Ducati Scrambler Desert Sled 2021 vs. Ducati DesertX 2022

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

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Visão geral - Ducati Scrambler Desert Sled 2021 vs Ducati DesertX 2022

The Ducati Scrambler Desert Sled 2021 and the Ducati DesertX 2022 are both off-road motorcycles designed for adventurous riding. However, there are several differences between the two models.

In terms of the engine and drivetrain, both bikes have a V-twin engine, but the DesertX has a larger displacement of 937cc compared to the Desert Sled's 803cc. This results in the DesertX having a higher power output of 110 HP compared to the Desert Sled's 73 HP. The DesertX also has a higher torque of 92 Nm compared to the Desert Sled's 66.2 Nm. Both bikes have fuel injection systems and electric starters. They also have chain transmissions.

In terms of suspension, both bikes feature a telescopic fork at the front and a swingarm at the rear. However, the DesertX has a longer travel suspension, with 230mm at the front and 220mm at the rear, compared to the Desert Sled's 200mm. The DesertX also offers more adjustment options for the suspension compared to the Desert Sled. Both bikes have aluminum rear shocks.

In terms of the chassis, both bikes have a tubular steel frame. The DesertX has a slightly steeper rake angle of 62.4 degrees compared to the Desert Sled's 66 degrees. The DesertX also has a wider trail of 122mm compared to the Desert Sled's 112mm.

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

In terms of braking, the DesertX has dual disc brakes at the front with a diameter of 320mm, while the Desert Sled has a single disc brake with a diameter of 330mm. Both bikes have four-piston calipers and radial technology.

In terms of assistance systems, both bikes have ABS for curves. However, the DesertX offers more advanced rider assistance systems, including riding modes, cruise control, traction control, and anti-wheelie. The DesertX also has additional features such as heated grips, LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT screen.

In terms of dimensions and weights, the DesertX has a wider front tire of 90mm compared to the Desert Sled's 120mm. The DesertX also has a larger fuel tank capacity of 21 liters compared to the Desert Sled's 13.5 liters. The DesertX has a longer wheelbase of 1608mm compared to the Desert Sled's 1505mm. The DesertX also has a higher seat height of 875mm compared to the Desert Sled's 860mm. The DesertX is slightly heavier, with a dry weight of 202kg compared to the Desert Sled's 193kg.

In terms of range and fuel consumption, the DesertX has a longer range of 375km compared to the Desert Sled's 250km. However, the DesertX has a slightly higher combined fuel consumption of 5.6l/100km compared to the Desert Sled's 5.4l/100km.

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

In terms of equipment, both bikes have LED daytime running lights. The DesertX also has additional features such as connectivity, LED headlights, and a TFT screen.

In terms of strengths, the Desert Sled 2021 has an elegant appearance, exquisite engine, robust design, and excellent off-road capability. It also has an additional riding mode and ABS for curves. On the other hand, the DesertX 2022 has an excellent chassis with fully adjustable suspension, sophisticated riding modes, a powerful engine, and strong brakes. It also has well-thought-out details and extensive standard equipment.

In terms of weaknesses, the Desert Sled 2021 has a slightly high seat for shorter riders, requires manual force for the brake, and is not cheap. The DesertX 2022 has a smooth engine operation at lower RPMs, slightly inferior suspension response compared to the fork, a very high and non-adjustable seat height, and limited space and no grab handles for the passenger.

Overall, the Ducati DesertX 2022 offers more power, advanced features, and a higher level of adjustability compared to the Ducati Scrambler Desert Sled 2021. However, it also comes with a higher price tag and some minor drawbacks.

