Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 vs. Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022

Loading...

Visão geral - Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 vs Triumph Tiger Sport 660 2022

The Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 is a powerful adventure motorcycle with a 150 HP inline engine. It offers a high-quality electronic package and a finely-tuned semi-active chassis. The bike comes with an extensive list of standard equipment, including Bluetooth connectivity, heated grips, keyless system, LED lights, and a TFT screen. It also provides excellent comfort for long-distance rides and offers great protection against wind and weather. The Tiger 1200 GT Explorer has good agility and a better balance between road and off-road capabilities compared to its previous model.

On the other hand, the Triumph Tiger Sport 660 2022 is a sport touring motorcycle with an excellent engine producing 81 HP. It offers a comfortable riding position and high-quality equipment, including LED lights and a TFT screen. The bike provides good wind protection and is suitable for long rides. However, the chassis of the Tiger Sport 660 may feel too soft at high speeds, which can affect its sporty performance.

In terms of technical specifications, the Tiger 1200 GT Explorer has a larger engine displacement of 1160cc compared to the Tiger Sport 660's 660cc. The Explorer model also has a higher torque of 130 Nm compared to the Sport 660's 64 Nm. Both bikes have an inline engine configuration and electric start. However, the Explorer model uses a shaft drive transmission, while the Sport 660 uses a chain drive.

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

In terms of suspension, both bikes feature a telescopic fork at the front and a swingarm with a monoshock at the rear. The suspension travel of the Tiger 1200 GT Explorer is 200mm for both front and rear, while the Tiger Sport 660 has a slightly lower suspension travel of 150mm.

The chassis of the Tiger 1200 GT Explorer is made of steel and has a tubular frame design. It has a rake angle of 65.9 degrees and a trail of 120mm. On the other hand, the Tiger Sport 660 has a steel perimeter frame design with a rake angle of 24.6 degrees and a trail of 107.3mm.

Both bikes have dual disc brakes at the front, but the Tiger 1200 GT Explorer has larger 320mm discs compared to the Tiger Sport 660's 310mm discs. The front brakes of the Explorer model are provided by Brembo, while the Sport 660 uses Nissin brakes. Both bikes offer advanced rider assistance systems such as ABS and traction control. The Tiger 1200 GT Explorer also includes additional features like hill start assist, electronically adjustable suspension, collision warning, cruise control, blind spot assistance, and curve ABS.

Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022

In terms of dimensions, the Tiger 1200 GT Explorer has wider front and rear tires (120mm and 150mm respectively) compared to the Tiger Sport 660's 120mm and 180mm tires. The Explorer model also has a longer wheelbase of 1560mm compared to the Sport 660's 1418mm. The seat height of the Tiger 1200 GT Explorer is 850mm, while the Tiger Sport 660 has a slightly lower seat height of 835mm. The weight of the Explorer model is 255kg (with ABS), while the Sport 660 weighs 206kg (with ABS). The fuel tank capacity of the Tiger 1200 GT Explorer is larger at 30 liters compared to the Sport 660's 17.2 liters.

In terms of equipment, both bikes offer connectivity and TFT screens. However, the Tiger 1200 GT Explorer has additional features like heated seats, adjustable windshield, and advanced lighting systems such as curve lights and LED daytime running lights.

In summary, the Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 is a powerful and well-equipped adventure motorcycle with excellent comfort and versatility. It offers a wide range of advanced features and is suitable for both on-road and off-road riding. On the other hand, the Triumph Tiger Sport 660 2022 is a sport touring motorcycle with a focus on performance and comfort. It offers a good balance between power and agility but may lack some of the advanced features found in the Tiger 1200 GT Explorer.

