Yamaha MT-09 SP 2018 vs. Kawasaki Z H2 2020

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

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Visão geral - Yamaha MT-09 SP 2018 vs Kawasaki Z H2 2020

The Yamaha MT-09 SP 2018 and the Kawasaki Z H2 2020 are both naked bikes with powerful engines and advanced features. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine performance, the Yamaha MT-09 SP 2018 is equipped with a three-cylinder engine that delivers 115 horsepower and 87.5 Nm of torque. On the other hand, the Kawasaki Z H2 2020 boasts a four-cylinder engine that produces a staggering 200 horsepower and 137 Nm of torque. This makes the Kawasaki Z H2 significantly more powerful than the Yamaha MT-09 SP.

Both bikes feature fuel injection systems and liquid cooling, ensuring optimal performance and efficiency. The Yamaha MT-09 SP has a displacement of 847cc, while the Kawasaki Z H2 has a larger displacement of 998cc.

In terms of suspension, both bikes have a telescopic fork at the front and a monoshock at the rear. However, the Yamaha MT-09 SP is equipped with Kayaba suspension components, while the Kawasaki Z H2 features Showa suspension components. Both suspensions offer adjustable compression, preload, and rebound settings, allowing riders to fine-tune their riding experience.

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

The chassis of the Yamaha MT-09 SP is made of aluminum, while the Kawasaki Z H2 features a steel frame. This difference in frame material may affect the overall weight and handling characteristics of the bikes.

In terms of braking, both bikes are equipped with dual disc brakes at the front. However, the Kawasaki Z H2 has larger diameter discs (320mm) compared to the Yamaha MT-09 SP (298mm). This may result in improved braking performance and shorter stopping distances for the Kawasaki Z H2.

Both bikes come with advanced rider assistance systems such as ABS and traction control. However, the Kawasaki Z H2 offers additional features such as riding modes, cornering ABS, launch control, quickshifter, and anti-wheelie control. These features enhance the overall riding experience and provide additional safety and performance benefits.

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

In terms of dimensions, the Yamaha MT-09 SP has a wider front tire (120mm) compared to the Kawasaki Z H2 (120mm). However, the Kawasaki Z H2 has a wider rear tire (190mm) compared to the Yamaha MT-09 SP (180mm). The Yamaha MT-09 SP has a longer wheelbase (1500mm) compared to the Kawasaki Z H2 (1455mm). The seat height of the Yamaha MT-09 SP is 820mm, while the Kawasaki Z H2 has a slightly higher seat height of 830mm.

In terms of weight, the Yamaha MT-09 SP weighs 193kg (with ABS), while the Kawasaki Z H2 is significantly heavier at 239kg (with ABS). The Kawasaki Z H2 has a larger fuel tank capacity of 19 liters, compared to the Yamaha MT-09 SP's 14 liters.

In terms of equipment, both bikes come with LED headlights. The Kawasaki Z H2 also features LED daytime running lights and a TFT display, providing a more modern and advanced user interface.

In summary, the Yamaha MT-09 SP 2018 and the Kawasaki Z H2 2020 are both powerful naked bikes with advanced features. However, the Kawasaki Z H2 offers significantly more power and additional features compared to the Yamaha MT-09 SP. The choice between the two models ultimately depends on the rider's preferences and priorities, whether it be raw power, advanced features, or overall riding experience.

Especificações técnicas Yamaha MT-09 SP 2018 em comparação com Kawasaki Z H2 2020

Yamaha MT-09 SP 2018
Kawasaki Z H2 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro78 mmFuro76 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral59.1 mmAcidente vascular cerebral55 mm
Potência do motorPotência do motor115 HPPotência do motor200 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpm
BinárioBinário87.5 NmBinário137 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,500 rpmRpm ao binário8,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão11.2
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoTransístorIgniçãoDigital
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros4
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação847 ccmDeslocação998 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaKayabaMarcaShowa
ViagensViagens137 mmViagens120 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choqueUni Trak
MarcaMarcaÖhlinsMarcaShowa
ViagensViagens142 mmViagens134 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho66 grauAncinho65.1 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro298 mmDiâmetro320 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro250 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Mudança rápida, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,160 mmComprimento2,085 mm
LarguraLargura850 mmLargura810 mm
AlturaAltura1,375 mmAltura1,130 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,500 mmDistância entre eixos1,455 mm
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento830 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)193 kgPeso da berma (com ABS)239 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível19 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LEDEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

A Yamaha MT-09 SP é o aperfeiçoamento de uma já muito boa naked de gama média. Com melhores componentes de suspensão da Öhlins e Kayaba, uma pintura mais agradável e um preço justificadamente mais elevado, a versão SP é claramente a escolha mais desportiva dentro da gama Yamaha MT-09. A potência bruta do motor não permite que a MT-09 SP seja conduzida confortavelmente, mas isso não é necessário na "Special" - a diversão está claramente em primeiro plano! A Yamaha MT-09 EVO com suspensão Wilbers está agora disponível como uma alternativa interessante, porque não tem "pintura de guerra" e é muito discreta. Mas infelizmente só na Suíça...

motor de três cilindros incrivelmente potente

bons travões

posição de assento desportiva e confortável

ABS

controlo de tração

assistente de mudança de velocidades

selim alto

assistente de mudança de velocidades apenas para mudanças ascendentes

os instrumentos não se destacam muito da versão básica

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

A fascinante unidade de potência da Kawasaki não inspira apenas como motivo para as cartas do quarteto ou na mesa dos clientes habituais. O motor é feito para uso prático. No selim da moto, pode desfrutar do impulso em todas as situações. Os comandos do acelerador são executados diretamente, de forma intensa mas também controlável. No entanto, a moto não é um desportista atlético, mas sim uma moto naked robusta. Ela sempre pontua quando a soberania e o poder são necessários.

Motor incomparável

potência total

unidade de potência fácil de controlar

posição de assento agradável

elevado conforto de condução para uma moto naked

som silencioso mas carismático

comportamento estável e transparente

apesar da condução extravagante, uma moto que pode ser conduzida despreocupadamente no dia a dia.

A alavanca de velocidades é boa, mas faz intervenções demasiado demoradas

o amortecedor da suspensão torna-se um pouco esponjoso durante a condução desportiva

a moto exclusiva merecia componentes exclusivos em todo o lado

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha MT-09 SP vs Kawasaki Z H2

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 SP 2018 and a Kawasaki Z H2 2020. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z H2 2020 is about 54% higher. A Yamaha MT-09 SP 2018 experiences a loss of 960 EUR in one year of ownership. This is offset by a loss of 780 EUR for a Kawasaki Z H2 2020. Compared to Kawasaki Z H2 2020 there are less Yamaha MT-09 SP 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 10. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 SP with 72 days compared to 148 days for a Kawasaki Z H2. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP and 14 reviews for the Kawasaki Z H2 since model year 2020. The first review for the Yamaha MT-09 SP was published on 06/11/2017 and now has more than 49 000 views. This compares to more than 82 500 views for the first review on Kawasaki Z H2 published on 10/10/2019.

Preço Yamaha MT-09 SP

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Z H2

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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