Ducati Multistrada V4 S 2021 vs. Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Panigale V4 S 2021

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Visão geral - Ducati Multistrada V4 S 2021 vs Ducati Panigale V4 S 2021

The Ducati Multistrada V4 S 2021 and the Ducati Panigale V4 S 2021 are both high-performance motorcycles from Ducati, but they are designed for different purposes and have distinct features.

Starting with the Ducati Multistrada V4 S 2021, it is an enduro motorcycle that offers a great combination of off-road capabilities and smart elegance. It is equipped with a V4 engine with a displacement of 1158cc, producing 170 HP of power and 125 Nm of torque. The engine has a compression ratio of 14 and features four valves per cylinder. It has a chain transmission and an electric start system.

In terms of suspension, the Multistrada V4 S has a telescopic fork with a diameter of 50mm at the front, providing a travel of 170mm. The rear suspension consists of a swingarm with a monoshock, offering a travel of 180mm. Both the front and rear suspensions can be adjusted for compression, preload, and rebound. The chassis is made of steel and has a monocoque frame design. The bike is equipped with Brembo radial monobloc brakes with dual discs measuring 330mm in diameter at the front.

The Multistrada V4 S comes with advanced rider assistance systems, including hill start assist, electronically adjustable suspension, riding modes, cornering ABS, cruise control, quick shift, and traction control. It features LED daytime running lights, LED headlights, a TFT display, and an adjustable windscreen. The bike has a front tire width of 120mm and a diameter of 19 inches, while the rear tire has a width of 170mm and a diameter of 17 inches. It has a wheelbase of 1567mm, a seat height of 840mm, and a dry weight of 218kg.

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

On the other hand, the Ducati Panigale V4 S 2021 is a supersport motorcycle designed for high-performance riding on the track. It is powered by a V4 engine with a displacement of 1103cc, producing an impressive 214 HP of power and 124 Nm of torque. The engine has a compression ratio of 14 and also features four valves per cylinder. Like the Multistrada V4 S, it has a chain transmission and an electric start system.

In terms of suspension, the Panigale V4 S is equipped with an Öhlins telescopic fork with a diameter of 43mm at the front, providing a travel of 120mm. The rear suspension consists of a swingarm with a monoshock, offering a travel of 130mm. Both the front and rear suspensions can be adjusted for compression, preload, and rebound. The chassis is made of aluminum and has a monocoque frame design. It also features Brembo radial monobloc brakes with dual discs measuring 330mm in diameter at the front.

The Panigale V4 S is equipped with ABS as its advanced rider assistance system. It features LED headlights and has a front tire width of 120mm and a diameter of 17 inches. The rear tire has a width of 200mm and a diameter of 17 inches. It has a wheelbase of 1469mm, a seat height of 830mm, and a dry weight of 174kg.

Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Panigale V4 S 2021

In terms of strengths, the Multistrada V4 S offers a great enduro experience with a powerful and controllable engine, excellent brakes, and a comfortable seating position. It also features a fascinating radar system for highway use, great wind protection, high stability, energy efficiency, and easy maneuverability.

On the other hand, the Panigale V4 S offers more power and improved controlability. It has fine-tuned chassis components, ergonomic improvements, and an updated gearbox tuning.

However, both bikes have their weaknesses. The Multistrada V4 S has a high fuel consumption and CO2 emissions, a bulky operating concept, and the engine's preference for high revs may not be preferred by all enduro touring riders. The Panigale V4 S has a somewhat spongy brake feel and lacks an indication of water temperature in degrees.

In conclusion, the Ducati Multistrada V4 S 2021 and the Ducati Panigale V4 S 2021 are two impressive motorcycles with distinct characteristics. The Multistrada V4 S excels in its enduro capabilities, while the Panigale V4 S offers unparalleled performance on the track. Both bikes have their strengths and weaknesses, catering to different riding preferences and purposes.

