Honda CB500X 2021 vs. KTM 390 Adventure 2022

Honda CB500X 2021

Honda CB500X 2021

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

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Visão geral - Honda CB500X 2021 vs KTM 390 Adventure 2022

In terms of technical specifications, the Honda CB500X 2021 has a bore of 67 mm and a stroke of 66.8 mm, while the KTM 390 Adventure 2022 has a bore of 89 mm and a stroke of 60 mm. The Honda CB500X has a higher engine power of 48 HP compared to the KTM 390 Adventure's 44 HP. However, the KTM 390 Adventure has a slightly higher torque of 37 Nm compared to the Honda CB500X's 43 Nm.

Both motorcycles have an electric start and chain transmission. The Honda CB500X has 2 cylinders and a displacement of 471 cc, while the KTM 390 Adventure has 1 cylinder and a displacement of 373.2 cc. The Honda CB500X has a steel frame, while the KTM 390 Adventure has a chromium-molybdenum frame.

In terms of brakes, both motorcycles have a single disc front brake. The Honda CB500X has a 19-inch front tire diameter and a 160 mm rear tire width with a 17-inch rear tire diameter. The KTM 390 Adventure also has a 19-inch front tire diameter but has a narrower rear tire width of 130 mm.

Honda CB500X 2021

Honda CB500X 2021

In terms of dimensions and weights, the Honda CB500X has a wheelbase of 1421 mm and a seat height of 810 mm. It weighs 196 kg with ABS and has a fuel tank capacity of 17.3 liters, providing a range of 480 km. The KTM 390 Adventure has a slightly longer wheelbase of 1430 mm and a higher seat height of 830 mm. It weighs 172 kg with ABS and has a smaller fuel tank capacity of 14.5 liters, providing a range of 430 km.

In terms of fuel consumption, the Honda CB500X has a combined fuel consumption of 3.6 l/100km, while the KTM 390 Adventure has a slightly lower combined fuel consumption of 3.37 l/100km.

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

The Honda CB500X 2021 has several strengths, including comfortable ergonomics, low fuel consumption, smooth engine, smooth gearbox and clutch, intuitive handling, accessibility, and a wide range of available accessories. On the other hand, it has a few weaknesses, such as the windshield being adjustable only with tools and the brake pressure point could be more clearly defined.

The KTM 390 Adventure 2022 has several strengths, including a powerful engine, adjustable chassis, good wind protection, top-notch price/performance ratio, high-quality electronic package including lean-angle-dependent traction control and cornering ABS, and optional Quickshifter+. It is described as a truly fun machine on any surface. However, it has the weakness of being a bit too compact for tall riders.

In conclusion, the Honda CB500X 2021 and the KTM 390 Adventure 2022 have their own strengths and weaknesses. The Honda CB500X offers comfortable ergonomics, low fuel consumption, and a smooth engine, while the KTM 390 Adventure provides a powerful engine, adjustable chassis, and high-quality electronic features. The choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Honda CB500X 2021 em comparação com KTM 390 Adventure 2022

Honda CB500X 2021
KTM 390 Adventure 2022

Motor e unidade de tração

FuroFuro67 mmFuro89 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral66.8 mmAcidente vascular cerebral60 mm
Potência do motorPotência do motor48 HPPotência do motor44 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8.6 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpm
BinárioBinário43 NmBinário37 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,000 rpmRpm ao binário7,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.7 Taxa de compressão12.6
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros2Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação471 ccmDeslocação373.2 ccm

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraCrómio-molibdénio

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro100 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro130 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro80 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,421 mmDistância entre eixos1,430 mm
Altura do assentoAltura do assento810 mmAltura do assento830 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)196 kgPeso da berma (com ABS)172 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17.3 lCapacidade do depósito de combustível14.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA2
GamaGama480 kmGama430 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO282 g/kmEmissões combinadas de CO278 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado3.6 l/100kmConsumo de combustível combinado3.37 l/100km

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CB500X 2021

Honda CB500X 2021

O todo-o-terreno A2 da Honda evoluiu positivamente! Componentes como os travões e o chassis foram visivelmente melhorados, enquanto a nova pintura e a assinatura dos faróis também fazem uma declaração clara sobre a safra de 2022. Subir e descer é o lema aqui, porque graças ao manuseamento fácil e à ergonomia acessível, sente-se confortável nesta touring enduro de 48 cv após apenas alguns metros. Jovem ou velho - a CB500X tem um lugar para todos!

ergonomia confortável

baixo consumo

motor suave

caixa de velocidades e embraiagem suaves

manuseamento intuitivo

acessibilidade

muitos acessórios disponíveis ex works

O para-brisas só é ajustável com ferramentas

o ponto de pressão dos travões poderia ser mais claramente definido

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

A pequena 390 Adventurr pode ser vista como uma máquina absolutamente versátil na sua classe e uma verdadeira vencedora na relação qualidade-preço. O pacote eletrónico de alta qualidade e o potente monocilíndrico fazem dela uma máquina de pura diversão que não sobrecarrega os condutores inexperientes em estrada e fora dela, mas que os apoia. A posição de assento desportiva mas confortável e a boa proteção contra o vento tornam possíveis viagens ainda mais longas. Independentemente da superfície em que se conduza, a 390 Adventure é muito divertida - mas sobretudo nas curvas apertadas!

Motor potente

chassis ajustável

boa proteção contra o vento

relação preço/desempenho de topo

pacote eletrónico de alta qualidade, incluindo controlo de tração dependente do ângulo de inclinação e ABS em curva

Quickshifter+ opcional

máquina verdadeiramente divertida em qualquer superfície.

Um pouco compacto demais para pilotos altos

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CB500X vs KTM 390 Adventure

There are a few key differences between a Honda CB500X 2021 and a KTM 390 Adventure 2022. In terms of price, the actual average price of a Honda CB500X 2021 is about 7% higher. Compared to KTM 390 Adventure 2022 there are less Honda CB500X 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 22. It takes less time to sell a Honda CB500X with 95 days compared to 98 days for a KTM 390 Adventure. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 18 reviews for the Honda CB500X and 15 reviews for the KTM 390 Adventure since model year 2020. The first review for the Honda CB500X was published on 10/11/2012 and now has more than 20 100 views. This compares to more than 106 600 views for the first review on KTM 390 Adventure published on 05/11/2019.

Preço Honda CB500X

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 390 Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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