KTM 790 Duke 2018 vs. Ducati Monster 1100 Evo 2011

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Ducati Monster 1100 Evo 2011

Ducati Monster 1100 Evo 2011

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Visão geral - KTM 790 Duke 2018 vs Ducati Monster 1100 Evo 2011

The KTM 790 Duke 2018 and the Ducati Monster 1100 Evo 2011 are both naked bikes with similar technical specifications. They both have a 2-cylinder engine and a tubular frame chassis. The KTM 790 Duke has a liquid-cooled engine with a displacement of 799cc, while the Ducati Monster 1100 Evo has an air-cooled engine with a displacement of 1078cc.

In terms of power, the KTM 790 Duke has a slight advantage with 105 horsepower compared to the Ducati Monster 1100 Evo's 100 horsepower. Both bikes have dual disc brakes with four-piston calipers and radial technology at the front, providing excellent stopping power.

When it comes to suspension, the KTM 790 Duke is equipped with WP suspension both at the front and rear, while the Ducati Monster 1100 Evo features Sachs suspension. Both brands are known for their high-quality suspension systems that offer a comfortable and controlled ride.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

In terms of dimensions and weights, the two bikes are quite similar. They both have a front tire width of 120mm and a rear tire width of 180mm, with a 17-inch diameter for both front and rear tires. The KTM 790 Duke has a slightly longer wheelbase at 1475mm compared to the Ducati Monster 1100 Evo's 1450mm. The seat height of the KTM 790 Duke is also slightly higher at 825mm compared to the Ducati Monster 1100 Evo's 810mm. Both bikes have a fuel tank capacity of around 13.5-14 liters.

Now, let's discuss the strengths and weaknesses of each bike. The KTM 790 Duke has several strengths, including a high-revving engine with powerful acceleration, an optimized chassis for sporty riding, a fantastic sound even with the stock exhaust, and many electronic tricks and functions. It also has an extremely precise gear lever, making quick riding even easier, and a comfortable seating position.

On the other hand, the KTM 790 Duke has some weaknesses. It can be difficult to handle at low revs and is not ideal for city traffic. The switches on the handlebars can also be complicated at times, and there have been reports of oil leaks in the engine block of many 790 Dukes.

Ducati Monster 1100 Evo 2011

Ducati Monster 1100 Evo 2011

Moving on to the Ducati Monster 1100 Evo, its strengths lie in its sophisticated design, comfortable seat, good traction control, and ABS. It also offers a fun riding experience.

However, the Ducati Monster 1100 Evo has some weaknesses as well. It has partially superfluous electronic parts, which may not be necessary for some riders.

In conclusion, both the KTM 790 Duke 2018 and the Ducati Monster 1100 Evo 2011 are powerful and stylish naked bikes with their own strengths and weaknesses. The KTM 790 Duke offers a more sporty and high-performance experience, while the Ducati Monster 1100 Evo focuses on design and comfort. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas KTM 790 Duke 2018 em comparação com Ducati Monster 1100 Evo 2011

KTM 790 Duke 2018
Ducati Monster 1100 Evo 2011

Motor e unidade de tração

FuroFuro88 mmFuro98 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral65.7 mmAcidente vascular cerebral71.5 mm
Potência do motorPotência do motor105 HPPotência do motor100 HP
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentoAr
DeslocaçãoDeslocação799 ccmDeslocação1,078 ccm

Suspensão dianteira

MarcaMarcaWPMarcaSachs

Suspensão Traseira

MarcaMarcaWPMarcaSachs

Chassis

Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,475 mmDistância entre eixos1,450 mm
Altura do assentoAltura do assento825 mmAltura do assento810 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível13.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

A KTM 790 Duke L é uma moto naked absolutamente desportiva com um elevado fator de diversão. Se um condutor principiante consegue lidar com ela depende muito da sua personalidade e comportamento de condução. Existem certamente motos mais adequadas para a aprendizagem, mas os caçadores de raios desportivos dificilmente ficarão satisfeitos com outra coisa. A 790 Duke L também não é muito entusiasta dos passeios quotidianos na cidade. Na estrada rural, no entanto, é uma explosão, mesmo com apenas 48 cv. Simplesmente uma moto divertida como está escrito no livro.

Motor de alta rotação com aceleração potente

chassis optimizado para uma condução desportiva

som fantástico mesmo com silenciador de série

muitos truques e funções electrónicas

alavanca de velocidades extremamente precisa que torna a condução rápida ainda mais fácil

posição de assento confortável

Manuseamento difícil a baixas rotações

má condução no trânsito citadino

interruptores por vezes complicados no guiador

fuga de óleo no bloco do motor em muitas 790 Dukes

Ducati Monster 1100 Evo 2011

Ducati Monster 1100 Evo 2011

A Monster 1100 Evo continua a ser uma moto naked honesta na melhor tradição bolonhesa, apesar de uma quantidade dispensável de dispositivos electrónicos. Não é apenas a mais bela "New Monster", mas também a mais rápida. Com 100 cv e 105 Nm, os valores internos são tão equilibrados como os externos.

Design sofisticado

banco confortável

bom controlo de tração

ABS

comportamento divertido.

Partes electrónicas parcialmente supérfluas.

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 790 Duke vs Ducati Monster 1100 Evo

There are a few key differences between a KTM 790 Duke 2018 and a Ducati Monster 1100 Evo 2011. In terms of price, the actual average price of a Ducati Monster 1100 Evo 2011 is about 17% higher. Compared to Ducati Monster 1100 Evo 2011 there are more KTM 790 Duke 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 24 compared to 9. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 58 days compared to 68 days for a Ducati Monster 1100 Evo. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 35 reviews for the KTM 790 Duke and 5 reviews for the Ducati Monster 1100 Evo since model year 2010. The first review for the KTM 790 Duke was published on 09/11/2016 and now has more than 160 600 views. This compares to more than 16 000 views for the first review on Ducati Monster 1100 Evo published on 19/05/2011.

Preço KTM 790 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati Monster 1100 Evo

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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