Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 vs. Triumph Street Scrambler 2018

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Street Scrambler 2018

Triumph Street Scrambler 2018

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Visão geral - Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 vs Triumph Street Scrambler 2018

The Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 and the Triumph Street Scrambler 2018 are both motorcycles from Triumph, but they have some notable differences in terms of specifications and features.

Starting with the engine and drivetrain, the Tiger 900 GT Pro 2021 is equipped with an inline three-cylinder engine with a displacement of 888cc, producing a power output of 95.2 HP and a torque of 87 Nm. On the other hand, the Street Scrambler 2018 features a two-cylinder engine with a displacement of 900cc, delivering a power output of 55 HP and a torque of 80 Nm. The Tiger 900 GT Pro offers more power and torque, making it a better option for those seeking a more powerful and thrilling riding experience.

In terms of suspension, the Tiger 900 GT Pro features a Marzocchi telescopic fork with a diameter of 45mm and a travel of 180mm at the front, while the Street Scrambler 2018 is equipped with a Kayaba telescopic fork with a diameter of 41mm and a travel of 120mm. At the rear, both motorcycles have a swingarm suspension, but the Tiger 900 GT Pro has a Marzocchi monoshock with a travel of 170mm, while the Street Scrambler 2018 has a Kayaba dual shock with a travel of 120mm. The Tiger 900 GT Pro offers better suspension travel, which can provide a more comfortable and stable ride, especially on rough terrains.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

In terms of braking, the Tiger 900 GT Pro is equipped with Brembo dual disc brakes with a diameter of 320mm and four-piston calipers at the front, while the Street Scrambler 2018 features Nissin dual disc brakes with a diameter of 310mm and two-piston calipers. Both motorcycles offer reliable braking performance, but the Tiger 900 GT Pro has slightly larger discs, which can result in better stopping power.

In terms of electronic features, the Tiger 900 GT Pro comes with advanced rider aids such as electronically adjustable suspension, riding modes, cornering ABS, cruise control, and traction control. On the other hand, the Street Scrambler 2018 is equipped with ABS. The Tiger 900 GT Pro offers a more comprehensive package of electronic aids, providing enhanced safety and convenience for the rider.

In terms of dimensions and weight, the Tiger 900 GT Pro has a larger wheelbase of 1556mm compared to the Street Scrambler 2018's 1415mm. Both motorcycles have the same tire sizes, with a 19-inch front wheel and a 17-inch rear wheel. The Tiger 900 GT Pro has a dry weight of 198kg, while the Street Scrambler 2018 has the same weight. The Tiger 900 GT Pro also has a larger fuel tank capacity of 20 liters compared to the Street Scrambler 2018's 12 liters.

Triumph Street Scrambler 2018

Triumph Street Scrambler 2018

In terms of strengths, the Tiger 900 GT Pro offers a more accessible and superior engine, very comfortable ergonomics, an extensive electronic package, good wind protection, and comfort for passengers. The Street Scrambler 2018, on the other hand, has a torquey engine, comfortable chassis, good brakes, excellent ergonomics, updated electronics, and a stylish scrambler design.

In terms of weaknesses, the Tiger 900 GT Pro has a chassis that may be too soft for sporty riders and slight vibrations from the engine that can be noticeable on the highway. The Street Scrambler 2018 has a brake that requires more manual force, footpegs that may drag early, and instruments with a small digital screen.

In conclusion, the Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 and the Triumph Street Scrambler 2018 have their own strengths and weaknesses. The Tiger 900 GT Pro offers more power, advanced electronic features, and better suspension, making it a suitable choice for riders seeking a more powerful and versatile motorcycle. On the other hand, the Street Scrambler 2018 offers a torquey engine, comfortable chassis, and a stylish design, making it a good option for riders looking for a classic scrambler motorcycle.

