Ducati 1199 Panigale S 2012 vs. Suzuki GSX-R 1000 2017

Ducati 1199 Panigale S 2012

Ducati 1199 Panigale S 2012

Suzuki GSX-R 1000 2017

Suzuki GSX-R 1000 2017

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Visão geral - Ducati 1199 Panigale S 2012 vs Suzuki GSX-R 1000 2017

In comparing the Ducati 1199 Panigale S 2012 and the Suzuki GSX-R 1000 2017, it is clear that both motorcycles have their own unique strengths and weaknesses.

Ducati 1199 Panigale S 2012

Ducati 1199 Panigale S 2012

Starting with the Ducati 1199 Panigale S 2012, one of its main strengths is its powerful engine. With a displacement of 1198cc, it produces 195 horsepower and 132 Nm of torque. This allows for a thrilling and exhilarating riding experience. Additionally, the Panigale S features high-quality suspension components from Öhlins, including a telescopic fork with TiN coating at the front and a single-sided swingarm at the rear. These suspension components are adjustable for compression and preload, allowing riders to fine-tune the bike's handling to their preferences. The aluminum monocoque frame provides a lightweight and rigid structure, enhancing the bike's agility and stability. The Brembo braking system, with radial monobloc calipers, ensures excellent stopping power. Furthermore, the Panigale S is equipped with advanced rider assistance systems, including ABS, enhancing safety and control. However, one notable weakness of the Panigale S is its high purchase price, making it less accessible to some riders.

On the other hand, the Suzuki GSX-R 1000 2017 also boasts impressive features. Its engine, with a displacement of 999cc, produces 202 horsepower and 118 Nm of torque. This high-revving engine delivers smooth power delivery and a seamless torque curve. The GSX-R 1000 is known for its stability, particularly when exiting corners and in the mid-corner radius. This is attributed to its high-quality chassis, featuring an aluminum twin-spar frame. The Showa suspension components, including a telescopic fork and swingarm, are adjustable for compression, preload, and rebound, allowing riders to fine-tune the bike's handling characteristics. The Brembo braking system, with radial monobloc calipers, provides excellent stopping power and control. Additionally, the GSX-R 1000 is equipped with advanced rider assistance systems, including ABS, multiple riding modes, ride-by-wire throttle control, and traction control. However, one weakness of the GSX-R 1000 is the lack of adjustable engine braking, which may limit customization options for some riders.

Suzuki GSX-R 1000 2017

Suzuki GSX-R 1000 2017

In summary, both the Ducati 1199 Panigale S 2012 and the Suzuki GSX-R 1000 2017 offer impressive performance and features. The Panigale S excels in terms of power, traction, ABS, electronically adjustable suspension, lightweight design, and impeccable brakes. On the other hand, the GSX-R 1000 stands out with its high-revving engine, seamless torque curve, stability, excellent gearbox, high-quality chassis, and performance on fast tracks. However, the Panigale S is hindered by its high price, while the GSX-R 1000 lacks adjustable engine braking. Ultimately, the choice between these two motorcycles will depend on the rider's preferences, priorities, and budget.

Especificações técnicas Ducati 1199 Panigale S 2012 em comparação com Suzuki GSX-R 1000 2017

Ducati 1199 Panigale S 2012
Suzuki GSX-R 1000 2017
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Diferenças
Ducati 1199 Panigale S 2012
Ducati 1199 Panigale S 2012
Suzuki GSX-R 1000 2017
Suzuki GSX-R 1000 2017

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
TecnologiaTecnologiaRevestimento de TiNTecnologiaPistão grande
MarcaMarcaÖhlinsMarcaShowa
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-cargaAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante
MarcaMarcaÖhlinsMarcaShowa
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-cargaAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroMonocoqueTipo de quadroTubo duplo, Parelha dupla

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial, Monobloco
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro200 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,075 mmComprimento2,075 mm
AlturaAltura1,100 mmAltura1,150 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,437 mmDistância entre eixos1,410 mm
Altura do assentoAltura do assento825 mmAltura do assento825 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível17.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati 1199 Panigale S 2012

Ducati 1199 Panigale S 2012

Os compradores da Panigale vão certamente divertir-se muito com a Ducati, mas no início da época há muito trabalho a fazer para que a configuração funcione. Na pista, temos a certeza de que, com o conhecimento suficiente na mochila, a Panigale será capaz de mostrar todo o seu potencial e os tempos por volta serão levados a um novo nível.

Muita potência

ponto de tração de qualidade

excelente ABS

suspensão ajustável eletronicamente

peso leve

travões impecáveis.

Preço de compra muito elevado.

Suzuki GSX-R 1000 2017

Suzuki GSX-R 1000 2017

A Suzuki fez um excelente trabalho com a GSX-R 1000 2017. Uma moto super-forte com uma curva de binário fabulosamente suave. Realmente inacreditável com 202 cv! O chassis é de alta qualidade e o pacote eletrónico não tem nada de especial, mas proporciona um desempenho de topo.

Motor de alta rotação

curva de binário sem falhas

super estável na saída das curvas e no raio de ação

excelente caixa de velocidades

chassis de alta qualidade

excelente em pistas rápidas.

Travão motor não regulável

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati 1199 Panigale S vs Suzuki GSX-R 1000

There are a few key differences between a Ducati 1199 Panigale S 2012 and a Suzuki GSX-R 1000 2017. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 4. It takes less time to sell a Ducati 1199 Panigale S with 96 days compared to 121 days for a Suzuki GSX-R 1000. Since model year 2012 1000PS.de editors have written 4 reviews for the Ducati 1199 Panigale S and 71 reviews for the Suzuki GSX-R 1000 since model year 2005. The first review for the Ducati 1199 Panigale S was published on 15/06/2012 and now has more than 24 800 views. This compares to more than 7 100 views for the first review on Suzuki GSX-R 1000 published on 03/03/2004.

Preço Ducati 1199 Panigale S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Suzuki GSX-R 1000

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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