KTM 1290 Super Adventure S 2022 vs. KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

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Visão geral - KTM 1290 Super Adventure S 2022 vs KTM 1290 Super Adventure R 2021

The KTM 1290 Super Adventure S 2022 and the KTM 1290 Super Adventure R 2021 are both powerful and capable motorcycles designed for off-road adventures. However, there are some notable differences between the two models.

Starting with the engine and drivetrain, both motorcycles feature a V2 engine with a displacement of 1301cc, producing 160 horsepower and 138 Nm of torque. They also have an electric start and a chain transmission. The main difference lies in the suspension setup, with the Super Adventure S featuring a telescopic fork with 48mm diameter and 200mm travel, while the Super Adventure R has a telescopic fork with 48mm diameter and 220mm travel.

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

In terms of chassis, both models have a chromium-molybdenum frame and a tubular frame type. The Super Adventure S has a rake of 65.3 degrees, while the Super Adventure R has a slightly steeper rake of 64.7 degrees. This difference in rake angle contributes to the handling characteristics of the motorcycles.

When it comes to braking, both models are equipped with dual disc brakes at the front, with Brembo as the brand. The Super Adventure S offers advanced rider assistance systems such as electronically adjustable suspension, riding modes, cornering ABS, ride-by-wire, cruise control, and traction control. The Super Adventure R, on the other hand, features ABS, riding modes, cornering ABS, ride-by-wire, and traction control.

In terms of dimensions and weights, the Super Adventure S has a front tire diameter of 19 inches and a rear tire diameter of 17 inches, while the Super Adventure R has a front tire diameter of 21 inches and a rear tire diameter of 18 inches. The Super Adventure S has a wheelbase of 1560mm, while the Super Adventure R has a slightly longer wheelbase of 1577mm. The seat height of the Super Adventure S is 849mm, while the Super Adventure R has a higher seat height of 880mm. Both models have a dry weight of around 220-221kg and a fuel capacity of 23 liters.

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

In terms of equipment, both models come with features such as cornering lights, LED headlights, TFT display, and adjustable windscreen. Additionally, the Super Adventure R also has LED daytime running lights.

In summary, the KTM 1290 Super Adventure S 2022 offers a more comfortable and easy-to-ride experience with its adjustable suspension, cruise control, and larger TFT display. On the other hand, the KTM 1290 Super Adventure R 2021 has a more robust and sporty overall impression, with a focus on high-quality components and practicality. Both models have their strengths and weaknesses, and the choice between them ultimately depends on the rider's preferences and intended use.

Especificações técnicas KTM 1290 Super Adventure S 2022 em comparação com KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2022
KTM 1290 Super Adventure R 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
FuroFuro108 mmFuro108 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral71 mmAcidente vascular cerebral71 mm
Potência do motorPotência do motor160 HPPotência do motor160 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpm
BinárioBinário138 NmBinário138 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,750 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.1 Taxa de compressão13.1
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Furo do aceleradorFuro do acelerador52 mmFuro do acelerador52 mm
GrausGraus75 Graus75
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoIgnição duplaIgniçãoIgnição dupla
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
LubrificaçãoLubrificaçãoForçadoLubrificaçãoForçado
DeslocaçãoDeslocação1,301 ccmDeslocação1,301 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiâmetroDiâmetro48 mmDiâmetro48 mm
ViagensViagens200 mmViagens220 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choquedireto
MarcaMarcaWPMarcaWP
ViagensViagens200 mmViagens220 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho65.3 grauAncinho64.7 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça fixa
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro267 mmDiâmetro267 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça fixa
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorSuspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro170 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,560 mmDistância entre eixos1,577 mm
Altura do assentoAltura do assento849 mmAltura do assento880 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)220 kgPeso seco (com ABS)221 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível23 lCapacidade do depósito de combustível23 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA
GamaGama416 kmGama403 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2134 g/kmEmissões combinadas de CO2134 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado5.7 l/100kmConsumo de combustível combinado5.7 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoLuzes de curva, Faróis de LED, Ecrã TFT, Para-brisas regulávelEquipamentoLuzes de curva, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, Para-brisas regulável

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

Mesmo um ano após a sua apresentação, a KTM 1290 Super Adventure S é tudo menos velha. O motor Euro5 continua a brilhar incrivelmente com os seus 160 cv e o binário argen de 138 Newton metros. A eletrónica refinada garante uma condução ainda mais suave, o que, graças ao manuseamento maravilhosamente ágil, resulta em muita diversão nas curvas. Mas a nova SASi também tem muito para oferecer aos amantes do conforto e a todos aqueles que valorizam as qualidades de turismo deste tipo de mota. Uma boa caraterística de série é o controlo de velocidade de cruzeiro adaptativo ACC, que mantém de forma independente a distância em relação ao veículo da frente - e funciona muito bem. Em todo o caso, recomenda-se o Quickshifter+ ou o TechPack com tudo incluído - tendo em conta o preço base, o custo adicional de cerca de 1.000 euros não tem grande importância.

Grupo motopropulsor V2 muito desportivo, mas também cultivado

comportamento extremamente lúdico apesar do peso elevado

posição sentada confortável e fácil de conduzir

bons travões, incluindo ABS em curva

pacote eletrónico abrangente

cruise control adaptativo ACC

instrumentação clara e bem estruturada com um enorme ecrã de 7 polegadas.

Assistente de mudança de velocidades com custo adicional

aspeto idiossincrático

banco apertado

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

A Super Adventure R apresentou-se como uma excelente moto de aventura durante o teste intensivo nos Pirinéus. Ofereceu uma óptima combinação de conforto para longas distâncias e capacidade para todo-o-terreno. Não encontrará esta combinação com esta consistência em nenhuma outra mota. Acima de tudo, o chassis é robusto e apresentou-se da melhor forma em terrenos difíceis. É claro que apenas um número muito reduzido de condutores irá efetivamente conduzir este monstro de forma adequada - mas em terrenos difíceis, "ter" sempre foi melhor do que "precisar".

Impressão global robusta

chassis de alta qualidade e prático

excelente assento para muita resistência no selim

componentes desportivos e de alta qualidade

motor potente mas fácil de controlar

ajudas de condução práticas.

A moto de preço elevado carece de características individuais no equipamento básico

controlos complicados

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 1290 Super Adventure S vs KTM 1290 Super Adventure R

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Adventure S 2022 and a KTM 1290 Super Adventure R 2021. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Adventure S 2022 is about 10% higher. Compared to KTM 1290 Super Adventure R 2021 there are more KTM 1290 Super Adventure S 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 24 compared to 7. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Adventure S with 96 days compared to 101 days for a KTM 1290 Super Adventure R. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 31 reviews for the KTM 1290 Super Adventure S and 19 reviews for the KTM 1290 Super Adventure R since model year 2017. The first review for the KTM 1290 Super Adventure S was published on 12/10/2016 and now has more than 32 200 views. This compares to more than 36 400 views for the first review on KTM 1290 Super Adventure R published on 04/10/2016.

Preço KTM 1290 Super Adventure S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 1290 Super Adventure R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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