Kawasaki Z650 2020 vs. Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

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Visão geral - Kawasaki Z650 2020 vs Kawasaki Z900 RS 2021

The Kawasaki Z650 2020 and the Kawasaki Z900 RS 2021 are both naked bikes from Kawasaki, but they have some notable differences in terms of specifications and features.

Starting with the engine and powertrain, the Kawasaki Z650 2020 is equipped with an inline twin-cylinder engine that produces 68.2 horsepower and 65.7 Nm of torque. On the other hand, the Kawasaki Z900 RS 2021 features a larger inline four-cylinder engine that delivers a more powerful 111 horsepower and 98.6 Nm of torque. This means that the Z900 RS offers significantly more power and torque compared to the Z650.

In terms of fuel system, both bikes are equipped with fuel injection systems, ensuring efficient and precise fuel delivery. However, the Z900 RS has an advantage in terms of cylinder configuration, as it features four cylinders compared to the Z650's two cylinders. This results in smoother power delivery and better overall performance.

Both bikes feature liquid cooling systems to keep the engine temperature in check, ensuring optimal performance and reliability. The Z650 has a displacement of 649cc, while the Z900 RS has a larger displacement of 948cc, further contributing to its higher power output.

Moving on to the suspension, both bikes have a telescopic fork at the front and a swingarm at the rear. However, the Z900 RS has the advantage of a upside-down telescopic fork, which provides better handling and stability compared to the conventional telescopic fork on the Z650. Both bikes also feature a monoshock rear suspension with pre-load adjustment, allowing riders to fine-tune the suspension according to their preferences.

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

In terms of chassis, both bikes feature a tubular steel frame, providing a balance of rigidity and flexibility for optimal handling and stability. This ensures that both bikes offer a stable and confidence-inspiring ride.

When it comes to braking, both bikes are equipped with dual disc brakes at the front, with a diameter of 300mm. However, the Z900 RS has the advantage of four-piston calipers, providing better braking performance compared to the dual-piston calipers on the Z650. Both bikes also come with ABS as standard, ensuring safe and controlled braking in all conditions.

In terms of dimensions, the Z650 has a narrower front tire width of 120mm, compared to the Z900 RS's wider front tire width of 180mm. This wider tire on the Z900 RS contributes to its retro styling and also provides better grip and stability. Both bikes have the same 17-inch wheel diameter for both front and rear tires.

The Z900 RS has a longer wheelbase of 1470mm, compared to the Z650's 1410mm wheelbase. This longer wheelbase contributes to the Z900 RS's stability at higher speeds and during cornering.

In terms of seat height, the Z650 has a lower seat height of 790mm, making it more accessible for riders of different heights. The Z900 RS, on the other hand, has a higher seat height of 835mm, which may be more suitable for taller riders.

In terms of weight, the Z650 has a curb weight of 187.1kg with ABS, while the Z900 RS is slightly heavier at 215kg with ABS. The Z900 RS's higher weight can be attributed to its larger engine and additional features.

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

Both bikes have a fuel tank capacity of 15 liters for the Z650 and 17 liters for the Z900 RS, providing a decent range for long rides.

In terms of strengths, the Z650 offers a powerful twin-cylinder engine, aggressive intake noise, compact dimensions, low seat height, stable chassis, TFT screen with connectivity, and a mature appearance. On the other hand, the Z900 RS stands out with its authentic and beautiful retro styling, very comfortable seating position, and easy and comfortable riding experience.

However, the Z650 has some weaknesses, including a point of pressure on the front brake, which may affect braking performance, and it may be uncomfortable for taller riders. Additionally, the Rideology app, which is available for the Z650, may not be as sophisticated as desired.

The Z900 RS, on the other hand, lacks quick shifter and riding modes, but it does come with adjustable traction control.

In conclusion, the Kawasaki Z650 2020 and the Kawasaki Z900 RS 2021 are both impressive naked bikes from Kawasaki, but they cater to different riders. The Z650 offers a more affordable option with decent power and features, while the Z900 RS provides a more powerful and retro-styled option with added comfort and convenience features. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences, budget, and intended use.

Especificações técnicas Kawasaki Z650 2020 em comparação com Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z650 2020
Kawasaki Z900 RS 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro83 mmFuro73.4 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral60 mmAcidente vascular cerebral56 mm
Potência do motorPotência do motor68.2 HPPotência do motor111 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpm
BinárioBinário65.7 NmBinário98.6 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,000 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.8 Taxa de compressão10.8
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Furo do aceleradorFuro do acelerador36 mmFuro do acelerador36 mm
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigitalIgniçãoDigital
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação649 ccmDeslocação948 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens125 mmViagens120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens130 mmViagens140 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho65.5 grauAncinho65 grau
TrilhoTrilho100 mmTrilho98 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choqueSemi-SchwimmsattelSuporte de choquePinça fixa

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro250 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,055 mmComprimento2,100 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,410 mmDistância entre eixos1,470 mm
Altura do assentoAltura do assento790 mmAltura do assento835 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)187.1 kgPeso da berma (com ABS)215 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15 lCapacidade do depósito de combustível17 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

É simplesmente maravilhoso o que a Kawasaki juntou num pacote completo com a nova Z650. Os componentes técnicos podem não impressionar individualmente, mas em conjunto formam uma mota agradavelmente neutra que todos irão apreciar. Não há idiossincrasias desagradáveis - simplesmente uma mota naked que funciona muito bem em estradas rurais sinuosas. Claro que o ecrã TFT, que não encontramos na concorrência neste momento, é uma mais-valia, tal como o aspeto adulto, que está fortemente orientado para os modelos Z maiores. Apenas o ponto de pressão do travão dianteiro poderia ter sido mais claramente definido - mas não se pode ter tudo nesta gama de preços.

potente motor de dois cilindros

ruído de admissão agressivo

dimensões compactas

baixa altura do assento

chassis estável

ecrã TFT com conetividade

aspeto adulto

Ponto de pressão do travão dianteiro

provavelmente desconfortável para condutores altos

a aplicação Rideology não é 100% sofisticada.

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

Uma mota de beleza intemporal, a Z 900 RS. O seu coração, o potente e suave motor de quatro cilindros, garante um prazer absoluto de condução. Mesmo em viagens mais longas, oferece muito conforto graças à sua posição de assento agradável, ao selim bem almofadado e ao guiador alto e largo. Para quem gosta de motos retro mas aprecia um comportamento moderno, a Z1 Homage é uma excelente escolha.

autêntico e bonito aspeto retro

posição de assento muito confortável

fácil e confortável de conduzir

sem alavanca de mudanças rápidas e sem modos de condução (mas com TC ajustável)

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Z650 vs Kawasaki Z900 RS

There are a few key differences between a Kawasaki Z650 2020 and a Kawasaki Z900 RS 2021. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 RS 2021 is about 68% higher. Compared to Kawasaki Z900 RS 2021 there are more Kawasaki Z650 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 21 compared to 14. It takes less time to sell a Kawasaki Z650 with 80 days compared to 125 days for a Kawasaki Z900 RS. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 31 reviews for the Kawasaki Z650 and 26 reviews for the Kawasaki Z900 RS since model year 2018. The first review for the Kawasaki Z650 was published on 08/11/2016 and now has more than 25 000 views. This compares to more than 63 700 views for the first review on Kawasaki Z900 RS published on 06/09/2017.

Preço Kawasaki Z650

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Z900 RS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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