KTM 1090 Adventure R 2017 vs. KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

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Visão geral - KTM 1090 Adventure R 2017 vs KTM 1290 Super Adventure 2015

In terms of technical specifications, the KTM 1090 Adventure R 2017 has a smaller bore of 103 mm compared to the 108 mm of the KTM 1290 Super Adventure 2015. The stroke of the KTM 1090 Adventure R is 63 mm, while the KTM 1290 Super Adventure has a stroke of 71 mm. The power output of the KTM 1090 Adventure R is 125 HP, while the KTM 1290 Super Adventure has a more powerful engine with 160 HP. The torque of the KTM 1090 Adventure R is 109 Nm, while the KTM 1290 Super Adventure has a higher torque of 140 Nm. Both motorcycles have an electric start and chain transmission.

In terms of suspension, both motorcycles have a telescopic upside-down fork front suspension and WP brand suspension at the rear. The chassis of both motorcycles is made of chromium-molybdenum and has a tubular frame. The front brakes of both motorcycles are made by Brembo.

In terms of advanced rider assistance systems, both motorcycles have ABS, driving modes, and traction control. The KTM 1290 Super Adventure 2015 has the additional feature of cruise control.

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

In terms of dimensions and weights, the KTM 1090 Adventure R has a 21-inch front tire diameter and an 18-inch rear tire diameter, while the KTM 1290 Super Adventure has a 19-inch front tire diameter and a 17-inch rear tire diameter. The width of the rear tire of the KTM 1090 Adventure R is 150 mm, while the KTM 1290 Super Adventure has a wider rear tire with a width of 170 mm. The wheelbase of the KTM 1090 Adventure R is 1580 mm, while the KTM 1290 Super Adventure has a slightly shorter wheelbase of 1560 mm. The seat height of the KTM 1090 Adventure R is higher at 890 mm compared to the 860 mm seat height of the KTM 1290 Super Adventure. The dry weight of the KTM 1090 Adventure R is 207 kg, while the KTM 1290 Super Adventure is slightly heavier with a dry weight of 229 kg. The KTM 1290 Super Adventure also has a larger fuel tank capacity of 30 liters compared to the 23 liters of the KTM 1090 Adventure R.

In terms of equipment, the KTM 1090 Adventure R has an adjustable windscreen, while the KTM 1290 Super Adventure has the additional feature of LED cornering lights.

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

In terms of strengths, the KTM 1090 Adventure R has a powerful sporty engine, practical road and off-road modes that perfectly regulate traction control and maximum power, a robust off-road compatible chassis, and a wide choice of KTM accessories and equipment. The KTM 1290 Super Adventure has a very powerful and confident engine, sporty and agile behavior, comprehensive electronic package, interaction of many electronic features, semi-active suspension, curve ABS, adjustable traction control, cruise control, large 30-liter fuel tank, heated seats, main stand, and LED cornering lights.

In terms of weaknesses, the KTM 1090 Adventure R has a very high seat height, making it difficult for riders with a height of 180 cm or less. The engine response may be too sporty for long trips, and the motorcycle may feel slow at low speeds. The KTM 1290 Super Adventure has a small and cut windshield, a right-side windshield lock lever, and the power below 2000 rpm may feel somewhat irregular.

Overall, the KTM 1290 Super Adventure 2015 offers a more powerful engine, a larger fuel tank capacity, and additional features such as cruise control and LED cornering lights. However, the KTM 1090 Adventure R 2017 has a more manageable seat height and a more affordable price point.

Especificações técnicas KTM 1090 Adventure R 2017 em comparação com KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1090 Adventure R 2017
KTM 1290 Super Adventure 2015

Motor e unidade de tração

FuroFuro103 mmFuro108 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral63 mmAcidente vascular cerebral71 mm
Potência do motorPotência do motor125 HPPotência do motor160 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,750 rpm
BinárioBinário109 NmBinário140 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário6,750 rpm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação1,050 ccmDeslocação1,301 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaWP

Suspensão Traseira

MarcaMarcaWPMarcaWP

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça fixa
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça fixa
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorPasseio por cabo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro170 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,580 mmDistância entre eixos1,560 mm
Altura do assentoAltura do assento890 mmAltura do assento860 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)207 kgPeso seco (com ABS)229 kg
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)230 kgPeso da berma (com ABS)249 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível23 lCapacidade do depósito de combustível30 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoPara-brisas regulávelEquipamentoLuzes de curva

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

É exatamente assim que uma KTM deve ser. É desportiva, mas também oferece muito conforto. Fora de estrada, é robusta, fiável e rápida. O chassis faz tudo, bem como a travagem. As ajudas electrónicas à condução permitem secções completamente novas para esta classe de peso. Se não fosse a enorme altura do assento, seria uma óptima dica para muitos pilotos de enduro.

Potente motor desportivo

modos práticos para estrada e todo-o-terreno que regulam na perfeição o controlo da tração e a potência máxima

chassis robusto e compatível com todo-o-terreno

vasta escolha de acessórios e equipamento da KTM.

A altura do assento é enorme. A altura da carroçaria de 180 cm é mínima

a resposta do motor é demasiado desportiva em viagens longas

lento a baixas velocidades.

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

A 1290 Super Adventure é corretamente apresentada pela KTM como um porta-estandarte da aventura. Equipada com eletrónica sofisticada e quase tudo o que se pode precisar numa grande enduro de turismo, recomenda-se como esperado para o longo prazo. No entanto, o que não se vê imediatamente pela sua aparência volumosa é que a Super Adventure, tal como as suas irmãs 1190, é uma máquina incrivelmente divertida. Especialmente em curvas apertadas, é uma diversão inacreditável. A eletrónica controla a tração, o chassis e a gestão do motor de forma tão discreta que se pode concentrar totalmente e, acima de tudo, com segurança, na aceleração. Nas rectas intermédias, os 160 cv de potência asseguram que a 1290 Super Adventure também pode cumprir os requisitos desportivos e, portanto, dificilmente é ultrapassada em termos de universalidade.

Motor muito potente e confiante

comportamento desportivo e ágil

pacote eletrónico abrangente

interação de muitas funcionalidades electrónicas

suspensão semi-ativa

ABS para curvas

controlo de tração ajustável

controlo da velocidade de cruzeiro

grande depósito de combustível de 30 litros

bancos aquecidos

suporte principal

luzes de curva LED.

Para-brisas muito recortado

alavanca de bloqueio do para-brisas do lado direito

potência abaixo das 2000 rotações um pouco irregular

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 1090 Adventure R vs KTM 1290 Super Adventure

There are a few key differences between a KTM 1090 Adventure R 2017 and a KTM 1290 Super Adventure 2015. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Adventure with 82 days compared to 98 days for the KTM 1090 Adventure R. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 7 reviews for the KTM 1090 Adventure R and 18 reviews for the KTM 1290 Super Adventure since model year 2015. The first review for the KTM 1090 Adventure R was published on 04/10/2016 and now has more than 44 400 views. This compares to more than 8 100 views for the first review on KTM 1290 Super Adventure published on 19/08/2014.

Preço KTM 1090 Adventure R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 1290 Super Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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