Especificações técnicas Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 em comparação com Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022
Triumph Tiger Sport 660 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro90 mmFuro74 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral60.7 mmAcidente vascular cerebral51.1 mm
Potência do motorPotência do motor150 HPPotência do motor81 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,250 rpm
BinárioBinário130 NmBinário64 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,000 rpmRpm ao binário6,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.2 Taxa de compressão11.95
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,160 ccmDeslocação660 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
DiâmetroDiâmetro49 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens200 mmViagens150 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
ViagensViagens200 mmViagens150 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga
MaterialMaterialAlumínioMaterialAço

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroPerímetro
AncinhoAncinho65.9 grauAncinho24.6 grau
TrilhoTrilho120 mmTrilho107.3 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo
MarcaMarcaBremboMarcaNissin

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro282 mmDiâmetro255 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples
MarcaMarcaBremboMarcaNissin

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorAssistência ao arranque em subida, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, Aviso de colisão, ABS para curvas, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Assistência ao ângulo morto, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
LarguraLargura982 mmLargura834 mm
AlturaAltura1,497 mmAltura1,089 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,560 mmDistância entre eixos1,418 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento835 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)255 kgPeso da berma (com ABS)206 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível30 lCapacidade do depósito de combustível17.2 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2, A

Equipamento

EquipamentoEquipamentoBluetooth, Conectividade, Punhos aquecidos, Sistema sem chave, Luzes de curva, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Assento aquecido, Ecrã TFT, Para-brisas regulávelEquipamentoConectividade, Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Com a Tiger 1200 mais fina, a Triumph juntou-se agora às fileiras dos melhores na classe de enduro touring de topo. Os modelos Rally também convencem na prática com uma verdadeira competência fora de estrada, os modelos GT com uma agilidade exemplar, ambos com potência e soberania em todas as situações graças ao motor de três cilindros cheio de carácter. Não vai derrubar a BMW R1250 GS do seu trono como a moto mais vendida, mas certamente não tem que se esconder dela ou de outros concorrentes. Os nossos testes comparativos revelarão se ela tem o que é preciso para ser a melhor "grande moto de aventura" de 2022. Especialmente porque o gato de rapina gerencia o ato de equilíbrio entre a capacidade de longa distância e off-road, que um enduro de turismo sempre tem que dominar, muito bem, mais em uma direção ou outra, dependendo da escolha do modelo.

Motor potente

Pacote eletrónico de alta qualidade

Chassis semi-ativo regula finamente

Equipamento de série extenso

Conforto em longas distâncias

Excelente proteção contra o vento e as intempéries

Agilidade

Melhor distribuição do modelo entre estrada e todo-o-terreno do que o modelo anterior.

Reacções ligeiras de alteração da carga nos modelos Explorer

o assistente de ângulo morto não está disponível nos modelos Pro

o assento elevado do passageiro restringe a liberdade de movimentos para o todo-o-terreno desportivo

Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022

Com o seu motor de três cilindros e equipamento de alta qualidade, a Triumph fez uma verdadeira afirmação com a Tiger Sport 660. Na classe das pequenas tourer desportivas, destaca-se da concorrência e oferece um bom compromisso entre desportividade e aptidão para viagens de turismo. Recomendamos a caixa de velocidades rápida a todos os compradores e esperamos que a Triumph optimize o chassis na próxima revisão do modelo. Uma verdadeira recomendação para os fãs de motos de turismo compactas!

excelente motor

a alavanca de velocidades opcional é OBRIGATÓRIA

ergonomia confortável

equipamento de alta qualidade

boa proteção contra o vento

Chassis demasiado macio a velocidades desportivas

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Tiger 1200 GT Explorer vs Triumph Tiger Sport 660

There are a few key differences between a Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 and a Triumph Tiger Sport 660 2022. In terms of price, the actual average price of a Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 is about 118% higher. Compared to Triumph Tiger Sport 660 2022 there are less Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 19. It takes less time to sell a Triumph Tiger Sport 660 with 100 days compared to 117 days for the Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Triumph Tiger 1200 GT Explorer and 12 reviews for the Triumph Tiger Sport 660 since model year 2022. The first review for the Triumph Tiger 1200 GT Explorer was published on 07/12/2021 and now has more than 62 100 views. This compares to more than 23 800 views for the first review on Triumph Tiger Sport 660 published on 24/08/2021.

Preço Triumph Tiger 1200 GT Explorer

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Tiger Sport 660

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG