BMW K 1600 B 2022 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW K 1600 B 2022

BMW K 1600 B 2022

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

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Visão geral - BMW K 1600 B 2022 vs BMW R 1250 GS Adventure 2021

The BMW K 1600 B 2022 is a touring motorcycle that offers a relaxed seating position and dynamic handling. It features an inline 6-cylinder engine with a displacement of 1649cc, producing 160.5 HP of power and 180 Nm of torque. The bike has an electric start and a shaft drive transmission. The frame is made of aluminum, and the bike has a Duolever front suspension and a Paralever rear suspension. The front brakes are dual disc with a diameter of 320mm. The bike comes with advanced rider assistance systems such as ABS, electronically adjustable suspension, riding modes, combined braking system, cruise control, and traction control. The front tire has a width of 120mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 190mm and a diameter of 17 inches. The bike has a wheelbase of 1618mm and a seat height of 750mm. It weighs 344kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 26.5 liters. The bike is equipped with connectivity, a sound system, an electronically adjustable windshield, and other features.

On the other hand, the BMW R 1250 GS Adventure 2021 is an enduro motorcycle. It is powered by a boxer twin-cylinder engine with a displacement of 1254cc, producing 136 HP of power and 143 Nm of torque. It has an electric start and a shaft drive transmission. The frame is made of steel, and the bike has a Telelever front suspension and a single swingarm rear suspension. The front brakes are dual disc with a diameter of 305mm. The bike comes with advanced rider assistance systems such as ABS, traction control, hill start assist, electronically adjustable suspension, riding modes, and ABS for curves. The front tire has a width of 120mm and a diameter of 19 inches, while the rear tire has a width of 170mm and a diameter of 17 inches. The bike has a wheelbase of 1504mm and a seat height of 890mm. It weighs 268kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 30 liters. The bike is equipped with features such as heated seats, an electronically adjustable windshield, and other practical details.

BMW K 1600 B 2022

BMW K 1600 B 2022

In terms of strengths, the BMW K 1600 B 2022 offers a great combination of relaxed seating position and dynamic handling. It has a smooth engine with excellent power delivery. The bike is accessible and easy to use despite its imposing appearance. It features exceptional headlight technology and an easy-to-read TFT screen. The integration of mobile phone connectivity is comprehensive, including full map navigation through the BMW Connected app. The bike provides a good balance between stability and handling, with neutral and responsive handling. It also has good brakes and offers a stable ride.

Similarly, the BMW R 1250 GS Adventure 2021 has several strengths. It offers practical details for frequent users, such as a large fuel tank for extended range and low fuel consumption. The bike provides good wind and weather protection and offers a comfortable riding experience. The engine is powerful, and the bike features excellent connectivity with an easy-to-read TFT screen. The bike offers a confident and comfortable seating position, with a pleasant passenger seat. It also comes with practical riding aids, such as hill start assist and ABS for curves. The bike has large headlights and provides great ergonomics for taller riders. It is also easy to ride.

However, both bikes have their weaknesses. The BMW K 1600 B 2022 may experience occasional issues with mobile phone connectivity, which can be frustrating. The buttons and switches on the cockpit are not backlit, which can make them difficult to use in low light conditions. The bike lacks adaptive cruise control, which is expected in a touring motorcycle of this category. The mobile phone compartment may get stuck when using larger phones, requiring caution when placing them.

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

Similarly, the BMW R 1250 GS Adventure 2021 has some weaknesses. The bike's weight can be noticeable during maneuvers, making it less maneuverable at low speeds. The gear changes can feel somewhat stiff at low RPMs. Additionally, some may find the bike's appearance to be less elegant and more rugged.

In conclusion, the BMW K 1600 B 2022 and the BMW R 1250 GS Adventure 2021 are both impressive motorcycles with their own strengths and weaknesses. The K 1600 B excels in providing a comfortable touring experience with dynamic handling, while the R 1250 GS Adventure offers a powerful and capable off-road adventure. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use of the motorcycle.

