KTM 390 Adventure 2020 vs. Honda CRF250L 2020

KTM 390 Adventure 2020

KTM 390 Adventure 2020

Honda CRF250L 2020

Honda CRF250L 2020

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Visão geral - KTM 390 Adventure 2020 vs Honda CRF250L 2020

When comparing the KTM 390 Adventure 2020 and the Honda CRF250L 2020, it is important to consider their technical specifications and strengths and weaknesses.

In terms of the motor and drivetrain, the KTM 390 Adventure has a larger bore and stroke, resulting in a more powerful engine with 44 HP compared to the Honda CRF250L's 25 HP. The KTM also has a higher torque of 37 Nm compared to the Honda's 22.6 Nm. Both bikes have electric start and chain transmission, but the KTM has a larger displacement of 373.2 ccm compared to the Honda's 249 ccm.

KTM 390 Adventure 2020

KTM 390 Adventure 2020

In terms of suspension, both bikes have a telescopic front fork, but the KTM's fork is from WP and has a diameter of 43 mm, while the Honda's fork is from Showa and has the same diameter. However, the KTM has a longer front suspension travel of 170 mm compared to the Honda's 250 mm. The rear suspension on both bikes is from WP and Showa respectively, with the KTM having a travel of 177 mm and the Honda having a travel of 240 mm.

In terms of the chassis, the KTM has a chromium-molybdenum frame, while the Honda has a steel frame. The rake angle on the KTM is 63.5 degrees, slightly steeper than the Honda's 62.4 degrees. Both bikes have a single disc front brake and ABS.

When it comes to dimensions and weights, the KTM has a 19-inch front tire diameter, a 130 mm rear tire width, and a 17-inch rear tire diameter. The Honda has a 21-inch front tire diameter, a 120 mm rear tire width, and an 18-inch rear tire diameter. The KTM also has a shorter wheelbase of 1430 mm compared to the Honda's 1445 mm. The seat height on the KTM is 855 mm, while the Honda's seat height is slightly higher at 875 mm. The KTM also has a larger fuel tank capacity of 14.5 liters compared to the Honda's 7.8 liters.

Honda CRF250L 2020

Honda CRF250L 2020

In terms of strengths, the KTM 390 Adventure has a powerful motor, optional quickshifter, adjustable suspension, high-quality electronic package, and is a truly fun machine on any surface. On the other hand, the Honda CRF250L has the optics of a competition enduro, easy handling, good off-road characteristics, a robust impression, and a minimalist design which means lower spare parts costs.

However, the KTM 390 Adventure is a bit compact for taller riders, while the Honda CRF250L could benefit from a wider handlebar and has non-adjustable suspension and vibrations at high RPMs.

Especificações técnicas KTM 390 Adventure 2020 em comparação com Honda CRF250L 2020

KTM 390 Adventure 2020
Honda CRF250L 2020

Motor e unidade de tração

FuroFuro89 mmFuro76 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral60 mmAcidente vascular cerebral55 mm
Potência do motorPotência do motor44 HPPotência do motor25 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpm
BinárioBinário37 NmBinário22.6 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,000 rpmRpm ao binário6,750 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.6 Taxa de compressão10.7
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros1Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação373.2 ccmDeslocação249 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaShowa
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens170 mmViagens250 mm

Suspensão Traseira

Suporte de choqueSuporte de choquediretoSuporte de choquePro-Link
MarcaMarcaWPMarcaShowa
ViagensViagens177 mmViagens240 mm

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroBerço duplo
AncinhoAncinho63.5 grauAncinho62.4 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro256 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro230 mmDiâmetro220 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, ABS para curvasSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro130 mmLargura do pneu traseiro120 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro80 %Altura do pneu traseiro80 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,430 mmDistância entre eixos1,445 mm
Altura do assentoAltura do assento855 mmAltura do assento875 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14.5 lCapacidade do depósito de combustível7.8 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA2

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 390 Adventure 2020

KTM 390 Adventure 2020

A KTM 390 Adventure: A polivalente desta classe e uma verdadeira vencedora na relação qualidade/preço. O pacote eletrónico de alta qualidade, a posição de condução agressiva e o potente monocilíndrico fazem dela uma máquina de pura diversão que agarra firmemente pela mão os condutores inexperientes de todo-o-terreno. Independentemente da superfície em que se está a conduzir - a 390 Adventure é simplesmente sempre divertida! Se precisa de mais KTM Adventure é, obviamente, a próxima questão... mas iremos esclarecer isso noutro relatório de teste.

motor potente

quickshifter + opcional

suspensão ajustável

pacote eletrónico de alta qualidade

máquina verdadeiramente divertida em qualquer superfície.

um pouco compacto para pilotos altos

Honda CRF250L 2020

Honda CRF250L 2020

A pequena CRF250L da Honda deve ser levada a sério como uma verdadeira moto todo-o-terreno. Mesmo que a potência não mova montanhas, ela ganha vida quando a superfície pavimentada termina. O que conta aqui não é a velocidade máxima, mas o comportamento estável que apresenta. É por isso que esta Honda acessível também é perfeita para dar os primeiros passos no todo-o-terreno, porque mesmo que a queda não seja planeada: muda de plástico e continua! Se queres deixar o asfalto para trás e explorar o mundo fora de estrada, a CRF250L é a ideal para ti!

Ótica de um enduro de competição

fácil manuseamento

boas características fora de estrada

impressão robusta

design minimalista significa baixos custos de peças sobresselentes.

Guiador poderia ser mais largo

suspensão não regulável

vibrações a altas rotações

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 390 Adventure vs Honda CRF250L

There are a few key differences between a KTM 390 Adventure 2020 and a Honda CRF250L 2020. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 24. It takes less time to sell a KTM 390 Adventure with 83 days compared to 86 days for a Honda CRF250L. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 15 reviews for the KTM 390 Adventure and 8 reviews for the Honda CRF250L since model year 2013. The first review for the KTM 390 Adventure was published on 05/11/2019 and now has more than 106 600 views. This compares to more than 6 500 views for the first review on Honda CRF250L published on 28/02/2012.

Preço KTM 390 Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CRF250L

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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