BMW S 1000 XR 2021 vs. BMW R 1200 RS 2018

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

BMW R 1200 RS 2018

BMW R 1200 RS 2018

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Visão geral - BMW S 1000 XR 2021 vs BMW R 1200 RS 2018

The BMW S 1000 XR 2021 and the BMW R 1200 RS 2018 are both sport touring motorcycles from BMW. While they share some similarities, they also have distinct differences in terms of their technical specifications and strengths.

Starting with the technical specifications, the BMW S 1000 XR 2021 is equipped with an inline-four engine that delivers 165 horsepower and 114 Nm of torque. It has a 999cc displacement and is powered by a chain transmission. On the other hand, the BMW R 1200 RS 2018 features a boxer twin engine that produces 125 horsepower and 125 Nm of torque. It has a larger displacement of 1170cc and is equipped with a shaft drive transmission.

In terms of suspension, the BMW S 1000 XR 2021 comes with a telescopic upside-down fork at the front and a swingarm suspension at the rear. The chassis is made of aluminum and features a double tube frame that supports the engine. The BMW R 1200 RS 2018, on the other hand, is equipped with a telescopic fork at the front and a Paralever suspension at the rear. The chassis is made of steel and also supports the engine.

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

Both motorcycles are equipped with radial dual disc brakes at the front, providing excellent stopping power. The tire dimensions are also similar, with a width of 120mm at the front and a diameter of 17 inches. However, the BMW S 1000 XR 2021 has a wider rear tire at 190mm compared to the 180mm of the BMW R 1200 RS 2018.

In terms of dimensions and weights, the BMW S 1000 XR 2021 has a slightly longer wheelbase of 1552mm compared to the 1530mm of the BMW R 1200 RS 2018. The seat height of the BMW S 1000 XR 2021 is also higher at 840mm compared to the 820mm of the BMW R 1200 RS 2018. Additionally, the BMW S 1000 XR 2021 is slightly lighter at 226kg compared to the 236kg of the BMW R 1200 RS 2018. Both motorcycles have a fuel tank capacity of 18-20 liters.

Moving on to the strengths of each motorcycle, the BMW S 1000 XR 2021 offers various riding modes that allow for different response behaviors suitable for practical use. It also features an excellent four-cylinder engine with a high rev range and wide usable range of rotations. The electronic chassis with automatic recognition of the load state provides a well-balanced ride, even with a passenger. Additionally, the BMW S 1000 XR 2021 has good brakes.

On the other hand, the BMW R 1200 RS 2018 offers precise and stable handling. It has a comfortable seating position and provides excellent wind protection. With the Wunderlich conversion, it also has a sporty and elegant overall appearance.

BMW R 1200 RS 2018

BMW R 1200 RS 2018

However, both motorcycles also have their weaknesses. The BMW S 1000 XR 2021 has a slightly narrow knee angle for taller riders on long journeys. The suspension damping is not sensitive enough, making it difficult to achieve a truly comfortable setup. Additionally, the fuel consumption of the BMW S 1000 XR 2021 is relatively high.

The BMW R 1200 RS 2018 also has a compact knee angle for riders with long legs.

In conclusion, the BMW S 1000 XR 2021 and the BMW R 1200 RS 2018 are both capable sport touring motorcycles with their own strengths and weaknesses. The BMW S 1000 XR 2021 excels in terms of its powerful engine, electronic chassis, and riding modes, while the BMW R 1200 RS 2018 offers precise handling, comfortable seating position, and good wind protection. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas BMW S 1000 XR 2021 em comparação com BMW R 1200 RS 2018

BMW S 1000 XR 2021
BMW R 1200 RS 2018

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorBoxer
FuroFuro80 mmFuro101 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral49.7 mmAcidente vascular cerebral73 mm
Potência do motorPotência do motor165 HPPotência do motor125 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpm
BinárioBinário114 NmBinário125 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,250 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.5 Taxa de compressão12.5
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoVeio da hélice
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentoAr
DeslocaçãoDeslocação999 ccmDeslocação1,170 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoParalever

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duplo, Motor de suporte de cargaTipo de quadroMotor de suporte de carga

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,333 mmComprimento2,203 mm
LarguraLargura850 mmLargura998 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,552 mmDistância entre eixos1,530 mm
Altura do assentoAltura do assento840 mmAltura do assento820 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)226 kgPeso da berma (com ABS)236 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível18 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

A BMW S 1000 XR oferece uma agradável moto de turismo com base numa moto super desportiva. Parece um compromisso - mas é um desenvolvimento perfeito. A mota é prática e madura. A proteção contra o vento e as intempéries é muito boa, a integração a partir do telemóvel é bem testada e intuitiva e o motor é simplesmente sempre um prazer de conduzir. O chassis adapta-se bem às condições de carga, mas nunca se torna sensível e é realmente confortável. O conforto do assento é bom, mas o ângulo dos joelhos torna-se um pouco agudo em viagens longas. No entanto, esta é uma excelente moto para quem gosta de andar desportivamente, mas também para quem gosta de ir longe.

Os modos de condução alteram o comportamento de resposta adequado a uma utilização prática

excelente motor de quatro cilindros com um elevado número de rotações e uma ampla gama de rotações utilizáveis

veículo bem equilibrado - também com passageiro - graças ao chassis eletrónico com reconhecimento automático do estado da carga

bons travões

O ângulo do joelho em percursos longos é um pouco estreito para pessoas altas

o amortecimento da suspensão não é suficientemente sensível - não é possível uma configuração verdadeiramente confortável

o consumo é elevado

BMW R 1200 RS 2018

BMW R 1200 RS 2018

A Wunderlich optimizou a já excelente R 1200 RS com precisão e transformou-a numa verdadeira máquina de sonho. O guiador reto adapta-se muito bem à tourer desportiva. O aspeto desportivo da moto é justificado. Qualquer pessoa que experimente esta máquina da Wunderlich coloca a fasquia incrivelmente alta para a sua próxima mota. Uma verdadeira mota de sonho.

Condução precisa e estável

posição de assento confortável

excelente proteção contra o vento

com a conversão Wunderlich, um aspeto geral muito desportivo e elegante.

Ângulo do joelho algo compacto com pernas longas

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW S 1000 XR vs BMW R 1200 RS

There are a few key differences between a BMW S 1000 XR 2021 and a BMW R 1200 RS 2018. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 XR 2021 is about 32% higher. A BMW S 1000 XR 2021 experiences a loss of 760 EUR in one year of ownership. This is offset by a loss of 860 EUR for a BMW R 1200 RS 2018. Compared to BMW R 1200 RS 2018 there are more BMW S 1000 XR 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 13 compared to 12. It takes less time to sell a BMW S 1000 XR with 71 days compared to 89 days for a BMW R 1200 RS. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 40 reviews for the BMW S 1000 XR and 13 reviews for the BMW R 1200 RS since model year 2015. The first review for the BMW S 1000 XR was published on 21/10/2014 and now has more than 16 000 views. This compares to more than 28 300 views for the first review on BMW R 1200 RS published on 30/09/2014.

Preço BMW S 1000 XR

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW R 1200 RS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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