Ducati Streetfighter V2 2022 vs. Yamaha MT-09 SP 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

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Visão geral - Ducati Streetfighter V2 2022 vs Yamaha MT-09 SP 2022

The Ducati Streetfighter V2 2022 and the Yamaha MT-09 SP 2022 are both naked bikes that offer a thrilling riding experience. While they have some similarities in terms of specifications and equipment, they also have distinct differences that set them apart.

Starting with the Ducati Streetfighter V2 2022, it is equipped with a V2 high-revving engine that delivers 153 HP of power and 101.4 Nm of torque. The fuel system is injection-based, and it has a displacement of 955cc. The bike features a liquid-cooled engine, which helps in maintaining optimal temperatures during intense riding sessions. The suspension system consists of a Showa telescopic fork at the front and a single-sided swingarm with a Sachs monoshock at the rear. Both the front and rear suspensions offer adjustments for compression, preload, and rebound. The chassis is made of aluminum and has a monocoque frame design. The braking system includes dual-disc brakes at the front with a diameter of 320mm. The Ducati Streetfighter V2 2022 is equipped with advanced rider assistance systems such as riding modes, cornering ABS, ride-by-wire, quick shift, traction control, and anti-wheelie. The bike has a wide front tire with a width of 120mm and a rear tire with a width of 180mm. It has a wheelbase of 1465mm and a seat height of 845mm. The bike weighs 200kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 17 liters. It offers a range of 283km and has a combined fuel consumption of 6 l/100km. The Ducati Streetfighter V2 2022 comes equipped with LED headlights and a TFT display.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

On the other hand, the Yamaha MT-09 SP 2022 features an inline three-cylinder engine that generates 119 HP of power and 93 Nm of torque. It also has an injection-based fuel system and a displacement of 889cc. Similar to the Ducati, the Yamaha MT-09 SP 2022 has a liquid-cooled engine. The suspension system consists of a Kayaba inverted fork at the front and an Öhlins monoshock at the rear. Both the front and rear suspensions offer adjustments for compression, preload, and rebound. The chassis is made of aluminum and has a twin-tube frame design. The braking system includes dual-disc brakes at the front with a diameter of 298mm. The Yamaha MT-09 SP 2022 is equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, cornering ABS, ride-by-wire, quick shift, cruise control, traction control, and anti-wheelie. It has the same tire dimensions as the Ducati Streetfighter V2 2022, with a front tire width of 120mm and a rear tire width of 180mm. The bike has a wheelbase of 1430mm and a seat height of 825mm. It weighs 189kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 14 liters. It offers a range of 280km and has a combined fuel consumption of 5 l/100km. The Yamaha MT-09 SP 2022 also comes equipped with LED headlights and a TFT display.

In terms of strengths, the Ducati Streetfighter V2 2022 stands out with its high-revving V2 engine, comprehensive electronic package, responsive chassis, powerful brakes, precise handling, and sporty and refined appearance. It also offers a sporty yet accessible seating position. On the other hand, the Yamaha MT-09 SP 2022 excels in its high torque and liveliness, extremely agile handling, top-notch brakes, high-quality chassis, and pure riding pleasure.

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

However, both bikes have their weaknesses. The Ducati Streetfighter V2 2022 lacks a fuel indicator, and its engine can be jerky at low revs. It also tends to accumulate heat under the rider's seat. The Yamaha MT-09 SP 2022 has a TFT display that is not very legible, and its seat is quite firm. Additionally, the control of the electronics could be more intuitive.

