Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 vs. Aprilia RSV4 RR 2015

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018

Aprilia RSV4 RR 2015

Aprilia RSV4 RR 2015

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Visão geral - Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 vs Aprilia RSV4 RR 2015

Comparing the Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 and the Aprilia RSV4 RR 2015, both bikes have their own strengths and weaknesses.

Starting with the Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018, it boasts a lightweight design that is noticeable when riding, providing a nimble and agile feel. The compact riding position is comfortable without sacrificing performance. The bike also features high-quality finishing and a sensible electronic package, including ABS, electronically adjustable suspension, riding modes, quick shifter, traction control, and anti-wheelie system. It is easy to handle and maneuver, making it suitable for riders of different skill levels.

On the other hand, the Aprilia RSV4 RR 2015 has a fantastic and eye-catching design that appeals to a wide range of riders. The bike's compact V4 engine is housed in a sophisticated chassis, resulting in excellent handling and performance. The engine tuning, including a well-designed engine brake control, is exceptional. The bike also offers excellent traction control with practical adjustment on the left side of the handlebar.

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018

However, the Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 has a few weaknesses. The ABS system can be intrusive on the racetrack, which may not be suitable for racing applications. It is important to note that the bike is not specifically designed for racing.

Similarly, the Aprilia RSV4 RR 2015 has a weakness in terms of stability at high speeds when pushed to the limit. Care should be taken when making changes to the chassis or tires, as it can affect the bike's stability.

Aprilia RSV4 RR 2015

Aprilia RSV4 RR 2015

In terms of technical specifications, the Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 has an inline-four engine with a displacement of 999.8cc, producing 192 horsepower and 114 Nm of torque. It features a telescopic upside-down fork front suspension by Öhlins, a monoshock rear suspension also by Öhlins, and Brembo radial monobloc brakes. The bike has a width of 120mm for the front tire, 190mm for the rear tire, a wheelbase of 1404mm, and a seat height of 832mm. The fuel tank capacity is 16 liters.

On the other hand, the Aprilia RSV4 RR 2015 features a V4 engine with a displacement of 999.6cc, producing 201 horsepower and 115 Nm of torque. It has a Sachs telescopic upside-down fork front suspension, a Sachs monoshock rear suspension, and Brembo radial monobloc brakes. The bike has a width of 120mm for the front tire, 200mm for the rear tire, a wheelbase of 1420mm, and a seat height of 845mm. The fuel tank capacity is 18.5 liters.

In conclusion, both the Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 and the Aprilia RSV4 RR 2015 have their own strengths and weaknesses. The Honda offers a lightweight and comfortable riding experience with a sensible electronic package, while the Aprilia impresses with its striking design and exceptional engine tuning. Riders should consider their specific needs and preferences when choosing between these two superbikes.

Especificações técnicas Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 em comparação com Aprilia RSV4 RR 2015

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018
Aprilia RSV4 RR 2015

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorV
FuroFuro76 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral55.1 mmAcidente vascular cerebral52.3 mm
Potência do motorPotência do motor192 HPPotência do motor201 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima13,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima13,000 rpm
BinárioBinário114 NmBinário115 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário11,000 rpmRpm ao binário10,500 rpm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação999.8 ccmDeslocação999.6 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaÖhlinsMarcaSachs

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaÖhlinsMarcaSachs

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial, Monobloco
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de lançamento, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro200 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro50 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,065 mmComprimento2,040 mm
LarguraLargura715 mmLargura735 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,404 mmDistância entre eixos1,420 mm
Altura do assentoAltura do assento832 mmAltura do assento845 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16 lCapacidade do depósito de combustível18.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018

A Honda CBR 1000 RR Fireblade SP pode ser uma moto de 1000 cc, mas nunca parece ameaçadora. É compacta, inspira confiança e oferece muita diversão na condução. Uma combinação que poucas motos conseguem fazer. É sensacional na estrada rural e óptima para os trackdays na pista de corrida. No entanto, o caminho para uma verdadeira máquina de corridas é provavelmente um pouco mais longo do que com outra 1000cc.

Pouco peso, que também se sente no selim

posição de condução compacta, mas não desconfortável

acabamento de alta qualidade

pacote eletrónico sensato

fácil e intuitivo de movimentar.

ABS primeiro estrangulamento na pista de corrida

não é adequado para aplicações de corrida

Aprilia RSV4 RR 2015

Aprilia RSV4 RR 2015

A Aprilia foi aperfeiçoada para o ano modelo de 2015. É mais fácil de conduzir, mas ao mesmo tempo significativamente mais forte e mais rápida. Marca pontos especialmente na entrada em curva, com um ótimo feedback da roda dianteira, excelente manobrabilidade e muita aderência. O V4 encanta com o seu som envolvente e resposta suave.

ainda assim, um visual fantástico que agrada a todos, mas que nunca é mainstream

motor V4 compacto num chassis sofisticado = excelente comportamento

excelente afinação do motor, incluindo um controlo do travão motor bem concebido

excelente controlo de tração com afinação prática na extremidade esquerda do guiador.

Estabilidade a altas velocidades "no limite" - cuidado ao efetuar alterações no chassis ou nos pneus

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CBR1000RR Fireblade SP vs Aprilia RSV4 RR

There are a few key differences between a Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 and a Aprilia RSV4 RR 2015. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 4. It takes less time to sell a Aprilia RSV4 RR with 182 days compared to 211 days for the Honda CBR1000RR Fireblade SP. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Honda CBR1000RR Fireblade SP and 8 reviews for the Aprilia RSV4 RR since model year 2015. The first review for the Honda CBR1000RR Fireblade SP was published on 04/11/2013 and now has more than 12 800 views. This compares to more than 51 900 views for the first review on Aprilia RSV4 RR published on 21/11/2014.

Preço Honda CBR1000RR Fireblade SP

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Aprilia RSV4 RR

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

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