Triumph Bonneville T120 2021 vs. Royal Enfield Classic 500 EFI Desert Storm 2021

Triumph Bonneville T120 2021

Royal Enfield Classic 500 EFI Desert Storm 2021

Visão geral - Triumph Bonneville T120 2021 vs Royal Enfield Classic 500 EFI Desert Storm 2021

Triumph Bonneville T120 2021

Royal Enfield Classic 500 EFI Desert Storm 2021

Especificações técnicas Triumph Bonneville T120 2021 em comparação com Royal Enfield Classic 500 EFI Desert Storm 2021

Triumph Bonneville T120 2021

Royal Enfield Classic 500 EFI Desert Storm 2021

Triumph Bonneville T120 2021

Royal Enfield Classic 500 EFI Desert Storm 2021

Motor e unidade de tração

Furo	Furo	97.6 mm	Furo	84 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	80 mm	Acidente vascular cerebral	90 mm
Potência do motor	Potência do motor	80 HP	Potência do motor	28 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	6,550 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	5,250 rpm
Binário	Binário	105 Nm	Binário	41 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	3,500 rpm	Rpm ao binário	4,000 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	10	Taxa de compressão	8.5
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico, Pontapé de saída
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	5
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	1
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Válvulas	Válvulas	OHC	Válvulas	OHV
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	Ar
Deslocação	Deslocação	1,200 ccm	Deslocação	499 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Braço oscilante	Suspensão	Braço oscilante simples
Material	Material	Aço	Material	Aço

Chassis

Moldura	Moldura	Aço	Moldura	Aço
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Berço duplo	Tipo de quadro	Motor de suporte de carga

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco único
Diâmetro	Diâmetro	310 mm	Diâmetro	280 mm
Pistão	Pistão	Pistão duplo	Pistão	Pistão duplo

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Tambor
Diâmetro	Diâmetro	255 mm	Diâmetro	152 mm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	100 mm	Largura do pneu dianteiro	90 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	90 %	Altura do pneu dianteiro	90 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	18 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	19 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	150 mm	Largura do pneu traseiro	110 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	70 %	Altura do pneu traseiro	80 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	18 polegada
Comprimento	Comprimento	2,170 mm	Comprimento	2,160 mm
Largura	Largura	780 mm	Largura	800 mm
Altura	Altura	1,100 mm	Altura	1,050 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,450 mm	Distância entre eixos	1,370 mm
Altura do assento	Altura do assento	790 mm	Altura do assento	800 mm
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	14.5 l	Capacidade do depósito de combustível	13.5 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A2

Prós e contras em comparação

Triumph Bonneville T120 2021

Não se pode conduzir uma moto retro de forma mais convincente do que na Triumph Bonneville T120. O nome transmite tanto estilo clássico que a condução propriamente dita quase passa para segundo plano. No entanto, seria uma pena, porque se não se importar com o desempenho da última jaguar, a Bonnie com o seu gémeo superior oferece um pacote de sucesso despreocupado que faz grandes e pequenos felizes. A beleza britânica cromada e reluzente é uma peça de museu que se torna moderna.

Formas clássicas no seu estado mais puro

motor superior

ergonomia adaptada a quase todas as pessoas

elevada qualidade de fabrico e dos materiais

confortável.

Pouca folga no ângulo de inclinação

o chassis atinge os seus limites a um ritmo acelerado

Royal Enfield Classic 500 EFI Desert Storm 2021

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Bonneville T120 vs Royal Enfield Classic 500 EFI Desert Storm

Preço Triumph Bonneville T120

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Preço Royal Enfield Classic 500 EFI Desert Storm

Infelizmente, os dados de que dispomos não são suficientes para fornecer informações significativas sobre os preços deste modelo.

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