KTM 1190 Adventure 2014 vs. KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1190 Adventure 2014

KTM 1190 Adventure 2014

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

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Visão geral - KTM 1190 Adventure 2014 vs KTM 1290 Super Adventure 2015

The KTM 1190 Adventure model year 2014 and the KTM 1290 Super Adventure model year 2015 are both enduro motorcycles produced by KTM. They have several similarities in terms of technical specifications and features.

Both motorcycles have a 2-cylinder engine with a displacement of over 1000cc. The KTM 1190 Adventure has a displacement of 1195cc, while the KTM 1290 Super Adventure has a displacement of 1301cc. The KTM 1290 Super Adventure has a slightly larger bore and stroke, resulting in a higher power output of 160 HP compared to the 150 HP of the KTM 1190 Adventure. The KTM 1290 Super Adventure also has a higher torque of 140 Nm compared to the 125 Nm of the KTM 1190 Adventure.

Both motorcycles have a chain transmission and an electric start. They also have the same suspension system, with a telescopic fork at the front and WP suspension at the rear. The chassis of both motorcycles is made of chromium-molybdenum and has a tubular frame. The front brakes are provided by Brembo.

KTM 1190 Adventure 2014

KTM 1190 Adventure 2014

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a 19-inch front tire diameter and a 17-inch rear tire diameter. The width of the rear tire is 170mm. They also have the same wheelbase of 1560mm and seat height of 860mm. However, the KTM 1290 Super Adventure has a larger fuel tank capacity of 30 liters compared to the 23 liters of the KTM 1190 Adventure.

The KTM 1190 Adventure has several strengths. It combines sportiness with comfort and has a smooth gearbox. The engine is powerful and well controllable, and the seating position is excellent. The chassis is maneuverable, and the motorcycle features sophisticated electronics, including angle-sensitive ABS.

The KTM 1290 Super Adventure also has several strengths. It has a very powerful and confident engine and offers sporty and agile behavior. It comes with a comprehensive electronic package, including semi-active suspension, cornering ABS, adjustable traction control, cruise control, and LED cornering lights. It also has additional features such as heated seats, a main stand, and a larger fuel tank capacity.

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

However, the KTM 1190 Adventure has some weaknesses. The engine can be a bit jerky at low RPMs, and it doesn't feel as independent as its predecessor. The smoothness of the slipper clutch is not its strong point.

The KTM 1290 Super Adventure also has a few weaknesses. The windscreen is too small and the windshield locking lever is on the right side, which can be inconvenient. The power delivery below 2000 RPM can be somewhat irregular.

In summary, the KTM 1190 Adventure 2014 and the KTM 1290 Super Adventure 2015 are both powerful enduro motorcycles with similar technical specifications. The KTM 1290 Super Adventure offers some additional features and improvements compared to the KTM 1190 Adventure, such as a more powerful engine, a larger fuel tank, and a more comprehensive electronic package. However, both motorcycles have their strengths and weaknesses, and the choice between them depends on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas KTM 1190 Adventure 2014 em comparação com KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1190 Adventure 2014
KTM 1290 Super Adventure 2015

Motor e unidade de tração

FuroFuro105 mmFuro108 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral69 mmAcidente vascular cerebral71 mm
Potência do motorPotência do motor150 HPPotência do motor160 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,750 rpm
BinárioBinário125 NmBinário140 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,500 rpmRpm ao binário6,750 rpm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoIgnição duplaIgniçãoIgnição dupla
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação1,195 ccmDeslocação1,301 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaWP

Suspensão Traseira

MarcaMarcaWPMarcaWP

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça fixa
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça fixa
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorPasseio por caboSistemas avançados de assistência ao condutorPasseio por cabo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro170 mmLargura do pneu traseiro170 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,560 mmDistância entre eixos1,560 mm
Altura do assentoAltura do assento860 mmAltura do assento860 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível23 lCapacidade do depósito de combustível30 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 1190 Adventure 2014

KTM 1190 Adventure 2014

Com nenhuma outra mota "polivalente" será tão rápido. Uma trepadora imbatível, especialmente em estradas estreitas de montanha, mas também uma companheira agradável no trajeto diário para o trabalho.

Combina desporto com conforto

caixa de velocidades suave como uma manteiga

motor potente e bem controlável

excelente posição de assento

chassis manejável

eletrónica sofisticada

ABS de ângulo de inclinação.

O motor dá alguns solavancos abaixo das 3000 rotações

ao contrário do seu antecessor, já não parece tão independente

o deslizamento suave não é o seu ponto forte.

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

A 1290 Super Adventure é corretamente apresentada pela KTM como um porta-estandarte da aventura. Equipada com eletrónica sofisticada e quase tudo o que se pode precisar numa grande enduro de turismo, recomenda-se como esperado para o longo prazo. No entanto, o que não se vê imediatamente pela sua aparência volumosa é que a Super Adventure, tal como as suas irmãs 1190, é uma máquina incrivelmente divertida. Especialmente em curvas apertadas, é uma diversão inacreditável. A eletrónica controla a tração, o chassis e a gestão do motor de forma tão discreta que se pode concentrar totalmente e, acima de tudo, com segurança, na aceleração. Nas rectas intermédias, os 160 cv de potência asseguram que a 1290 Super Adventure também pode cumprir os requisitos desportivos e, portanto, dificilmente é ultrapassada em termos de universalidade.

Motor muito potente e confiante

comportamento desportivo e ágil

pacote eletrónico abrangente

interação de muitas funcionalidades electrónicas

suspensão semi-ativa

ABS para curvas

controlo de tração ajustável

controlo da velocidade de cruzeiro

grande depósito de combustível de 30 litros

bancos aquecidos

suporte principal

luzes de curva LED.

Para-brisas muito recortado

alavanca de bloqueio do para-brisas do lado direito

potência abaixo das 2000 rotações um pouco irregular

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 1190 Adventure vs KTM 1290 Super Adventure

There are a few key differences between a KTM 1190 Adventure 2014 and a KTM 1290 Super Adventure 2015. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Adventure 2015 is about 25% higher. A KTM 1190 Adventure 2014 experiences a loss of 850 EUR in one year and 1 080 EUR in two years of ownership. This is offset by a loss of 620 EUR and 1 480 EUR for a KTM 1290 Super Adventure 2015. Compared to KTM 1290 Super Adventure 2015 there are more KTM 1190 Adventure 2014 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 20 compared to 7. It takes less time to sell a KTM 1190 Adventure with 81 days compared to 82 days for a KTM 1290 Super Adventure. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 21 reviews for the KTM 1190 Adventure and 18 reviews for the KTM 1290 Super Adventure since model year 2015. The first review for the KTM 1190 Adventure was published on 18/09/2012 and now has more than 10 600 views. This compares to more than 8 100 views for the first review on KTM 1290 Super Adventure published on 19/08/2014.

Preço KTM 1190 Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 1290 Super Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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