Especificações técnicas Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 em comparação com Triumph Street Scrambler 2018

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021
Triumph Street Scrambler 2018

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorDesvio da cambota em linha
FuroFuro78 mmFuro84.6 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral61.9 mmAcidente vascular cerebral80 mm
Potência do motorPotência do motor95.2 HPPotência do motor55 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima5,900 rpm
BinárioBinário87 NmBinário80 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,250 rpmRpm ao binário3,230 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.27 Taxa de compressão10.55
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens5
CilindrosCilindros3Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação888 ccmDeslocação900 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica
MarcaMarcaMarzocchiMarcaKayaba
DiâmetroDiâmetro45 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens180 mmViagens120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesDuplo choque
MarcaMarcaMarzocchiMarcaKayaba
ViagensViagens170 mmViagens120 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga
MaterialMaterialAlumínioMaterialAço

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubo central

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante
MarcaMarcaBremboMarcaNissin

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro255 mmDiâmetro255 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante
MarcaMarcaBremboMarcaNissin

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorSuspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
LarguraLargura930 mmLargura785 mm
AlturaAltura1,410 mmAltura1,114 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,556 mmDistância entre eixos1,415 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)198 kgPeso seco (com ABS)198 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível12 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

A Triumph Tiger 900 GT Pro é uma excelente moto de turismo, desde que não esteja com pressa. Tem muito equipamento, todas as funcionalidades electrónicas imagináveis, uma ergonomia extremamente agradável e um motor de três cilindros bem equilibrado e de fácil manutenção. Ao mesmo tempo, está orientado para o conforto em todos os aspectos. Os outros são melhores a correr nas curvas, mas a senhora britânica prefere passear de forma descontraída. Para quê abusar do chassis macio se, em vez disso, pode desfrutar da proteção superior contra o vento e inalar a paisagem à sua volta.

Motor acessível e superior

Ergonomia muito confortável

Pacote eletrónico extenso

Boa proteção contra o vento

Também muito confortável para os passageiros (aquecimento do assento!)

Mudança de velocidades de topo

Chassis demasiado macio para condutores desportivos

ligeiras vibrações do motor perceptíveis em autoestrada

Triumph Street Scrambler 2018

Triumph Street Scrambler 2018

Tal como a sua irmã Street Twin, a Street Scrambler também recebe actualizações decisivas no motor, chassis, travões e ergonomia. E mesmo que o grande aumento de potência tenha um efeito positivo, o binário bulboso é quase mais agradável. O chassi é de uma qualidade muito alta, oferecendo muito conforto e estabilidade. Uma pequena desvantagem da Street Scrambler são os apoios para os pés que tocam no chão mais cedo. Por outro lado, o visual é perfeito. Se gosta de scramblers, vai gostar do sistema de escape montado lateralmente, da forquilha larga e do acabamento geral de qualidade superior.

Motor com bastante binário no meio

chassis confortável

bons travões

excelente ergonomia

eletrónica actualizada

embraiagem suave

visual "scrambler"

O travão necessita de força manual

os apoios para os pés arrastam cedo

os instrumentos têm um pequeno ecrã digital

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Tiger 900 GT Pro vs Triumph Street Scrambler

There are a few key differences between a Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 and a Triumph Street Scrambler 2018. In terms of price, the actual average price of a Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 is about 42% higher. A Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 experiences a loss of 210 EUR in one year and 410 EUR in two years of ownership. This is offset by a loss of 500 EUR and 460 EUR for a Triumph Street Scrambler 2018. Compared to Triumph Street Scrambler 2018 there are more Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 9 compared to 5. It takes less time to sell a Triumph Street Scrambler with 76 days compared to 109 days for the Triumph Tiger 900 GT Pro. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 10 reviews for the Triumph Tiger 900 GT Pro and 9 reviews for the Triumph Street Scrambler since model year 2017. The first review for the Triumph Tiger 900 GT Pro was published on 03/12/2019 and now has more than 65 300 views. This compares to more than 49 900 views for the first review on Triumph Street Scrambler published on 08/11/2016.

Preço Triumph Tiger 900 GT Pro

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Street Scrambler

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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