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KTM 200 Duke 2014 vs. KTM 125 Duke 2016

KTM 200 Duke 2014

KTM 200 Duke 2014

KTM 125 Duke 2016

KTM 125 Duke 2016

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Visão geral - KTM 200 Duke 2014 vs KTM 125 Duke 2016

KTM 200 Duke 2014

KTM 200 Duke 2014

KTM 125 Duke 2016

KTM 125 Duke 2016

Especificações técnicas KTM 200 Duke 2014 em comparação com KTM 125 Duke 2016

KTM 200 Duke 2014
KTM 125 Duke 2016
KTM 200 Duke 2014
KTM 200 Duke 2014
KTM 125 Duke 2016
KTM 125 Duke 2016

Motor e unidade de tração

FuroFuro72 mmFuro58 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral49 mmAcidente vascular cerebral47.2 mm
Potência do motorPotência do motor26 HPPotência do motor15 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,500 rpm
BinárioBinário19.5 NmBinário12 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,000 rpmRpm ao binário8,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão12.6
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros1Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação199.5 ccmDeslocação125 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaWP

Suspensão Traseira

Suporte de choqueSuporte de choquediretoSuporte de choquedireto
MarcaMarcaWPMarcaWP

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça fixa
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,367 mmDistância entre eixos1,367 mm
Altura do assentoAltura do assento800 mmAltura do assento800 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)129.5 kgPeso da berma (com ABS)127 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível11 lCapacidade do depósito de combustível11 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA1

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 200 Duke 2014

KTM 200 Duke 2014

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

KTM 125 Duke 2016

KTM 125 Duke 2016

Para os jovens de 16 anos e os proprietários de B-111, a KTM 125 Duke é uma bênção porque não é uma pequena marca de ciclomotores, mas uma verdadeira marca de motos com prestígio desportivo e um elevado fator de frescura. Os motociclistas que já ultrapassaram a idade escolar sentirão falta do desempenho e é mais provável que utilizem a Duke mais pequena para viagens diárias muito curtas, se é que o fazem. Prefiro então uma scooter, que também tem espaço de arrumação.

Extremamente manobrável

equipamento de alta qualidade

peças eléctricas para individualização

pouco conforto

desempenho modesto

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 200 Duke vs KTM 125 Duke

Preço KTM 200 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 125 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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