Kawasaki ZZR 1400 2008 vs. Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021

Kawasaki ZZR 1400 2008

Kawasaki ZZR 1400 2008

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021

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Visão geral - Kawasaki ZZR 1400 2008 vs Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021

Kawasaki ZZR 1400 2008

Kawasaki ZZR 1400 2008

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021

Especificações técnicas Kawasaki ZZR 1400 2008 em comparação com Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021

Kawasaki ZZR 1400 2008
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021

Motor e unidade de tração

Potência do motorPotência do motor192 HPPotência do motor190 HP
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação1,352 ccmDeslocação1,340 ccm

Dimensões e pesos

Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki ZZR 1400 2008

Kawasaki ZZR 1400 2008

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021

A Hayabusa é uma lenda absoluta, a primeira mota de produção a andar a mais de 300 km/h não pode ser descartada como uma questão menor. No entanto, com a nova Busa, a Suzuki reconheceu os sinais dos tempos. O modelo atual, com o seu extenso equipamento eletrónico, incluindo o cruise control de série, é uma excelente hiper-tourer. A ergonomia continua a ser orientada para o desporto, mas o condutor está bem integrado na máquina e beneficia de uma boa proteção contra o vento. Os travões são estáveis, o comportamento é bom e o chassis é maravilhosamente estável e maduro. A cereja no topo do bolo é, obviamente, o enorme motor de quatro cilindros em linha de 1340 cúbicos, que impressiona apenas com os seus 190 cv. Melhor ainda, porém, é o binário máximo de 150 Newton metros, que se sente disponível a partir do ralenti. Em termos de soberania, este motor é difícil de bater!

Motor maravilhoso, difícil de bater em termos de soberania

posição de assento orientada para as rodas dianteiras, mas ainda assim confortável

ABS para curvas

controlo de tração dependente do ângulo de inclinação

pacote eletrónico completo

controlo da velocidade de cruzeiro de série

travões estáveis

chassis maduro

Não é uma pechincha

tem de se gostar do aspeto

peso elevado

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki ZZR 1400 vs Suzuki GSX 1300 R Hayabusa

Preço Kawasaki ZZR 1400

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Suzuki GSX 1300 R Hayabusa

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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