Especificações técnicas Ducati Scrambler Desert Sled 2021 em comparação com Ducati DesertX 2022

Ducati Scrambler Desert Sled 2021
Ducati DesertX 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
FuroFuro88 mmFuro94 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral66 mmAcidente vascular cerebral67.5 mm
Potência do motorPotência do motor73 HPPotência do motor110 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,250 rpm
BinárioBinário66.2 NmBinário92 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário5,750 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11 Taxa de compressão13.3
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
GrausGraus90 Graus90
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro2Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDesmodrómicoVálvulasDesmodrómico, DOHC
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação803 ccmDeslocação937 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaKayabaMarcaKayaba
DiâmetroDiâmetro46 mmDiâmetro46 mm
ViagensViagens200 mmViagens230 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens200 mmViagens220 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho66 grauAncinho62.4 grau
TrilhoTrilho112 mmTrilho122 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro330 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial, Monobloco

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro265 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS para curvasSistemas avançados de assistência ao condutorModos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro170 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,505 mmDistância entre eixos1,608 mm
Altura do assentoAltura do assento860 mmAltura do assento875 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)193 kgPeso seco (com ABS)202 kg
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)209 kgPeso da berma (com ABS)223 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13.5 lCapacidade do depósito de combustível21 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2, A
GamaGama250 kmGama375 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2124 g/kmEmissões combinadas de CO2133 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado5.4 l/100kmConsumo de combustível combinado5.6 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoLuzes de circulação diurna LEDEquipamentoConectividade, Punhos aquecidos, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

O Desert Sled pode não ter sido concebido para uma utilização dura fora de estrada, mas está bem equipado para festas divertidas em estradas de gravilha e em terrenos ligeiros. Com o modo de condução adicional (o ABS pode ser desligado na roda traseira), a grande roda dianteira de 19 polegadas e os elementos de suspensão totalmente ajustáveis, cumpre certamente estes requisitos. A altura do assento de 860 também sugere que os passeios off-road não são completamente absurdos. Presumivelmente, no entanto, é este visual de cortar a respiração do Desert Sled que despertará o interesse dos fãs do retro.

aspeto elegante

motor requintado

aspeto robusto

capacidade de condução realmente fora de estrada

modo de condução adicional

ABS em curva

assento um pouco alto para condutores pequenos

o travão necessita de força manual

não é barato

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

A primeira verdadeira enduro da era moderna da Ducati foi bem sucedida - e como! Um design comovente com a aparência das gloriosas motos Dakar dos anos 90, mas repleto de componentes nobres e tecnologia de ponta. O conceito de chassis estável e de alta qualidade é realmente eficaz tanto na utilização em estrada como fora dela. A DesertX transmite imediatamente uma sensação de condução incrivelmente confiante e segura. A estabilidade que a Ducati conseguiu com os elementos de suspensão também é admirável, seja em estrada ou fora dela, simplesmente sabe bem.

excelente chassis com suspensão totalmente ajustável

modos de condução sofisticados

motor potente

travão potente

soluções de pormenor bem pensadas

extenso equipamento de série

Funcionamento suave do motor na gama de rotações mais baixa

Resposta da suspensão ligeiramente inferior à da forquilha

Altura do assento muito elevada e não ajustável

Pouco espaço e sem pegas para o passageiro do passageiro

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Scrambler Desert Sled vs Ducati DesertX

There are a few key differences between a Ducati Scrambler Desert Sled 2021 and a Ducati DesertX 2022. In terms of price, the actual average price of a Ducati DesertX 2022 is about 43% higher. Compared to Ducati DesertX 2022 there are more Ducati Scrambler Desert Sled 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 9 compared to 6. It takes less time to sell a Ducati DesertX with 102 days compared to 105 days for the Ducati Scrambler Desert Sled. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 9 reviews for the Ducati Scrambler Desert Sled and 21 reviews for the Ducati DesertX since model year 2022. The first review for the Ducati Scrambler Desert Sled was published on 07/11/2016 and now has more than 41 400 views. This compares to more than 71 700 views for the first review on Ducati DesertX published on 09/12/2021.

Preço Ducati Scrambler Desert Sled

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati DesertX

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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