KTM 390 Adventure 2022 vs. KTM 790 Duke 2020

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

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Visão geral - KTM 390 Adventure 2022 vs KTM 790 Duke 2020

The KTM 390 Adventure 2022 and the KTM 790 Duke 2020 are both impressive motorcycles with their own unique features and strengths.

Starting with the KTM 390 Adventure 2022, it boasts a powerful motor with a displacement of 373.2cc and a power output of 44 HP. The engine is equipped with fuel injection and has an electric start. The bike features a liquid cooling system and a chain transmission. The suspension system consists of a WP telescopic fork with a diameter of 43mm at the front and a monoshock with 177mm of travel at the rear. The frame is made of chromium-molybdenum and has a rake angle of 63.5 degrees. The front brakes are equipped with a single disc with a diameter of 320mm and four-piston radial calipers. The bike also comes with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ABS for curves, and traction control. It has a seat height of 830mm and a dry weight of 158kg. The KTM 390 Adventure 2022 comes with connectivity, LED headlights, and a TFT screen.

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

On the other hand, the KTM 790 Duke 2020 is powered by a 799cc engine with a power output of 105 HP. It also features fuel injection, an electric start, and a chain transmission. The bike has a liquid cooling system and a chromium-molybdenum frame with a rake angle of 66 degrees. The suspension system consists of a WP telescopic fork with a diameter of 43mm at the front and a monoshock with 150mm of travel at the rear. The front brakes are equipped with dual discs with a diameter of 300mm and four-piston radial calipers. Similar to the KTM 390 Adventure 2022, the KTM 790 Duke 2020 also comes with ABS, riding modes, and traction control. It has a seat height of 825mm and a dry weight of 169kg. Additionally, the KTM 790 Duke 2020 features a adjustable windscreen.

In terms of strengths, the KTM 390 Adventure 2022 offers a powerful motor, adjustable chassis, good wind protection, and a top-notch price-to-performance ratio. It also comes with a high-quality electronic package, including lean-angle-dependent traction control and cornering ABS. The optional Quickshifter+ adds to the overall enjoyment of the bike. The KTM 390 Adventure 2022 is a truly fun machine on any surface.

On the other hand, the KTM 790 Duke 2020 stands out with its high-revving twin-cylinder engine, standard quickshifter+, excellent chassis setup, and playful handling. It also features a high-quality electronic package and a TFT screen. The KTM 790 Duke 2020 offers a good price-to-performance ratio as well.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

As for weaknesses, the KTM 390 Adventure 2022 may be a bit compact for taller riders. On the other hand, the KTM 790 Duke 2020 only has adjustable rear suspension preload, which may be a limitation for some riders.

In conclusion, both the KTM 390 Adventure 2022 and the KTM 790 Duke 2020 are impressive motorcycles with their own unique strengths. The KTM 390 Adventure 2022 offers a powerful and versatile adventure bike, while the KTM 790 Duke 2020 provides a thrilling naked bike experience. Riders should consider their preferences and intended use to determine which bike suits them best.

Especificações técnicas KTM 390 Adventure 2022 em comparação com KTM 790 Duke 2020

KTM 390 Adventure 2022
KTM 790 Duke 2020

Motor e unidade de tração

FuroFuro89 mmFuro88 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral60 mmAcidente vascular cerebral65.7 mm
Potência do motorPotência do motor44 HPPotência do motor105 HP
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros1Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
LubrificaçãoLubrificaçãoForçadoLubrificaçãoForçado
DeslocaçãoDeslocação373.2 ccmDeslocação799 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens170 mmViagens140 mm

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choquediretoSuporte de choqueDeflexão
MarcaMarcaWPMarcaWP
ViagensViagens177 mmViagens150 mm

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho63.5 grauAncinho66 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro230 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro100 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro130 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro80 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,430 mmDistância entre eixos1,475 mm
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento825 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)158 kgPeso seco (com ABS)169 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14.5 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoConectividade, Faróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoPara-brisas regulável

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

A pequena 390 Adventurr pode ser vista como uma máquina absolutamente versátil na sua classe e uma verdadeira vencedora na relação qualidade-preço. O pacote eletrónico de alta qualidade e o potente monocilíndrico fazem dela uma máquina de pura diversão que não sobrecarrega os condutores inexperientes em estrada e fora dela, mas que os apoia. A posição de assento desportiva mas confortável e a boa proteção contra o vento tornam possíveis viagens ainda mais longas. Independentemente da superfície em que se conduza, a 390 Adventure é muito divertida - mas sobretudo nas curvas apertadas!

Motor potente

chassis ajustável

boa proteção contra o vento

relação preço/desempenho de topo

pacote eletrónico de alta qualidade, incluindo controlo de tração dependente do ângulo de inclinação e ABS em curva

Quickshifter+ opcional

máquina verdadeiramente divertida em qualquer superfície.

Um pouco compacto demais para pilotos altos

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Uma moto naked desportiva que não só tem potência suficiente, mas também um manuseamento divertido e equipamento de alta qualidade - a KTM 790 Duke preenche todos os requisitos. Se a aparência não o incomoda, é difícil encontrar algo que a 790 não consiga fazer bem, porque no seu terreno de caça - a estrada rural - ela forma um pacote maravilhosamente arredondado que não deixa nada a desejar. Os problemas iniciais também foram resolvidos, e é por isso que a KTM 790 Duke continua a ser uma verdadeira recomendação!

dois cilindros de alta rotação

alavanca de velocidades rápida + de série

excelente configuração do chassis

manuseamento lúdico

pacote eletrónico de alta qualidade

ecrã TFT

boa relação preço/desempenho

Pré-carga da mola da suspensão regulável apenas na traseira

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 390 Adventure vs KTM 790 Duke

There are a few key differences between a KTM 390 Adventure 2022 and a KTM 790 Duke 2020. In terms of price, the actual average price of a KTM 790 Duke 2020 is about 37% higher. A KTM 390 Adventure 2022 experiences a loss of 390 EUR in one year of ownership. This is offset by a loss of 150 EUR for a KTM 790 Duke 2020. Compared to KTM 790 Duke 2020 there are less KTM 390 Adventure 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 22 compared to 25. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 78 days compared to 98 days for the KTM 390 Adventure. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 15 reviews for the KTM 390 Adventure and 35 reviews for the KTM 790 Duke since model year 2018. The first review for the KTM 390 Adventure was published on 05/11/2019 and now has more than 106 600 views. This compares to more than 160 600 views for the first review on KTM 790 Duke published on 09/11/2016.

Preço KTM 390 Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 790 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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