In conclusion, the Ducati Streetfighter V2 2022 and the Yamaha MT-09 SP 2022 are both impressive naked bikes with their own unique characteristics. The Ducati offers a more refined and sporty experience, while the Yamaha provides a raw and exhilarating ride. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Ducati Streetfighter V2 2022 em comparação com Yamaha MT-09 SP 2022

Ducati Streetfighter V2 2022
Yamaha MT-09 SP 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEm linha
FuroFuro100 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral60.8 mmAcidente vascular cerebral62.1 mm
Potência do motorPotência do motor153 HPPotência do motor119 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário101.4 NmBinário93 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,000 rpmRpm ao binário7,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.5 Taxa de compressão11.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDesmodrómicoVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação955 ccmDeslocação889 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaShowaMarcaKayaba
ViagensViagens120 mmViagens137 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaSachsMarcaÖhlins
ViagensViagens130 mmViagens142 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroMonocoqueTipo de quadroTubo duplo
AncinhoAncinho66 grauAncinho65 grau
TrilhoTrilho94 mmTrilho108 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro298 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro245 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorModos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS, ABS para curvas, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,465 mmDistância entre eixos1,430 mm
Altura do assentoAltura do assento845 mmAltura do assento825 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)200 kgPeso da berma (com ABS)189 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2, A
GamaGama283 kmGama280 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2139 g/kmEmissões combinadas de CO2116 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado6 l/100kmConsumo de combustível combinado5 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoFaróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Com a Streetfighter V2, a Ducati modificou a super desportiva Panigale V2 e tornou-a adequada para o uso diário. Apesar da sua semelhança visual com a Streetfighter V4, tem um carácter próprio e também tem ares e graças que tornam a vida com ela um pouco difícil, mas interessante por outro lado. O motor irregular a baixas rotações não incomoda obviamente os Ducatisti, que ficam satisfeitos com os 153 cv que se mantêm bem no acelerador, os componentes do chassis de resposta precisa, os travões de alta qualidade e o equipamento eletrónico completo - apenas o indicador de combustível foi esquecido. No entanto, à semelhança das suas qualidades de condução, a Streetfighter V2 também tem um preço mais elevado, na direção das motos hiper-nuas.

motor V2 de alta rotação

pacote eletrónico abrangente

chassis de resposta fina de série

travões potentes

manuseamento preciso

aspeto desportivo e requintado

posição de assento desportiva e acessível

Sem indicador de combustível

O motor dá solavancos a baixas rotações

Acumulação de calor debaixo do banco do condutor

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

A divertida moto MT-09 está no seu melhor na versão SP! O motor de três cilindros, extremamente divertido e animado, parece ter mais do que apenas 119 cv graças ao binário abundante. Acrescente a isso uma maneabilidade fantástica, semelhante à de uma moto, e travões fenomenais e finamente controláveis. A posição de condução vertical, virada para a retaguarda, não retira tanta sensação de roda dianteira à MT-09 SP, uma vez que o chassis de alta qualidade proporciona um feedback limpo da estrada e percorre todos os raios com estabilidade. Infelizmente, como é típico da Yamaha, a clareza do ecrã TFT e o conceito de funcionamento da eletrónica exuberante deixam muito a desejar. O conforto do assento e do passageiro também poderia ser melhor. De resto, no entanto, a MT-09 SP é a moto (quase) perfeita para uma condução divertida.

Motor de elevado binário e vivacidade

Manuseamento extremamente ágil

Travões de topo

Chassis de elevada qualidade

Puro prazer de condução!

Ecrã TFT pouco legível

banco bastante duro

o controlo da eletrónica poderia ser mais intuitivo

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Streetfighter V2 vs Yamaha MT-09 SP

There are a few key differences between a Ducati Streetfighter V2 2022 and a Yamaha MT-09 SP 2022. In terms of price, the actual average price of a Ducati Streetfighter V2 2022 is about 55% higher. Compared to Yamaha MT-09 SP 2022 there are less Ducati Streetfighter V2 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 18. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V2 with 68 days compared to 104 days for a Yamaha MT-09 SP. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 12 reviews for the Ducati Streetfighter V2 and 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP since model year 2018. The first review for the Ducati Streetfighter V2 was published on 11/11/2021 and now has more than 59 900 views. This compares to more than 49 000 views for the first review on Yamaha MT-09 SP published on 06/11/2017.

Preço Ducati Streetfighter V2

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha MT-09 SP

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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