Royal Enfield Himalayan 2021 vs. KTM 390 Adventure 2021

Royal Enfield Himalayan 2021

Royal Enfield Himalayan 2021

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

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Visão geral - Royal Enfield Himalayan 2021 vs KTM 390 Adventure 2021

The Royal Enfield Himalayan 2021 and the KTM 390 Adventure 2021 are both enduro motorcycles designed for off-road adventures. While they share some similarities in terms of their specifications, there are also notable differences that set them apart.

In terms of the engine and drivetrain, the Royal Enfield Himalayan 2021 features a 411cc single-cylinder engine with a bore of 78mm and a stroke of 86mm. It produces 24 horsepower and 32 Nm of torque. The KTM 390 Adventure 2021, on the other hand, is equipped with a 373.2cc single-cylinder engine with a bore of 89mm and a stroke of 60mm. It delivers a more powerful performance with 44 horsepower and 37 Nm of torque.

Both motorcycles have electric start and chain transmission systems. However, the Royal Enfield Himalayan 2021 has a single cylinder, while the KTM 390 Adventure 2021 also has a single cylinder but with a larger displacement.

In terms of suspension, the Royal Enfield Himalayan 2021 features telescopic forks with a diameter of 41mm and a travel of 200mm at the front, and a travel of 180mm at the rear. The KTM 390 Adventure 2021, on the other hand, is equipped with upside-down telescopic forks with a diameter of 43mm and a travel of 170mm at the front, and a travel of 177mm at the rear. While the KTM 390 Adventure 2021 offers slightly less travel, it compensates with a more advanced suspension system.

Royal Enfield Himalayan 2021

Royal Enfield Himalayan 2021

Both motorcycles have steel frames, but the Royal Enfield Himalayan 2021 has a double-cradle frame, while the KTM 390 Adventure 2021 has a tubular frame made of chromium-molybdenum. This gives the KTM 390 Adventure 2021 a lighter and more agile feel compared to the Royal Enfield Himalayan 2021.

In terms of braking, both motorcycles feature a single disc brake at the front. However, the KTM 390 Adventure 2021 offers an additional feature of ABS for curves, providing enhanced safety during cornering.

When it comes to dimensions and weights, the Royal Enfield Himalayan 2021 has a front tire diameter of 21 inches, a rear tire width of 120mm, a rear tire diameter of 17 inches, a wheelbase of 1465mm, and a seat height of 800mm. It also has a fuel tank capacity of 15 liters, providing a range of 500km. The KTM 390 Adventure 2021, on the other hand, has a front tire diameter of 19 inches, a rear tire width of 130mm, a rear tire diameter of 17 inches, a wheelbase of 1430mm, and a seat height of 855mm. It has a slightly smaller fuel tank capacity of 14.5 liters, providing a range of 430km.

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

In terms of fuel efficiency, the Royal Enfield Himalayan 2021 has a combined fuel consumption of 3.18 l/100km, while the KTM 390 Adventure 2021 has a combined fuel consumption of 3.37 l/100km.

In terms of strengths, the Royal Enfield Himalayan 2021 offers a good price-performance ratio, robustness, and decent deceleration. On the other hand, the KTM 390 Adventure 2021 boasts luxurious equipment, a powerful engine, the option of a quick-shifting gearbox, and agility.

In terms of weaknesses, the Royal Enfield Himalayan 2021 has issues with its brakes and a higher weight compared to the KTM 390 Adventure 2021. The KTM 390 Adventure 2021, on the other hand, has a slightly shorter suspension travel and ground clearance, which may limit its off-road capabilities compared to the Royal Enfield Himalayan 2021.

Overall, both the Royal Enfield Himalayan 2021 and the KTM 390 Adventure 2021 are capable enduro motorcycles, but they cater to different preferences and riding styles. The Royal Enfield Himalayan 2021 offers a more affordable option with decent performance, while the KTM 390 Adventure 2021 provides a more premium experience with a more powerful engine and advanced features.

Especificações técnicas Royal Enfield Himalayan 2021 em comparação com KTM 390 Adventure 2021

Royal Enfield Himalayan 2021
KTM 390 Adventure 2021

Motor e unidade de tração

FuroFuro78 mmFuro89 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral86 mmAcidente vascular cerebral60 mm
Potência do motorPotência do motor24 HPPotência do motor44 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima6,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpm
BinárioBinário32 NmBinário37 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário4,250 rpmRpm ao binário7,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão9.5 Taxa de compressão12.6
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros1Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação411 ccmDeslocação373.2 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens200 mmViagens170 mm

Suspensão Traseira

ViagensViagens180 mmViagens177 mm

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro230 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, ABS para curvas

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro100 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro120 mmLargura do pneu traseiro130 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro90 %Altura do pneu traseiro80 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,465 mmDistância entre eixos1,430 mm
Altura do assentoAltura do assento800 mmAltura do assento855 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15 lCapacidade do depósito de combustível14.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA2
GamaGama500 kmGama430 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO276.5 g/kmEmissões combinadas de CO278 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado3.18 l/100kmConsumo de combustível combinado3.37 l/100km
Ruído estacionárioRuído estacionário88 dBRuído estacionário84 dB

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Royal Enfield Himalayan 2021

Royal Enfield Himalayan 2021

Desde o seu lançamento, o Royal Enfield Himalayan tem desfrutado de uma grande comunidade de fãs graças ao seu design clássico e relação preço-desempenho exemplar. Com o ano modelo 2021, detalhes práticos como o ABS que pode ser desativado na roda traseira ou o pequeno display LCD com navegação de seta também foram introduzidos. Em suma, continua a ser o que sempre foi: um companheiro de desaceleração que está tão pronto para a grande digressão como para fazer boa figura em frente à geladaria da cidade.

Relação preço/desempenho

robustez

desaceleração

Travão

peso elevado

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

O equipamento e as dimensões da 390 Adventure mostram que a KTM não se limitou a colocar sobre as suas rodas uma pequena e esguia touring enduro, mas sim uma moto (totalmente) digna de uma carta de condução A2, que dará tanto prazer aos (re)iniciantes como àqueles que procuram uma moto para o dia a dia e que não precisam de muito desempenho. A desportiva KTM leva-o a todo o lado e é extremamente divertida de conduzir em terrenos sinuosos graças à sua agilidade.

equipamento exuberante

motor potente

caixa de velocidades rápida disponível como opção

agilidade

Menor curso da suspensão e menor distância ao solo

Comparação de preços Preço médio de mercado Royal Enfield Himalayan vs KTM 390 Adventure

There are a few key differences between a Royal Enfield Himalayan 2021 and a KTM 390 Adventure 2021. In terms of price, the actual average price of a KTM 390 Adventure 2021 is about 35% higher. Compared to KTM 390 Adventure 2021 there are less Royal Enfield Himalayan 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 15. It takes less time to sell a KTM 390 Adventure with 91 days compared to 140 days for the Royal Enfield Himalayan. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 22 reviews for the Royal Enfield Himalayan and 15 reviews for the KTM 390 Adventure since model year 2020. The first review for the Royal Enfield Himalayan was published on 07/05/2018 and now has more than 77 300 views. This compares to more than 106 600 views for the first review on KTM 390 Adventure published on 05/11/2019.

Preço Royal Enfield Himalayan

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 390 Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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