Yamaha XSR900 Abarth 2017 vs. KTM 890 Duke R 2020

Yamaha XSR900 Abarth 2017

Yamaha XSR900 Abarth 2017

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

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Visão geral - Yamaha XSR900 Abarth 2017 vs KTM 890 Duke R 2020

The Yamaha XSR900 Abarth 2017 and the KTM 890 Duke R 2020 are both naked bikes that offer powerful performance and advanced features.

The Yamaha XSR900 Abarth 2017 is equipped with an inline 3-cylinder engine that delivers 115 horsepower. It has a liquid-cooled cooling system and a displacement of 847cc. The bike features a telescopic upside-down fork for the front suspension and a swingarm with a monoshock for the rear suspension. The frame is made of aluminum and has a double tube design. The front brakes are dual disc with a diameter of 298mm. The bike comes with ABS and traction control as advanced rider assistance systems. The front tire has a width of 120mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 180mm and a diameter of 17 inches. The bike has a wheelbase of 1440mm, a seat height of 830mm, and a fuel tank capacity of 14 liters.

On the other hand, the KTM 890 Duke R 2020 features an inline 2-cylinder engine that delivers 121 horsepower. It also has a liquid-cooled cooling system and a displacement of 890cc. The bike is equipped with a telescopic upside-down fork for the front suspension and a swingarm with a monoshock for the rear suspension. The frame is made of chromium-molybdenum and has a tubular design. The front brakes are dual disc with a diameter of 320mm. In addition to ABS and traction control, the KTM 890 Duke R also offers riding modes as part of its advanced rider assistance systems. The tire dimensions, wheelbase, seat height, and fuel tank capacity are similar to that of the Yamaha XSR900 Abarth.

Yamaha XSR900 Abarth 2017

Yamaha XSR900 Abarth 2017

In terms of strengths, the Yamaha XSR900 Abarth 2017 offers a magnificent design and maximum exclusivity. Its three-cylinder engine provides strong performance, and it comes with powerful brakes and agile handling. The bike also features standard traction control for added safety.

On the other hand, the KTM 890 Duke R 2020 boasts an excellent electronic package, high-quality brakes, and a highly adjustable chassis. Its high-revving engine and fun handling make it an enjoyable bike to ride.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

However, the Yamaha XSR900 Abarth 2017 has a low handlebar position, which may not be comfortable for all riders. Additionally, it has a higher price compared to other bikes in its class.

Similarly, the KTM 890 Duke R 2020 has slightly nervous tendencies and requires a loose sitting position, which may not suit all riders.

In conclusion, both the Yamaha XSR900 Abarth 2017 and the KTM 890 Duke R 2020 are powerful and feature-packed naked bikes. While the Yamaha offers exclusivity and strong performance, the KTM provides an excellent electronic package and enjoyable handling. Riders should consider their preferences and riding style when choosing between these two models.

Especificações técnicas Yamaha XSR900 Abarth 2017 em comparação com KTM 890 Duke R 2020

Yamaha XSR900 Abarth 2017
KTM 890 Duke R 2020
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Diferenças
Yamaha XSR900 Abarth 2017
Yamaha XSR900 Abarth 2017
KTM 890 Duke R 2020
KTM 890 Duke R 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro78 mmFuro90.7 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral59.1 mmAcidente vascular cerebral68.8 mm
Potência do motorPotência do motor115 HPPotência do motor121 HP
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação847 ccmDeslocação890 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
ViagensViagens137 mmViagens140 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens130 mmViagens150 mm

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho65 grauAncinho65.7 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro298 mmDiâmetro320 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro240 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,440 mmDistância entre eixos1,482 mm
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento834 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha XSR900 Abarth 2017

Yamaha XSR900 Abarth 2017

Basicamente, não importa se eu acho que o Yamaha XSR900 Abarth é bom ou mau - as primeiras 95 das 695 unidades em todo o mundo foram vendidas em 20 minutos. Portanto, não há necessidade de se preocupar com os 600 restantes. No entanto, deve-se mencionar que a versão Abarth parece enormemente boa com as carenagens de carbono dianteiras e traseiras, o escapamento Akrapovic e a sela de camurça. O guiador baixo não é tão confortável como o da XSR900 convencional, mas combina perfeitamente com este aspeto elegante. O motor, o quadro e os travões funcionam exatamente como na XSR900 normal - por outras palavras, extremamente desportiva e maravilhosamente fácil de conduzir.

design magnífico

máxima exclusividade

motor forte de três cilindros

travões potentes

comportamento ágil

controlo de tração de série

Guiador muito baixo

preço elevado

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

A KTM 890 Duke R parece divertida, prática, mas com equipamento de alta qualidade. O motor e o peso fazem lembrar as motos muito mais pequenas. A unidade de potência acelera de forma animada e está diretamente ligada ao acelerador. A mota faz curvas com facilidade e tem uma condução leve. A travagem e o pacote eletrónico, no entanto, estão na liga principal. Portanto, a 890 Duke é uma moto rápida e fixe para estradas rurais e pistas de corrida.

Excelente pacote eletrónico

Travões de alta qualidade

Chassis amplamente ajustável

Motor de alta rotação

Manuseamento divertido

Tendências ligeiramente nervosas - é necessária uma posição sentada solta

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha XSR900 Abarth vs KTM 890 Duke R

There are a few key differences between a Yamaha XSR900 Abarth 2017 and a KTM 890 Duke R 2020. It takes less time to sell a KTM 890 Duke R with 76 days compared to 189 days for the Yamaha XSR900 Abarth. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 3 reviews for the Yamaha XSR900 Abarth and 15 reviews for the KTM 890 Duke R since model year 2020. The first review for the Yamaha XSR900 Abarth was published on 07/11/2016 and now has more than 24 100 views. This compares to more than 126 600 views for the first review on KTM 890 Duke R published on 05/11/2019.

Preço Yamaha XSR900 Abarth

Infelizmente, os dados de que dispomos não são suficientes para fornecer informações significativas sobre os preços deste modelo.

Preço KTM 890 Duke R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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