Kawasaki Versys 1000 SE 2021 vs. Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

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Visão geral - Kawasaki Versys 1000 SE 2021 vs Kawasaki Ninja 1000SX 2021

The Kawasaki Versys 1000 SE 2021 and the Kawasaki Ninja 1000SX 2021 are both powerful motorcycles with similar technical specifications.

The Versys 1000 SE 2021 is equipped with a 120 HP inline-four engine, while the Ninja 1000SX 2021 boasts a more powerful 142 HP inline-four engine. Both motorcycles have a displacement of 1043 cc and feature a 4-stroke, 4-cylinder configuration. The Versys 1000 SE 2021 has a torque of 102 Nm, while the Ninja 1000SX 2021 offers a slightly higher torque of 111 Nm.

In terms of suspension, both motorcycles feature a telescopic front fork and a rear swingarm with a monoshock. However, the Versys 1000 SE 2021 has a longer front travel of 150 mm compared to the Ninja 1000SX 2021's 120 mm. The rear travel of the Versys 1000 SE 2021 is also slightly higher at 152 mm, while the Ninja 1000SX 2021 offers 144 mm of rear travel. Both motorcycles have adjustable suspension settings for compression, preload, and rebound.

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

When it comes to chassis, both motorcycles feature an aluminum frame. The Versys 1000 SE 2021 has a rake angle of 63 degrees and a trail of 106 mm, while the Ninja 1000SX 2021 has a slightly steeper rake angle of 65.5 degrees and a trail of 102 mm.

In terms of braking, both motorcycles are equipped with dual disc front brakes. The Versys 1000 SE 2021 has larger 310 mm diameter discs, while the Ninja 1000SX 2021 has slightly smaller 300 mm diameter discs. Both motorcycles feature advanced rider assistance systems such as ABS, quick shifter, and ride-by-wire throttle.

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

In terms of dimensions and weights, the Versys 1000 SE 2021 has a wider front tire of 120 mm compared to the Ninja 1000SX 2021's 120 mm front tire. The rear tire of the Versys 1000 SE 2021 is also wider at 180 mm compared to the Ninja 1000SX 2021's 190 mm rear tire. The Versys 1000 SE 2021 has a longer wheelbase of 1520 mm compared to the Ninja 1000SX 2021's 1440 mm wheelbase. The seat height of the Versys 1000 SE 2021 is slightly higher at 840 mm compared to the Ninja 1000SX 2021's 834.98 mm seat height. The Versys 1000 SE 2021 is also heavier with a curb weight of 257 kg compared to the Ninja 1000SX 2021's 235 kg curb weight. Both motorcycles have a fuel tank capacity of 19-21 liters.

In terms of equipment, both motorcycles feature LED headlights and a TFT display. The Versys 1000 SE 2021 also has heated grips and cornering lights, while the Ninja 1000SX 2021 offers daytime running lights and an adjustable windscreen.

Overall, the Kawasaki Versys 1000 SE 2021 is a versatile adventure bike with a comfortable seating position and excellent electronic suspension. On the other hand, the Kawasaki Ninja 1000SX 2021 is a sporty touring bike with a comfortable ergonomics and a full fairing for wind protection. Both motorcycles have their strengths and weaknesses, but they offer a thrilling riding experience for different types of riders.

Especificações técnicas Kawasaki Versys 1000 SE 2021 em comparação com Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2021
Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro77 mmFuro77 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral56 mmAcidente vascular cerebral56 mm
Potência do motorPotência do motor120 HPPotência do motor142 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário102 NmBinário111 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,500 rpmRpm ao binário8,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.3 Taxa de compressão11.8
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigitalIgniçãoDigital
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,043 ccmDeslocação1,043 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
ViagensViagens150 mmViagens120 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens152 mmViagens144 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
AncinhoAncinho63 grauAncinho65.5 grau
TrilhoTrilho106 mmTrilho102 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choqueSemi-SchwimmsattelSuporte de choqueSemi-Schwimmsattel
TecnologiaTecnologiaradial, PétalaTecnologiaradial, Monobloco, Pétala

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro250 mmDiâmetro250 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Passeio por cabo, Mudança rápidaSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro50 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,240 mmComprimento2,100 mm
LarguraLargura950 mmLargura825 mm
AlturaAltura1,530 mmAltura1,190 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,520 mmDistância entre eixos1,440 mm
Altura do assentoAltura do assento840 mmAltura do assento834.98 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)257 kgPeso da berma (com ABS)235 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível21 lCapacidade do depósito de combustível19 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoPunhos aquecidos, Luzes de curva, Faróis de LEDEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, Para-brisas regulável

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

A Kawasaki Versys 1000 SE está mais do que equipada para a grande viagem: As muitas características combinam-se, porque tudo o que é bom na SE tem como objetivo o conforto e a segurança. Quer se trate da suspensão eletrónica semi-ativa Skyhook da Showa, do ABS para curvas KIBS, da Função de Gestão de Curvas Kawasaki (KMCF), das luzes de curva ou do ecrã a cores TFT de fácil leitura, a eletrónica não deixa nada a desejar. Juntamente com a posição de assento confortável e o para-brisas alto e ajustável, as etapas longas são um prazer. O motor não é certamente o mais potente, o peso não é certamente o mais baixo, mas no geral a Versys 1000 SE é uma óptima moto de turismo.

Posição de assento muito confortável

motor de quatro cilindros em linha bem desenvolvido

pacote eletrónico completo

para-brisas ajustável

excelente suspensão Showa ajustável eletronicamente

sistema de travagem bem controlado

aspeto distinto

Para-brisas não regulável com uma mão

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Uma tourer desportiva da velha escola. A Kawasaki Ninja 1000SX cumpre todos os pontos que se esperam desta categoria de mota. A isto junta-se um pacote eletrónico abrangente que oferece tudo o que se pode desejar quando se viaja - e sem custos adicionais! O facto de a operação não ser talvez tão intuitiva como a concorrência já consegue, é perdoado o mais tardar quando se olha para a etiqueta de preço.

quatro cilindros sedosos

ergonomia confortável mas desportiva

proteção contra o vento

pacote eletrónico de série

muita estabilidade graças à carenagem completa

muito acessível.

O motor precisa de rotações

a eletrónica poderia ser mais fácil de utilizar

o para-brisas só pode ser regulado com as duas mãos

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Versys 1000 SE vs Kawasaki Ninja 1000SX

There are a few key differences between a Kawasaki Versys 1000 SE 2021 and a Kawasaki Ninja 1000SX 2021. It takes less time to sell a Kawasaki Versys 1000 SE with 86 days compared to 118 days for a Kawasaki Ninja 1000SX. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 12 reviews for the Kawasaki Versys 1000 SE and 13 reviews for the Kawasaki Ninja 1000SX since model year 2020. The first review for the Kawasaki Versys 1000 SE was published on 06/11/2018 and now has more than 25 500 views. This compares to more than 40 500 views for the first review on Kawasaki Ninja 1000SX published on 05/11/2019.

Preço Kawasaki Versys 1000 SE

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Ninja 1000SX

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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