Yamaha XSR900 2018 vs. Yamaha MT-09 2018

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

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Visão geral - Yamaha XSR900 2018 vs Yamaha MT-09 2018

The Yamaha XSR900 2018 and the Yamaha MT-09 2018 are both naked bikes from Yamaha with similar technical specifications. Both models have an inline 3-cylinder liquid-cooled engine with a displacement of 847cc, producing 115 horsepower and 87.5 Nm of torque. They also share the same suspension setup, with a telescopic upside-down fork at the front and a swingarm with a monoshock at the rear. The chassis of both bikes is made of aluminum and features a double tube frame. They also have dual disc brakes at the front with a diameter of 298mm.

However, there are some differences between the two models. The Yamaha MT-09 2018 comes with additional advanced rider assistance systems such as quick shift and traction control, which are not available on the Yamaha XSR900 2018. This makes the MT-09 more technologically advanced and offers additional safety features.

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

In terms of dimensions and weight, both bikes have the same tire width and diameter at the front and rear (120mm and 17 inches, respectively). They also have the same wheelbase of 1440mm and seat height of 815mm. However, the Yamaha XSR900 2018 weighs slightly less at 191kg with ABS, compared to the Yamaha MT-09 2018 which weighs 193kg with ABS. Both bikes have a fuel tank capacity of 14 liters.

When it comes to strengths, the Yamaha XSR900 2018 is praised for its extremely sporty and high-speed motor, excellent brakes, and overall performance comparable to other naked bikes. It also offers a comfortable seating position and high-quality finishes, all at a good price-performance ratio.

On the other hand, the Yamaha MT-09 2018 is appreciated for its harmonious design and character, smooth wheels, lively handling, and comfortable seating position, even for taller riders. Its engine is also highly praised for its incredible power.

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

However, both models have their weaknesses. The Yamaha XSR900 2018 has a nearly too direct response and its retro style is not thought out to the last detail. The Yamaha MT-09 2018 can be exhausting to ride at high speeds and requires more riding skills compared to other mid-range naked bikes. It also lacks precision and the feeling of traction in the rear wheel is not as good.

In summary, both the Yamaha XSR900 2018 and the Yamaha MT-09 2018 are powerful and capable naked bikes with similar technical specifications. The MT-09 offers additional advanced rider assistance systems, while the XSR900 is praised for its sporty motor and overall performance. However, each bike has its own strengths and weaknesses, so it ultimately comes down to personal preference and riding style.

Especificações técnicas Yamaha XSR900 2018 em comparação com Yamaha MT-09 2018

Yamaha XSR900 2018
Yamaha MT-09 2018

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro78 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral59.1 mmAcidente vascular cerebral59.1 mm
Potência do motorPotência do motor115 HPPotência do motor115 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário87.5 NmBinário87.5 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,500 rpmRpm ao binário8,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão11.5
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoTransístorIgniçãoTransístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação847 ccmDeslocação847 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
ViagensViagens137 mmViagens137 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens130 mmViagens130 mm

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubo duplo
AncinhoAncinho65 grauAncinho65 grau
TrilhoTrilho103 mmTrilho103 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro298 mmDiâmetro298 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro245 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Mudança rápida, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,075 mmComprimento2,075 mm
LarguraLargura815 mmLargura815 mm
AlturaAltura1,135 mmAltura1,120 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,440 mmDistância entre eixos1,440 mm
Altura do assentoAltura do assento815 mmAltura do assento815 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)191 kgPeso da berma (com ABS)193 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

A Yamaha XSR900 é uma ilusão de ótica clássica - com o seu farol redondo, depósito angular e farolim traseiro acoplado, passa claramente por uma moto retro. Mas não é por acaso que o desempenho faz lembrar a potente naked de gama média Yamaha MT-09, que é a base extremamente desportiva da XSR900. Assim, o motor é uma explosão e os travões são apropriadamente venenosos. Felizmente, os engenheiros não exageraram com o chassis, a XSR900 oferece conforto suficiente e a posição de condução vertical é mais confortável do que o potente motor levaria a esperar. Em suma, a XSR900 é um dos modelos mais desportivos entre as motos retro.

Motor extremamente desportivo e com muita velocidade

excelentes travões

condução ao nível das motos naked

posição de assento agradável

acabamentos de alta qualidade

relação preço/desempenho.

resposta quase demasiado direta

estilo retro não pensado até ao último pormenor

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

Uma moto coerente onde tudo se encaixa. A mota cumpre o que o seu aspeto promete. Alta tecnologia, carisma e muita adrenalina. É uma mistura de supermoto, naked bike e streetfighter e adora ser manuseada de forma irracional. Uma moto fixe. Só em comparação com a MT-09 SP é que se começa a sentir a falta de um chassis de alta qualidade.

A ótica e o carácter harmonizam-se na perfeição

as rodas são suaves

a condução é viva

a posição do assento é confortável, mesmo para os condutores altos

o motor é incrivelmente potente

Exaustiva quando conduzida a alta velocidade

a moto requer mais competências de condução do que outras motos naked de gama média

a sensação de tração na roda traseira não é tão boa

falta de precisão.

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha XSR900 vs Yamaha MT-09

There are a few key differences between a Yamaha XSR900 2018 and a Yamaha MT-09 2018. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-09 2018 is about 12% higher. Compared to Yamaha MT-09 2018 there are less Yamaha XSR900 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 15. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 72 days compared to 123 days for the Yamaha XSR900. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 30 reviews for the Yamaha XSR900 and 57 reviews for the Yamaha MT-09 since model year 2013. The first review for the Yamaha XSR900 was published on 25/11/2015 and now has more than 17 600 views. This compares to more than 39 900 views for the first review on Yamaha MT-09 published on 10/06/2013.

Preço Yamaha XSR900

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha MT-09

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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