike nobre e prática!

Pacote global suave

travões fortes

chassis preciso

os detalhes nobres são um prazer de contemplar no paddock

grande capacidade de resposta

motor com boa rotação

grande curva de binário

transição harmoniosa do modo de carga para o modo de empurrar

O pacote de preços não é favorável ao cliente, mas é favorável às vendas

os apoios para os pés poderiam ter mais aderência na pista

seria desejável uma opção de banco mais alto e mais duro

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha R1 vs BMW M 1000 RR

There are a few key differences between a Yamaha R1 2020 and a BMW M 1000 RR 2021. In terms of price, the actual average price of a BMW M 1000 RR 2021 is about 36% higher. A Yamaha R1 2020 experiences a loss of 1 530 EUR in one year of ownership. This is offset by a loss of 2 030 EUR for a BMW M 1000 RR 2021. Compared to BMW M 1000 RR 2021 there are more Yamaha R1 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 9 compared to 7. It takes less time to sell a Yamaha R1 with 86 days compared to 127 days for a BMW M 1000 RR. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 80 reviews for the Yamaha R1 and 14 reviews for the BMW M 1000 RR since model year 2021. The first review for the Yamaha R1 was published on 28/04/2003 and now has more than 3 900 views. This compares to more than 105 600 views for the first review on BMW M 1000 RR published on 23/09/2020.

Preço Yamaha R1

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW M 1000 RR

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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