Especificações técnicas BMW K 1600 B 2022 em comparação com BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW K 1600 B 2022
BMW R 1250 GS Adventure 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorBoxer
FuroFuro72 mmFuro102.5 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral67.5 mmAcidente vascular cerebral76 mm
Potência do motorPotência do motor160.5 HPPotência do motor136 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima6,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpm
BinárioBinário180 NmBinário143 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário5,250 rpmRpm ao binário6,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.2 Taxa de compressão12.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoVeio da hélice
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros6Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido-ar
DeslocaçãoDeslocação1,649 ccmDeslocação1,254 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraDuoleverSuspensão dianteiraTelelever
ViagensViagens115 mmViagens210 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoParaleverSuspensãoBraço oscilante simples
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens125 mmViagens220 mm
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroExtrudidoTipo de quadroMotor de suporte de carga
AncinhoAncinho62.2 grauAncinho65.1 grau
TrilhoTrilho106.4 mmTrilho95.4 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro305 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro276 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, Sistema de travões combinado, Passeio por cabo, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante, Assistência ao arranque em subida, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro170 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,470 mmComprimento2,270 mm
LarguraLargura1,000 mmLargura952 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,618 mmDistância entre eixos1,504 mm
Altura do assentoAltura do assento750 mmAltura do assento890 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)344 kgPeso da berma (com ABS)268 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível26.5 lCapacidade do depósito de combustível30 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoConectividade, Sistema de processos, Luzes de curva, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Sistema de som, Ecrã TFT, Para-brisas regulável eletronicamenteEquipamentoLuzes de curva, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Assento aquecido, Ecrã TFT, Para-brisas regulável

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW K 1600 B 2022

BMW K 1600 B 2022

O BMW 6 cilindros desliza pela estrada em 2022 com muita elegância e muito equipamento. Desta vez, a nova tecnologia de faróis foi excelente. A afinação do motor e o novo chassis ESA também estão bem conseguidos desta vez. Surpreendentemente, a proteção contra o vento não é perfeita e os perfeccionistas sentirão falta de um cruise control adaptativo. O soberano 6 cilindros está na melhor forma da sua vida no atual ano-modelo. Desfruta-se do motor em todas as situações. O K 1600 B parece muito mais descontraído do que o K 1600 GT, mas é suficientemente ágil para ser muito divertido em passeios intensivos. Perde apenas um pouco da sua agilidade e liberdade de ângulo de inclinação devido à sua frieza e continua a ser uma moto prática.

Óptima combinação de posição de assento descontraída e manuseamento dinâmico

Motor suave

Óptima resposta do motor

Motociclo acessível e fácil de utilizar em geral, apesar do aspeto imponente

Tecnologia de faróis excecional

Ótimo ecrã - sempre fácil de ler

Integração abrangente do telemóvel no veículo

Navegação completa no mapa através da aplicação BMW Connected

Bom equilíbrio entre estabilidade e manuseamento

Condução neutra

Bons travões e condução estável

Bom manuseamento

Bom manuseamento.

A ligação do telemóvel ao veículo funciona bem na maioria dos casos - mas quando as coisas correm mal, torna-se irritante

os botões e interruptores no cockpit não são retroiluminados

não há cruise control adaptativo - o que seria de esperar de uma moto de turismo desta categoria

o compartimento do telemóvel ficou preso de vez em quando durante o teste - tenha cuidado ao colocar telemóveis demasiado grandes.

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

A Adventure é a derradeira máquina de turismo. A altura elevada do assento limita o grupo-alvo, tal como o preço elevado. Mas se ultrapassar estes dois obstáculos, obtém-se uma magnífica máquina de fazer quilómetros. O motor faz com que todos os tipos de diversão de condução saiam das suas mangas. O baixo consumo de combustível em combinação com o gigantesco depósito de 30 litros garante uma autonomia incrivelmente longa.

Detalhes práticos para os utilizadores frequentes a bordo

Grande autonomia

Consumo de combustível incrivelmente baixo

Boa proteção contra o vento e as intempéries

Grande conforto de condução

Motor potente

Excelente aplicação de conetividade

Ecrã de fácil leitura

Grande conforto de condução

Sensação de confiança no selim

Posição de assento agradável para o passageiro do passageiro

Ajudas de condução práticas

Grandes faróis

Grande ergonomia para pessoas altas

Fácil de conduzir

Elevado peso em manobras

mudanças de velocidade algo rígidas a baixas rotações

aspeto recortado com pouca elegância

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW K 1600 B vs BMW R 1250 GS Adventure

There are a few key differences between a BMW K 1600 B 2022 and a BMW R 1250 GS Adventure 2021. In terms of price, the actual average price of a BMW K 1600 B 2022 is about 15% higher. Compared to BMW R 1250 GS Adventure 2021 there are less BMW K 1600 B 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 17. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS Adventure with 51 days compared to 80 days for the BMW K 1600 B. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 9 reviews for the BMW K 1600 B and 30 reviews for the BMW R 1250 GS Adventure since model year 2019. The first review for the BMW K 1600 B was published on 10/10/2016 and now has more than 48 400 views. This compares to more than 43 300 views for the first review on BMW R 1250 GS Adventure published on 06/11/2018.

Preço BMW K 1600 B

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW R 1250 GS Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas