BMW R 1200 GS 2016 vs. Triumph Tiger 1200 XRx 2018
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BMW R 1200 GS 2016
![Triumph Tiger 1200 XRx 2018 Triumph Tiger 1200 XRx 2018](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2018/37-Triumph/9201-Tiger_1200_ XRx/45-636929151755041005.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1168&height=664&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Triumph Tiger 1200 XRx 2018
Visão geral - BMW R 1200 GS 2016 vs Triumph Tiger 1200 XRx 2018
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BMW R 1200 GS 2016
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Triumph Tiger 1200 XRx 2018
Especificações técnicas BMW R 1200 GS 2016 em comparação com Triumph Tiger 1200 XRx 2018
Prós e contras em comparação
Prós e contras em comparação
BMW R 1200 GS 2016
![BMW R 1200 GS 2016 BMW R 1200 GS 2016](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2016/7-BMW/1541-R_1200_GS/2.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1388&height=980&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Uma GS sente-se em casa em quase todo o lado - mas apenas de forma limitada na pista de corridas. É um prazer sentir a potência do bicilindro boxer parcialmente arrefecido a água à saída da curva - 125 cv só no papel parecem muito mais fracos do que os 150 ou mesmo 160 cv da concorrência. Com 125 Newton metros de binário, a aceleração a partir do fundo é soberba e a GS, com 238 quilos pronta a conduzir, não carrega demasiada flacidez apesar da sua aparência volumosa. Em curvas muito apertadas, o baixo centro de gravidade também tem um efeito positivo - a BMW R 1200 GS é muito difícil de quebrar! Mesmo a suspensão dianteira com telelever, que suprime a tendência da roda dianteira para afundar durante a travagem, encaixa-se perfeitamente no conjunto geral da GS e apenas diminui ligeiramente o seu carácter desportivo.
Triumph Tiger 1200 XRx 2018
![Triumph Tiger 1200 XRx 2018 Triumph Tiger 1200 XRx 2018](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2018/37-Triumph/9201-Tiger_1200_ XRx/002.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1388&height=980&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.