Especificações técnicas Ducati Multistrada V4 S 2021 em comparação com Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021
Ducati Panigale V4 S 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
FuroFuro83 mmFuro81 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral53.5 mmAcidente vascular cerebral53.5 mm
Potência do motorPotência do motor170 HPPotência do motor214 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima13,000 rpm
BinárioBinário125 NmBinário124 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,750 rpmRpm ao binário9,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão14 Taxa de compressão14
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
GrausGraus90 Graus90
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,158 ccmDeslocação1,103 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaMarzocchiMarcaÖhlins
DiâmetroDiâmetro50 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens170 mmViagens120 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante simples
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaMarzocchiMarcaÖhlins
ViagensViagens180 mmViagens130 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroMonocoqueTipo de quadroMonocoque
AncinhoAncinho65.5 grauAncinho65.5 grau
TrilhoTrilho102.5 mmTrilho100 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro330 mmDiâmetro330 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial, Monobloco
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro265 mmDiâmetro245 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorAssistência ao arranque em subida, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro170 mmLargura do pneu traseiro200 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,567 mmDistância entre eixos1,469 mm
Altura do assentoAltura do assento840 mmAltura do assento830 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)218 kgPeso seco (com ABS)174 kg
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)243 kgPeso da berma (com ABS)195 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível22 lCapacidade do depósito de combustível16 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, Para-brisas regulávelEquipamentoFaróis de LED

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

No passado, as motos de sonho exclusivas pertenciam normalmente à classe das motos desportivas. Mas, com a nova Multistrada, a Ducati oferece uma verdadeira máquina de enduro de turismo. A moto percorre os raios com uma facilidade divertida. Por isso, é perfeitamente capaz de usar a potência exuberante de vez em quando. A grande experiência é complementada pelo extenso pacote eletrónico, que coloca a fasquia muito alta no geral.

Grande sensação de enduro aliada a uma elegância inteligente

excelentes travões

motor fascinante e impressionantemente potente

desempenho do motor através de uma resposta fantástica

maravilhosamente controlável

posição de assento agradável

ergonomia prática em todas as situações

sistema de radar fascinante que é um prazer utilizar na prática na autoestrada

grande proteção contra o vento

elevada estabilidade mesmo a altas velocidades

poupança de energia e fácil de conduzir

grande maneabilidade.

Elevado consumo de combustível

elevadas emissões de CO2

conceito de funcionamento volumoso

o motor adora rotações - nem todos os pilotos da liga de enduro de turismo gostam disto.

Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Panigale V4 S 2021

De qualquer forma, quase não existem pontos fracos reais nas actuais Super Bikes. Quem se dá melhor com que mota depende agora mais das preferências pessoais do que de dados puros. Ao melhorar ainda mais a facilidade de condução, a Panigale pode certamente marcar pontos com mais e mais pilotos. A última atualização da Panigale V4S, no entanto, traz algumas vantagens em termos de utilização em pista e, não menos importante, devido às diversas opções de configuração, provavelmente permite que muitos pilotos melhorem os seus tempos de volta em comparação com a antecessora. Mas o quanto depende em grande parte do piloto!

Mais potência para 2022

melhor controlabilidade

afinação dos componentes do chassis

ergonomia

alteração da afinação da caixa de velocidades.

Travão algo esponjoso

não há indicação da temperatura da água em graus

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Multistrada V4 S vs Ducati Panigale V4 S

There are a few key differences between a Ducati Multistrada V4 S 2021 and a Ducati Panigale V4 S 2021. In terms of price, the actual average price of a Ducati Panigale V4 S 2021 is about 34% higher. Compared to Ducati Panigale V4 S 2021 there are more Ducati Multistrada V4 S 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 20 compared to 4. It takes less time to sell a Ducati Multistrada V4 S with 112 days compared to 133 days for a Ducati Panigale V4 S. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 21 reviews for the Ducati Multistrada V4 S and 21 reviews for the Ducati Panigale V4 S since model year 2018. The first review for the Ducati Multistrada V4 S was published on 04/11/2020 and now has more than 54 300 views. This compares to more than 131 500 views for the first review on Ducati Panigale V4 S published on 05/11/2017.

Preço Ducati Multistrada V4 S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati Panigale V4 S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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